本技术属于车辆连接部件，具体涉及一种锁扣结构。
背景技术：
1、中国专利公开了一种使用寿命长的扣合结构，申请号：202022455763.9。该专利包括挂钩件结构、锁紧钩爪结构和偏心轴结构，所述偏心轴结构包括主轴和偏心轴，所述主轴的轴心和所述偏心轴的轴心不相重合，所述主轴和所述挂钩件结构可转动连接，所述偏心轴和所述锁紧钩爪结构固定连接，从而将所述挂钩件结构和所述锁紧钩爪结构可转动地连接在一起。即使挂钩件结构和锁紧钩爪结构用于扣合连接部位由于负载压力产生磨损，也可通过偏心轴结构调整挂钩件结构和锁紧钩爪结构之间的相对位置，使扣合部位在调整位置后相匹配，防止二者的配合部位产生间隙，从而避免出现扣合松动的情况。该结构具有以下缺点，由于采用偏心轴结构，而上述偏心轴结构制作工艺复杂，加工成本高，导致整个锁扣成本比较高，另外，上述专利中的锁紧钩爪在偏心轴的带动下进行往复动作，将第二卡钩部进行钩住，需要很大的力气才能够扳动锁紧钩爪，操作不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种锁扣结构，以解决现有技术中存在的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锁扣结构，包括与挂钩架配合的挂钩本体和锁紧钩爪，所述锁紧钩爪下部通过销轴铰接在所述挂钩本体上，所述挂钩本体的下方两侧分别固定有支撑钩，支撑钩对挂钩架上的第二连接轴支撑，锁紧钩爪从第二连接轴的上部对其限位，所述挂钩本体上部与所述锁紧钩爪上部之间连接有拉紧部件。
3、优选地，所述支撑钩的开口朝上。
4、优选地，所述挂钩本体的两侧固定有定位块，定位块与所述支撑钩的侧部配合。
5、优选地，所述拉紧部件为拉簧。
6、优选地，所述挂钩本体的上部固定有下拉簧连接轴，锁紧钩爪上安装有上拉簧连接轴，所述拉簧连接在所述下拉簧连接轴和上拉簧连接轴之间。
7、优选地，所述支撑钩通过紧固螺钉固定在所述挂钩本体的侧部。
8、本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，去除了偏心轴结构，采用普通的销轴即可，安装便捷，制造成本低，并将现有锁紧钩爪与第二卡钩部之间通过钩住的方式更改为直接将锁紧钩爪将第二卡钩部(第二连接轴)压在支撑钩的沟槽里面，这种方式可以无需费很大的力气就可以扳动锁紧钩爪，省时省力。
1.一种锁扣结构，包括与挂钩架配合的挂钩本体和锁紧钩爪，其特征在于：所述锁紧钩爪下部通过销轴铰接在所述挂钩本体上，所述挂钩本体的下方两侧分别固定有支撑钩，支撑钩对挂钩架上的第二连接轴支撑，锁紧钩爪从第二连接轴的上部对其限位，所述挂钩本体上部与所述锁紧钩爪上部之间连接有拉紧部件。
2.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述支撑钩的开口朝上。
3.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述挂钩本体的两侧固定有定位块，定位块与所述支撑钩的侧部配合。
4.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述拉紧部件为拉簧。
5.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述挂钩本体的上部固定有下拉簧连接轴，锁紧钩爪上安装有上拉簧连接轴，所述拉簧连接在所述下拉簧连接轴和上拉簧连接轴之间。
6.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述支撑钩通过紧固螺钉固定在所述挂钩本体的侧部。
