本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车座椅骨架。
背景技术：
1、随着个人家庭收入的提高，汽车已经成为目前家庭消费的首选，小汽车正愈来愈广泛地深入百姓的生活，随之而来，百姓除了对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求外，对驾驶和乘坐时的舒适程度，特别是对于座椅的舒适性要求也越来越高。
2、常规汽车座椅骨架的支撑筋是焊死在前后梁的，在损坏时难以更换，而且这样在组装时也较为不易，对工人要求较高。
技术实现思路
1、为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种汽车座椅骨架，主要解决常规汽车座椅骨架的支撑筋是焊死在前后梁的，对工人要求较高的问题。
2、本实用新型的技术方案为，一种汽车座椅骨架，包括底轨和底座，还包括
3、后梁，设于所述底座上，
4、前梁，设于所述底座上，且可拆卸连接有安装板，所述安装板上设有若干支撑筋，所述支撑筋的尾端挂靠在所述后梁上。
5、所述安装板包括与所述前梁的周向壁相配的弧形槽。
6、所述安装板上设有贯穿设置的安装孔，所述安装孔与所述弧形槽相连通。
7、所述支撑筋的用于挂靠在后梁的一端为呈弧形的挂钩。
8、一个所述安装板设有至少两个所述支撑筋。
9、相邻所述支撑筋之间设有连接筋。
10、所述连接筋设有至少两个。
11、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种汽车座椅骨架，可以方便的进行拆装。
1.一种汽车座椅骨架，包括底轨（1）和底座（2），其特征在于：还包括
2. 根据权利要求1 所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述安装板包括与所述前梁的周向壁相配的弧形槽（411）。
3. 根据权利要求2 所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述安装板上设有贯穿设置的安装孔（412），所述安装孔与所述弧形槽相连通。
4. 根据权利要求1 所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述支撑筋的用于挂靠在后梁的一端为呈弧形的挂钩（421）。
5. 根据权利要求1 所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：一个所述安装板设有至少两个所述支撑筋。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：相邻所述支撑筋之间设有连接筋（43）。
7. 根据权利要求6 所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述连接筋设有至少两个。
