本技术涉及电路控制，特别涉及一种急停控制电路。
背景技术：
1、随着电动汽车行业的迅速发展，电动汽车行业对于充电设备的要求越来越高。例如，要求充电设备体积尽可能小的前提下具有高度的安全性和可靠性。当电动汽车在充电过程中出现故障时，需要一种急停控制电路以紧急控制停止充电以保障人身和车辆的安全。
2、然而，在目前市场上，大多数电动汽车充电设备的急停控制电路都较为复杂以及存在较高的故障率，这对充电设备的安全性和稳定性构成了威胁。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的是提供一种急停控制电路，旨在解决现有急停控制电路较为复杂以及故障率较高的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提出一种急停控制电路，包括：
3、控制信号输入端，所述控制信号输入端用于输入控制信号；
4、检测信号输出端，所述检测信号输出端用于输出检测信号；
5、开关电路，所述开关电路分别与电网输入端和充电设备连接；所述开关电路用于接通/关断所述电网输入端的电源输入；
6、使能电路，所述使能电路的使能端与所述开关电路连接；所述使能电路的第一受控端与所述控制信号输入端连接；所述使能电路用于接收所述控制信号，并控制所述开关电路的工作；
7、急停电路，所述急停电路的控制端与所述使能电路的第二受控端连接；所述急停电路的输出端与所述检测信号输出端连接；所述急停电路用于在被用户触发时，控制所述使能电路的工作，并输出所述检测信号。
8、可选地，所述急停电路包括：
9、急停按钮电路，所述急停按钮电路与所述使能电路连接；所述急停按钮电路用于在被用户触发时，控制所述使能电路的工作；
10、急停检测电路，所述急停检测电路分别与所述急停按钮电路和所述检测信号输出端连接；所述急停检测电路用于检测所述急停按钮电路是否被用户触发，并在所述急停按钮电路被触发时输出所述检测信号。
11、可选地，所述使能电路包括电源输入端、第一开关管、第二开关管、第一电阻；
12、所述第一电阻的一端连接所述使能电路的第一受控端；所述第一电阻的另一端、所述第一开关管的受控端与所述使能电路的第二受控端连接；所述第一开关管的第一端接地；所述第一开关管的第二端、所述第二开关管的受控端、所述第二开关管的第一端与所述电源输入端连接；所述第二开关管的第二端与所述使能电路的使能端连接。
13、可选地，所述使能电路还包括第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻与第一双向瞬态二极管；
14、其中，所述第一双向瞬态二极管的一端、所述第二电阻的一端与所述第一开关管的受控端连接；所述第一双向瞬态二极管的另一端与所述第二电阻的另一端接地；所述第一开关管的第二端与所述第三电阻的一端连接；所述第三电阻的另一端、所述第四电阻的一端与所述第二开关管的受控端连接；所述第二开关管的第一端、所述第四电阻的另一端、所述第五电阻的一端与所述使能电路的电源输入端连接；所述第二开关管的第二端、所述第五电阻的另一端与所述使能电路的使能端连接。
15、可选地，所述使能电路还包括第二双向瞬态二极管与第一电容；
16、其中，所述第二双向瞬态二极管的一端、所述第一电容的一端与所述使能电路的使能端连接；所述第二双向瞬态二极管的另一端与所述第一电容的另一端接地。
17、可选地，所述急停电路包括急停按钮、第六电阻、第七电阻与第三双向瞬态二极管；所述急停按钮包括第一端、第二端与第三端；
18、其中，所述第七电阻的一端连接所述急停电路的输出端；所述第七电阻的另一端、所述第六电阻的一端、所述第三双向瞬态二极管的一端与所述急停按钮的第一端连接；所述第三双向瞬态二极管的另一端、所述第六电阻的另一端与所述急停按钮的第二端接地；所述急停按钮的第三端连接所述急停电路的控制端。
