本技术属于机场货物装卸，具体涉及一种机场货物运输装卸平台。
背景技术：
1、现有运输机物资装卸平台主要功能为物资装卸、举升传送、机场摆渡等，可直接将集装托盘运送至飞机机舱内，能够进行平台车展开、物资传送、平台的升降、平移、前俯后仰、左右摆动等操作。
2、主要结构包括：底盘、动力系统、举升机构、滚装平台。其中，举升机构采用液压系统+折臂结构的设计，通过液压缸的伸出和缩回，实现折臂的展开和回收，从而实现滚装平台的升降；平台底盘动力系统采用柴油机+液压泵+液压马达的驱动方式，液压助力制动系统和液压助力转向系统。
3、现有的机场货物运输装卸平台存在缺陷有：技术结构复杂，使用操作条件限制和要求规定繁多，对人员要求高、安全操作压力大，系统可靠性低、虚警率高。承载能力弱、保障对象范围窄，无法保障相关装备、通用集装箱和异形货物的装卸；尚不能满足大规模联合作战战略运输和应急作战航空运输“快装快卸快起”的要求。另外，现有平台的举升和驱动系统均采用液压驱动，由柴油机、液压泵、液压马达组成，液压马达可以保证平台低速行驶的稳定性，但是存在液压回路多、系统复杂且不稳定、液压系统失效后车子动不了的问题。且整机自重大，举升质量不足，能量效率低；液压系统元器件复杂，部队一线人员无法自行实施维修。在保障场货物装在飞机时只能倒车对接，在重物装卸易产生“起翘”问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有机场货物装卸设备存在技术结构复杂，使用操作条件限制和要求规定繁多，对人员要求高、安全操作压力大，系统可靠性低、虚警率高等缺陷。
2、为此，本实用新型提供了一种机场货物运输装卸平台，包括车架，设置于车架下方的前桥、中桥、后桥，所述前桥、后桥均设置有分布式轮边电机驱动的驱动车轮，所述中桥两端设置有支撑车轮，所述前桥上设置有线控转向系统，所述前桥、中桥、后桥均设置有线控制动系统；所述车架上方设置有升降机构，所述升降机构包括举升电动缸，所述举升电动缸的下方与车架固定连接，所述举升电动缸的上方设置有支撑盘；所述支撑盘的上方设置有传输台面。
3、进一步的，所述车架的左右两侧设置有调平支撑机构，所述调平支撑机构包括调平电动缸，所述调平电动缸通过安装底座设置于车架的侧面，所述调平电动缸的底部设置有调平支腿支撑盘；所述车架的左右两侧还设置有起吊装置。
4、进一步的，所述车架的前侧中部设置有牵引装置；所述车架的后侧设置有固连装置、系留装置，所述固连装置设置有两个，所述系留装置位于两个固连装置之间。
5、进一步的，所述车架的下方还设置有柴油发电机、蓄电池组。
6、进一步的，所述传输台面包括传输台面框架，设置于传输台面框架上方的垫板，所述垫板上沿传输方向设置有辅助滚轮、系留环，所述系留环设置有两组，所述辅助滚轮设置有四组，所述四组辅助滚轮均设置于两组系留环之间；所述传输台面的前后两端均设置有挡板，所述传输台面的左右两侧设置有护栏，所述传输台面的左侧中部还设置有梯架，所述传输台面的左侧前部设置有驾驶室，所述传输台面的前后两侧还设置有接近告警装置、碰撞吸能装置。
7、本实用新型的优点是：本实用新型提供这种机场货物运输装卸平台，简化结构和操作，提高了承载能力，增加保障范围，提升平台灵活性，保证操作便捷、对接准确。
8、下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
1.一种机场货物运输装卸平台，其特征在于：包括车架(1)，设置于车架(1)下方的前桥(2)、中桥(3)、后桥(4)，所述前桥(2)、后桥(4)均设置有分布式轮边电机(5)驱动的驱动车轮，所述中桥(3)两端设置有支撑车轮，所述前桥(2)上设置有线控转向系统(6-1)，所述前桥(2)、中桥(3)、后桥(4)均设置有线控制动系统(6-2)；所述车架(1)上方设置有升降机构(13)，所述升降机构(13)包括举升电动缸(16)，所述举升电动缸(16)的下方与车架(1)固定连接，所述举升电动缸(16)的上方设置有支撑盘(15)；所述支撑盘(15)的上方设置有传输台面(21)。
2.如权利要求1所述的一种机场货物运输装卸平台，其特征在于：所述车架(1)的左右两侧设置有调平支撑机构(14)，所述调平支撑机构(14)包括调平电动缸(17)，所述调平电动缸(17)通过安装底座(18)设置于车架(1)的侧面，所述调平电动缸(17)的底部设置有调平支腿支撑盘(19)；所述车架(1)的左右两侧还设置有起吊装置(10)。
3.如权利要求1所述的一种机场货物运输装卸平台，其特征在于：所述车架(1)的前侧中部设置有牵引装置(7)；所述车架(1)的后侧设置有固连装置(9)、系留装置(8)，所述固连装置(9)设置有两个，所述系留装置(8)位于两个固连装置(9)之间。
4.如权利要求1所述的一种机场货物运输装卸平台，其特征在于：所述车架(1)的下方还设置有柴油发电机(11)、蓄电池组(12)。
5.如权利要求1所述的一种机场货物运输装卸平台，其特征在于：所述传输台面(21)包括传输台面框架(20)，设置于传输台面框架(20)上方的垫板(30)，所述垫板(30)上沿传输方向设置有辅助滚轮(22)、系留环(23)，所述系留环(23)设置有两组，所述辅助滚轮(22)设置有四组，所述四组辅助滚轮(22)均设置于两组系留环(23)之间；所述传输台面(21)的前后两端均设置有挡板(24)，所述传输台面(21)的左右两侧设置有护栏(25)，所述传输台面(21)的左侧中部还设置有梯架(26)，所述传输台面(21)的左侧前部设置有驾驶室(27)，所述传输台面(21)的前后两侧还设置有接近告警装置(28)、碰撞吸能装置(29)。
