本技术涉及一种用于凿岩机的液压油箱结构。
背景技术：
1、中国专利文献号cn 107588059 a于2018年01月16日公开了一种油箱侧面安装大流量顶端油口带新型自封阀的回油过滤器，包括壳体，所述壳体中部外壁法兰盘上设置螺钉，通过螺钉安装于液压油箱组件的侧面；所述壳体顶部设置上盖，所述壳体内设置滤芯，所述滤芯顶部抵靠在上盖的下表面；所述上盖中部开设进油口，所述上盖上端通过法兰组件连接回油液压软管；所述壳体底部开设圆孔并插入自封阀，所述滤芯下方设置托板，所述自封阀的顶端抵靠在托板的下表面；自封阀侧面设有扩散孔；自封阀底端凸缘上插入竖直的导向螺栓，所述导向螺栓上端部设置螺纹并插入壳体的底部，所述导向螺栓下端套设复位弹簧，所述复位弹簧位于所述导向螺栓的头部与自封阀底端凸缘之间，所述复位弹簧与所述导向螺栓的头部之间设置弹簧挡板；所述托板的下方安装旁通阀弹簧和旁通阀头，所述旁通阀弹簧和旁通阀头位于自封阀内部。这种油箱结构复杂、制作成本较高，且用于凿岩机时，其难于维护，故有待改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理的用于凿岩机的液压油箱结构，以克服现有技术中的不足之处。
2、按此目的设计的一种用于凿岩机的液压油箱结构，包括用于盛装液压油的液压油箱，其结构特征是所述液压油箱的顶部设置有回油孔和补油孔，带有第一法兰的补油滤芯插装在补油孔中，带有第二法兰的回油滤芯插装在补油孔中，第一法兰和第二法兰分别通过螺钉装配在所述液压油箱的顶部，所述液压油箱的空腔内设置有隔油板，所述隔油板将所述液压油箱的空腔分隔为左右相邻的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的底部和第二腔室的底部互不相通，所述第一腔室的顶部和第二腔室的顶部相互连通，所述隔油板的上部设置有朝向左侧倾斜的导油板，所述补油滤芯的出油口和所述回油滤芯的出油口均位于所述第二腔室，所述液压油箱的侧面设置有与所述第一腔室的中下部相连通的出油孔，所述出油孔上设置有出油阀。
3、进一步，所述隔油板上设置有第一过油孔，所述第一过油孔位于所述导油板的下方。
4、进一步，所述第一过油孔呈长条状且横向设置，所述第一过油孔的最低边缘与所述液压油箱的底部之间的距离≥150mm。
5、进一步，所述补油滤芯和回油滤芯分别呈筒状。
6、进一步，所述回油滤芯的底部高度低于所述隔油板的上部的最低处的高度。
7、进一步，所述回油滤芯的长度比所述补油滤芯的长度长。
8、进一步，所述用于凿岩机的液压油箱结构，还包括盖设在所述出油孔上的带有装配孔的盖板，所述盖板的一侧设置有安装在装配孔上的出油滤芯，所述出油滤芯穿过所述出油孔插入所述第一腔室，所述盖板的另一侧设置有与所述装配孔相连通的装配管，所述出油阀套设在所述装配管上。
9、进一步，所述出油阀上设置有出油管接头。
10、进一步，所述第一腔室的底部和第二腔室的底部分别设置有第一废油排放口和第二废油排放口。
11、进一步，所述液压油箱的前后两侧分别朝外设置有突出的定位耳板，所述定位耳板的左右两侧分别设置有呈腰圆形的定位孔。
12、进一步，所述液压油箱的第一腔室外壁上设置有液位计。
13、进一步，所述液压油箱的第一腔室外壁设置有用于避让钻头回风管的避空位，所述避空位位于所述液位计的下方。
14、本实用新型中的液压油箱的空腔内设置有隔油板，所述隔油板将所述液压油箱的空腔分隔为左右相邻的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的底部和第二腔室的底部互不相通，所述第一腔室的顶部和第二腔室的顶部相互连通，所述隔油板的上部朝向左侧倾斜，所述补油滤芯的出油口和所述补油滤芯的出油口均位于所述第二腔室，所述液压油箱的侧面设置有与所述第一腔室的中下部相连通的出油孔，所述出油孔上设置有出油阀，当补油或回油时，油会首先经过补油滤芯或回油滤芯，然后分别进入第二腔室，随后随着第二腔室内的油的高度升高，高过隔油板的油便进入第一腔室，当打开出油阀时，位于第一腔室内的油就从出油孔平稳的流出。由于隔油板的设置，即使补油或回油有较大的冲击，也不会对出油造成任何影响，于是，后续与出油阀相连通的流量计的计数才更加准确，才能更好的控制凿岩机的工作状态。
15、本实用新型中的隔油板的上部设置有朝向左侧倾斜的导油板，于是，第二腔室中上部的空间相对于第二腔室下部的空间更大，于是，第二腔室中上部能够存贮更多的油，当位于第二腔室中上部的油从导油板的顶部流到第一腔室时，其流动更加的平稳，从而降低出油时的冲击。