19、可选地，所述急停控制电路还包括控制电路，所述控制电路分别连接所述控制信号输入端与所述检测信号输出端；所述控制电路用于生成并输出所述控制信号；所述控制电路还用于接收所述检测信号并根据所述检测信号工作。
20、可选地，所述急停控制电路还包括指示灯电路；所述指示灯电路与所述控制电路连接；所述控制电路还用于根据所述检测信号控制所述指示灯电路工作。
21、可选地，所述急停控制电路还包括报警电路；所述报警电路与所述控制电路连接；所述控制电路还用于根据所述检测信号控制所述报警电路工作。
22、可选地，所述第一开关管为nmos管，所述第一开关管的受控端为所述nmos管的栅极，所述第一开关管的第一端为所述nmos管的源极，所述第一开关管的第二端为所述nmos管的漏极；所述第二开关管为pmos管，所述第二开关管的受控端为所述pmos管的栅极，所述第二开关管的第一端为所述pmos管的源极，所述第二开关管的第二端为所述pmos管的漏极。
23、本实用新型技术方案采用一种急停控制电路，包括控制信号输入端、检测信号输出端、开关电路、使能电路与急停电路。其中，当控制信号输入端输入接通控制信号时，使能电路通过第一受控端接收到接通控制信号，并控制开关电路接通，此时电网输入端与充电设备接通，可以进行充电。当控制信号输入端输入关断控制信号时，使能电路通过第一受控端接收到关断控制信号，并控制开关电路关断，此时电网输入端与充电设备断开，停止充电。当出现紧急情况时，用户可以触发急停电路，此时急停电路可以输出急停信号，使能电路通过第二受控端接收到急停信号，并控制开关电路关断电网输入端的电源输入，以保障人身和充电设备的安全。同时，急停电路可以输出检测信号，以通知用户急停电路已被触发。如此，本实用新型可以紧急关断电网输入端的电源输入，且可以有效通知用户急停电路已被触发，电路的设计相对简单，易于实施，没有过多的复杂部件和电路，因此故障率相对较低。
1.一种急停控制电路，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的急停控制电路，其特征在于，所述急停电路包括：
3.如权利要求1所述的急停控制电路，其特征在于，所述使能电路包括电源输入端、第一开关管、第二开关管、第一电阻；
4.如权利要求3所述的急停控制电路，其特征在于，所述使能电路还包括第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻与第一双向瞬态二极管；
5.如权利要求4所述的急停控制电路，其特征在于，所述使能电路还包括第二双向瞬态二极管与第一电容；
6.如权利要求1所述的急停控制电路，其特征在于，所述急停电路包括急停按钮、第六电阻、第七电阻与第三双向瞬态二极管；所述急停按钮包括第一端、第二端与第三端；
7.如权利要求1所述的急停控制电路，其特征在于，所述急停控制电路还包括控制电路，所述控制电路分别连接所述控制信号输入端与所述检测信号输出端；所述控制电路用于生成并输出所述控制信号；所述控制电路还用于接收所述检测信号并根据所述检测信号工作。
8.如权利要求7所述的急停控制电路，其特征在于，所述急停控制电路还包括指示灯电路；所述指示灯电路与所述控制电路连接；所述控制电路还用于根据所述检测信号控制所述指示灯电路工作。
9.如权利要求7所述的急停控制电路，其特征在于，所述急停控制电路还包括报警电路；所述报警电路与所述控制电路连接；所述控制电路还用于根据所述检测信号控制所述报警电路工作。
10.如权利要求5所述的急停控制电路，其特征在于，所述第一开关管为nmos管，所述第一开关管的受控端为所述nmos管的栅极，所述第一开关管的第一端为所述nmos管的源极，所述第一开关管的第二端为所述nmos管的漏极；所述第二开关管为pmos管，所述第二开关管的受控端为所述pmos管的栅极，所述第二开关管的第一端为所述pmos管的源极，所述第二开关管的第二端为所述pmos管的漏极。
