本技术涉及铁路车站雨棚灯，尤其涉及一种铁路车站雨棚灯。
背景技术：
1、铁路车站作为重要的交通枢纽，其照明设施对于确保旅客安全、提高运营效率具有重要意义。
2、传统的铁路车站雨棚灯安装和拆卸过程通常需要使用专业工具，不仅操作繁琐，而且维护成本高、时间长，难以适应铁路车站快速响应和维护的需求，此外，传统的雨棚灯照射角度调节方式也较为单一，难以根据车站内不同区域的照明需求进行灵活调整。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路车站雨棚灯。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路车站雨棚灯，包括安装座，所述安装座固定连接有螺纹块，所述螺纹块设有螺纹槽一，所述螺纹槽一螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端固定连接有旋钮一，所述螺纹杆一的另一端转动连接有楔形块一，所述安装座设有滑槽一，所述螺纹杆一滑动连接于滑槽一的内部，所述安装座设有滑槽二，所述滑槽二滑动连接有楔形块二，所述楔形块二固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接有连接板，所述连接板固定连接有插销，所述楔形块二固定连接有连接轴一，所述连接轴一固定连接有固定板。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述安装座设有螺纹槽二，所述螺纹槽二螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二固定连接有延长杆，所述延长杆转动连接有圆环，所述圆环固定连接有连接轴二，所述连接轴二固定连接有连杆一，所述连杆一铰接有连杆二，所述连杆二铰接有连接块，所述连接块转动连接有螺帽。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述安装座上设有导向槽，所述导向槽的内部设有外壳，所述外壳上设有外螺纹，所述外螺纹与螺帽螺纹连接，所述外壳固定连接有固定轴，所述固定轴设有卡槽，所述外壳的下端固定连接有电灯。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述延长杆固定连接有旋钮二，所述安装座的上端固定连接有连接座，所述连接座设有连接槽，所述连接座布置于安装座的上端。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述弹簧布置于连接轴一的内部，所述连接轴一布置于楔形块二和固定板之间，所述弹簧与固定板滑动连接，所述固定板与安装座固定连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述滑槽一和滑槽二均呈对称布置在安装座的下端，所述滑槽一和滑槽二呈垂直且贯穿布置。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述固定轴共设有两组，所述固定轴布置于外壳的两侧。
15、本实用新型具有如下有益效果：
16、1、本实用新型中，通过将电灯穿过导向槽的外壳，转动旋钮一，即完成固定轴的限位，再将螺帽与外壳连接，即可完成电灯的安装，而且避免了使用额外工具的繁琐，同样，在拆卸时，手动拧松螺帽和旋钮一即可实现快速拆卸，大大节省了维护时间和人力成本，使得铁路车站雨棚灯的安装和拆卸变得简单高效，适应了铁路车站快速响应和维护的需求。
17、2、本实用新型中，通过拧动旋钮二，可以带动延长杆在螺纹槽二的内部滑动，使得螺帽能够推动外壳围绕插销转动，进而实现带动电灯角度灵活调整，使得雨棚灯能够根据铁路车站的具体情况，将照射角度调整到最佳状态，确保车站内各个区域的照明需求得到满足。
1.一种铁路车站雨棚灯，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)固定连接有螺纹块(2)，所述螺纹块(2)设有螺纹槽一(3)，所述螺纹槽一(3)螺纹连接有螺纹杆一(4)，所述螺纹杆一(4)的一端固定连接有旋钮一(5)，所述螺纹杆一(4)的另一端转动连接有楔形块一(7)，所述安装座(1)设有滑槽一(6)，所述螺纹杆一(4)滑动连接于滑槽一(6)的内部，所述安装座(1)设有滑槽二(8)，所述滑槽二(8)滑动连接有楔形块二(9)，所述楔形块二(9)固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)固定连接有插销(15)，所述楔形块二(9)固定连接有连接轴一(11)，所述连接轴一(11)固定连接有固定板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述安装座(1)设有螺纹槽二(19)，所述螺纹槽二(19)螺纹连接有螺纹杆二(18)，所述螺纹杆二(18)固定连接有延长杆(16)，所述延长杆(16)转动连接有圆环(31)，所述圆环(31)固定连接有连接轴二(20)，所述连接轴二(20)固定连接有连杆一(21)，所述连杆一(21)铰接有连杆二(22)，所述连杆二(22)铰接有连接块(32)，所述连接块(32)转动连接有螺帽(23)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述安装座(1)上设有导向槽(14)，所述导向槽(14)的内部设有外壳(25)，所述外壳(25)上设有外螺纹(26)，所述外螺纹(26)与螺帽(23)螺纹连接，所述外壳(25)固定连接有固定轴(24)，所述固定轴(24)设有卡槽(27)，所述外壳(25)的下端固定连接有电灯(28)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述延长杆(16)固定连接有旋钮二(17)，所述安装座(1)的上端固定连接有连接座(29)，所述连接座(29)设有连接槽(30)，所述连接座(29)布置于安装座(1)的上端。
5.根据权利要求4所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述弹簧(10)布置于连接轴一(11)的内部，所述连接轴一(11)布置于楔形块二(9)和固定板(12)之间，所述弹簧(10)与固定板(12)滑动连接，所述固定板(12)与安装座(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述滑槽一(6)和滑槽二(8)均呈对称布置在安装座(1)的下端，所述滑槽一(6)和滑槽二(8)呈垂直且贯穿布置。
7.根据权利要求6所述的一种铁路车站雨棚灯，其特征在于：所述固定轴(24)共设有两组，所述固定轴(24)布置于外壳(25)的两侧。