16、本实用新型中的隔油板上设置有第一过油孔，所述第一过油孔位于所述导油板的下方，进一步，所述第一过油孔呈长条状且横向设置，所述第一过油孔的最低边缘与所述液压油箱的底部之间的距离≥150mm；通过设置位于所述导油板下方的第一过油孔能够满足普通工况时的出油要求，当回油量和出油量均比较大时，就可以通过位于第一过油孔上方的导油板来满足要求，从而扩大了本产品的适用范围。
17、本实用新型中的回油滤芯的底部高度低于所述隔油板的上部的最低处的高度，能够降低凿岩机工作时快速回油对液压油箱带来的冲击。
18、本实用新型中的所述出油滤芯穿过所述出油孔插入所述第一腔室，所述盖板的另一侧设置有与所述装配孔相连通的装配管，所述出油阀套设在所述装配管上；通过增设出油滤芯能够进一步提高液压油的质量，从而极大的延长凿岩机的正常工作寿命，以及提供工作效率。
19、本实用新型中的第一腔室的底部和第二腔室的底部分别设置有第一废油排放口和第二废油排放口；经过一段时间的使用后，有必要对液压油箱进行彻底清理，防止逐渐堆积在液压油箱底部的油泥或长期使用的液压油对后期工作的影响，提高了工作质量以及稳定性。
20、综上所述，本实用新型具有结构简单合理的特点。
1.一种用于凿岩机的液压油箱结构，包括用于盛装液压油的液压油箱(4)，其特征是所述液压油箱(4)的顶部设置有回油孔(2.1)和补油孔(3.1)，带有第一法兰的补油滤芯(3)插装在补油孔(3.1)中，带有第二法兰的回油滤芯(2)插装在补油孔(3.1)中，第一法兰和第二法兰分别通过螺钉装配在所述液压油箱(4)的顶部，所述液压油箱(4)的空腔内设置有隔油板(11)，所述隔油板(11)将所述液压油箱(4)的空腔分隔为左右相邻的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的底部和第二腔室的底部互不相通，所述第一腔室的顶部和第二腔室的顶部相互连通，所述隔油板(11)的上部设置有朝向左侧倾斜的导油板(11.3)，所述补油滤芯(3)的出油口和所述回油滤芯(2)的出油口均位于所述第二腔室，所述液压油箱(4)的侧面设置有与所述第一腔室的中下部相连通的出油孔(7.1)，所述出油孔(7.1)上设置有出油阀(9)。
2.根据权利要求1所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述隔油板(11)上设置有第一过油孔(11.1)，所述第一过油孔(11.1)位于所述导油板(11.3)的下方。
3.根据权利要求2所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述第一过油孔(11.1)呈长条状且横向设置，所述第一过油孔(11.1)的最低边缘与所述液压油箱(4)的底部之间的距离≥150mm。
4.根据权利要求1所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述补油滤芯(3)和回油滤芯(2)分别呈筒状，所述回油滤芯(2)的底部高度低于所述隔油板(11)的上部的最低处的高度，所述回油滤芯(2)的长度比所述补油滤芯(3)的长度长。
5.根据权利要求4所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是还包括盖设在所述出油孔(7.1)上的带有装配孔的盖板(8)，所述盖板(8)的一侧设置有安装在装配孔上的出油滤芯(7)，所述出油滤芯(7)穿过所述出油孔(7.1)插入所述第一腔室，所述盖板(8)的另一侧设置有与所述装配孔相连通的装配管(8.1)，所述出油阀(9)套设在所述装配管(8.1)上。
6.根据权利要求5所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述出油阀(9)上设置有出油管接头(10)。
7.根据权利要求1所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述第一腔室的底部和第二腔室的底部分别设置有第一废油排放口和第二废油排放口。
8.根据权利要求5所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述液压油箱(4)的前后两侧分别朝外设置有突出的定位耳板(12)，所述定位耳板(12)的左右两侧分别设置有呈腰圆形的定位孔(12.1)。
9.根据权利要求1所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述液压油箱(4)的第一腔室外壁上设置有液位计(6)。
10.根据权利要求9所述的用于凿岩机的液压油箱结构，其特征是所述液压油箱(4)的第一腔室外壁设置有用于避让钻头回风管的避空位，所述避空位位于所述液位计(6)的下方。
