本技术具体涉及消音板，具体是一种轨道交通用的高速消音板。
背景技术：
1、随着城市的发展，人们居住房经常需要扩展至高速公路旁，尤其是绕城高速，高速上车辆速度较快容易造成较大的噪音，影响附近居民的居住环境。
2、中国实用新型公开号cn 213203851 u公开了一种新型可拆卸式高速公路隔音板，包括隔音板本体，所述隔音板本体一侧固定连接有固定板，所述固定板底部两端均固定连接有夹板，所述固定板底部中心位置固定连接有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧远离固定板的一端固定连接有压紧板，所述夹板一侧贯穿并滑动连接有顶板，所述顶板一端固定连接有锁紧板，所述锁紧板一侧贯穿并螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉贯穿锁紧板并与夹板螺纹连接，所述夹板底部固定连接有固定柱，所述固定柱一侧固定连接有夹爪，所述隔音板本体靠近固定板的一侧固定连接有基板；
3、上述一种新型可拆卸式高速公路隔音板，是通过在隔音板本体内设置隔音空腔和填充物来进行消音，填充物的隔音效果不能确定，需要对产生的声音吸音在消除；为此，我们提供了一种轨道交通用的高速消音板，通过吸音海绵层将产生的音量吸收，在通过沥青板、岩棉板和毛毡层进行消除，从而保证消音效果，有效弥补了上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用的高速消音板，以解决背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种轨道交通用的高速消音板，包括外护板；所述的外护板设置有两个，并且两个外护板中间设置有吸音海绵层，该吸音海绵层贴合设置有沥青板，并且沥青板远离吸音海绵层的一侧贴合置有岩棉板；所述的岩棉板远离沥青板的一侧贴合置有毛毡层；并且毛毡层、岩棉板、沥青板、吸音海绵层和外护板顶部均呈弧形状设置。
4、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的外护板的两侧均设置有侧插接架，该侧插接架横截面呈工字型设置。
5、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的外护板顶部和底部分别设置有上封板和下封板，并且上封板和下封板均呈u形状设置，该上封板和下封板的两端分别与两侧的侧插接架顶部和底部通过螺栓连接。
6、作为本实用新型的进一步技术方案，两个所述的侧插接架中间设置有多个支撑杠，该支撑杠的两端均套接有支撑杠固定扣，并且支撑杠固定扣通过螺栓固定在相对应的侧插接架上。
7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的侧插接架底部设置有支撑腿，该支撑腿外侧套接有支撑腿固定扣，并且支撑腿固定扣通过螺栓固定在侧插接架上。
8、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的支撑腿底部焊接有固定片，该固定片通过螺栓固定在地面上。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、1.本实用新型，两个外护板对内侧的毛毡层、岩棉板、沥青板和吸音海绵层起到保护作用，产生的声音首先会被吸音海绵层吸取，并通过毛毡层、岩棉板和沥青板逐步消除，保证了消音效果，其次，弧形设置的毛毡层、岩棉板、沥青板和吸音海绵层能够保证最大程度吸收和消除声音，还能保证上方透光；
11、2.本实用新型，侧插接架、上封板和下封板配合插接并通过螺栓固定，能够起到框架的固定作用；
12、3.本实用新型，支撑杠起到加强整体结构强度的作用，支撑杠固定扣便于固定支撑杠。
1.一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：包括外护板(1)；所述的外护板(1)设置有两个，并且两个外护板(1)中间设置有吸音海绵层(2)，该吸音海绵层(2)贴合设置有沥青板(3)，并且沥青板(3)远离吸音海绵层(2)的一侧贴合置有岩棉板(4)；所述的岩棉板(4)远离沥青板(3)的一侧贴合置有毛毡层(5)；并且毛毡层(5)、岩棉板(4)、沥青板(3)、吸音海绵层(2)和外护板(1)顶部均呈弧形状设置。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：所述的外护板(1)的两侧均设置有侧插接架(6)，该侧插接架(6)横截面呈工字型设置。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：所述的外护板(1)顶部和底部分别设置有上封板(7)和下封板(8)，并且上封板(7)和下封板(8)均呈u形状设置，该上封板(7)和下封板(8)的两端分别与两侧的侧插接架(6)顶部和底部通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：两个所述的侧插接架(6)中间设置有多个支撑杠(9)，该支撑杠(9)的两端均套接有支撑杠固定扣(10)，并且支撑杠固定扣(10)通过螺栓固定在相对应的侧插接架(6)上。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：所述的侧插接架(6)底部设置有支撑腿(11)，该支撑腿(11)外侧套接有支撑腿固定扣(12)，并且支撑腿固定扣(12)通过螺栓固定在侧插接架(6)上。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用的高速消音板，其特征在于：所述的支撑腿(11)底部焊接有固定片(13)，该固定片(13)通过螺栓固定在地面上。
