本技术属于变速箱油泵加工，具体涉及一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置。
背景技术：
1、汽车变速箱油泵是当代最先进的液力传动零件之一，是汽车上自动变速系统的核心组成部件。由于汽车变速箱油泵技术含量高，制造难度大，目前国内对它的开发和应用还很少，所以对汽车变速箱油泵的开发，对推动我国汽车工业的发展，有着非常重要的作用。
2、目前，现有的变速箱油泵盖轴压装设备，其压头大多是通过安装螺丝固定安装与液压装置的底部，但由于不同型号的变速箱油泵盖轴大小不同，导致在对不同型号的油泵盖轴进行压装时，需要更换不同的压头，传统的安装方式，拆装难度较大，不利于对压头快速拆装，降低了更换压头的效率，为此我们提出一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，包括压装设备本体、连接头和连接套，所述压装设备本体的顶部一侧设有支撑架，所述支撑架的顶部一侧设有安装板，所述安装板的顶部设有液压杆，所述液压杆的底部通过焊接的方式固定安装有连接头，所述连接头的底部设有连接套，所述连接套的底部通过焊接的方式固定安装有压头，所述连接套的内部顶端设有凹槽，所述凹槽的内部顶端两侧内壁表面设有固定凸块，所述连接头的外周开设有z型滑槽，所述z型滑槽竖直开设于连接头的外部两侧，所述z型滑槽的内部中端的横向槽内的顶壁与底面均设有阻力块，所述阻力块的两端均为弧形结构，所述阻力块延伸至z型滑槽的内部中端的横向槽内壁并与其滑动连接。
3、优选的，所述连接头的底部中心位置设有缓冲柱，所述缓冲柱的顶端延伸至连接头的内部并通过限位槽和限位块与其内壁滑动连接，所述缓冲柱的顶部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与缓冲柱和连接头固定连接，所述缓冲柱的底部中心位置固定安装有激光校准仪，所述连接套的顶端凹槽的内部设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部中心位置固定镶嵌有感应模块。
4、优选的，所述z型滑槽的内部横向槽的一端滑动连接有挡块，所述挡块的一侧为弧形结构，所述挡块延伸至横向槽底部的一端设有阻力弹簧，所述阻力块延伸至横向槽内壁内部的一端也设有阻力弹簧。
5、优选的，所述安装板的底部四周设有导向杆，所述导向杆的两端分别与压装设备本体的顶部四周和安装板的底部四周固定连接。
6、优选的，所述液压杆的底端设有导向板，所述导向板通过焊接的方式套设于液压杆的底端外周，所述导向板的外部四周均套设于导向杆的外周并与其滑动连接。
7、优选的，所述压装设备本体的外部顶端一侧设有控制面板，所述控制面板通过镶嵌的方式固定安置于压装设备本体的外部顶端一侧。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、1、通过采用z型滑槽，配合其内部的阻力块和挡块以及连接套内部的固定凸块，来实现对连接套的安装，并利用阻力弹簧将阻力块和挡块顶起，对z型滑槽的内部进行阻挡，使其在安装后，挡块和阻力块能够起到封堵z型滑槽的作用，避免固定凸块意外脱离的情况发生，确保连接套盒压头的稳定性，实现了压头拆装的便捷性。
10、2、通过延长z型滑槽的顶部槽口的距离，实现连接套的可滑动功能，以便于配合缓冲柱、缓冲槽和缓冲弹簧，来实现压头的缓冲功能，再配合激光校准仪和感应模块，当连接套出现偏移时，会带动感应模块发生偏移错位，激光校准仪感应不到信号，并将此数据传递至控制面板，由控制面板控制液压装置停止对液压杆的驱动，从而避免错位偏移导致工件损坏的情况发生。
1.一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，包括压装设备本体(1)、连接头(5)和连接套(7)，其特征在于：所述压装设备本体(1)的顶部一侧设有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部一侧设有安装板(3)，所述安装板(3)的顶部设有液压杆(4)，所述液压杆(4)的底部通过焊接的方式固定安装有连接头(5)，所述连接头(5)的底部设有连接套(7)，所述连接套(7)的底部通过焊接的方式固定安装有压头(6)，所述连接套(7)的内部顶端设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部顶端两侧内壁表面设有固定凸块(11)，所述连接头(5)的外周开设有z型滑槽(15)，所述z型滑槽(15)竖直开设于连接头(5)的外部两侧，所述z型滑槽(15)的内部中端的横向槽内的顶壁与底面均设有阻力块(16)，所述阻力块(16)的两端均为弧形结构，所述阻力块(16)延伸至z型滑槽(15)的内部中端的横向槽内壁并与其滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，其特征在于：所述连接头(5)的底部中心位置设有缓冲柱(12)，所述缓冲柱(12)的顶端延伸至连接头(5)的内部并通过限位槽和限位块与其内壁滑动连接，所述缓冲柱(12)的顶部设有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的两端分别与缓冲柱(12)和连接头(5)固定连接，所述缓冲柱(12)的底部中心位置固定安装有激光校准仪(13)，所述连接套(7)的顶端凹槽(8)的内部设有缓冲槽(9)，所述缓冲槽(9)的内部中心位置固定镶嵌有感应模块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，其特征在于：所述z型滑槽(15)的内部横向槽的一端滑动连接有挡块(17)，所述挡块(17)的一侧为弧形结构，所述挡块(17)延伸至横向槽底部的一端设有阻力弹簧(18)，所述阻力块(16)延伸至横向槽内壁内部的一端也设有阻力弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，其特征在于：所述安装板(3)的底部四周设有导向杆(20)，所述导向杆(20)的两端分别与压装设备本体(1)的顶部四周和安装板(3)的底部四周固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，其特征在于：所述液压杆(4)的底端设有导向板(19)，所述导向板(19)通过焊接的方式套设于液压杆(4)的底端外周，所述导向板(19)的外部四周均套设于导向杆(20)的外周并与其滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置，其特征在于：所述压装设备本体(1)的外部顶端一侧设有控制面板(21)，所述控制面板(21)通过镶嵌的方式固定安置于压装设备本体(1)的外部顶端一侧。
