一种渔船用加高型方龙骨的制作方法

    技术2022-07-11  181


    本实用新型涉及渔船生产技术领域,特别是涉及一种渔船用加高型方龙骨。



    背景技术:

    渔船,即渔业船舶,进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称,是捕捞和采收水生动植物的船舶,也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。

    渔船的生产离不开龙骨,龙骨是船体的支撑架,现有的龙骨结构单一,不方便调节高度,而且没有做进一步的安全保障。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种渔船用加高型方龙骨。

    本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

    一种渔船用加高型方龙骨,包括u型架、减重孔、一号固定螺栓、顶板,所述u型架上设置有所述减重孔,所述u型架上端面设置有所述一号固定螺栓,所述u型架上方设置有所述顶板,所述顶板前部设置有一号连接块,所述顶板后部设置有二号连接块,所述顶板侧面安装有连接板,所述连接板上方设置有一号螺纹柱,所述一号螺纹柱上方安装有连接转架,所述连接转架上方设置有二号螺纹柱,所述二号螺纹柱上方设置有受力板,所述二号连接块后部设置有固定柱,所述固定柱后部设置有调节柱,所述调节柱上设置有调节孔,所述调节柱下方设置有底板,所述底板上安装有二号固定螺栓。

    上述结构中,先将所述一号连接块与所述u型架通过所述一号固定螺栓固定好,根据高度需要,然后将所述固定柱固定在所述调节柱上的所述调节孔上,再通过所述二号固定螺栓将所述底板与船体的底面固定好,最后将所述受力板与船体的顶板焊接,通过旋转所述连接转架,使所述一号螺纹柱与所述二号螺纹柱受力,拉住所述连接板,给装置提供安全保障。

    作为本实用新型进一步的方案,所述二号连接块与所述顶板焊接,所述固定柱与所述二号连接块焊接。

    该方案的效果在于,保证了所述二号连接块与所述顶板连接的牢固性,保证了所述固定柱与所述二号连接块连接的牢固性。

    作为本实用新型进一步的方案,所述连接板与所述顶板焊接。

    该方案的效果在于,保证了所述连接板与所述顶板连接的牢固性。

    作为本实用新型进一步的方案,所述一号螺纹柱与所述连接板焊接,所述连接转架与所述一号螺纹柱通过螺纹连接。

    该方案的效果在于,保证了所述一号螺纹柱与所述连接板连接的牢固性,保证了所述连接转架可以在所述一号螺纹柱上移动。

    作为本实用新型进一步的方案,所述调节柱与所述底板焊接。

    该方案的效果在于,保证了所述调节柱与所述底板连接的牢固性。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:根据高度需要,将固定柱固定在调节柱上的调节孔上,再通过二号固定螺栓将底板与船体的底面固定好,最后将受力板与船体的顶板焊接,通过旋转连接转架,使一号螺纹柱与二号螺纹柱受力,拉住连接板,给装置提供安全保障。

    附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

    图1是本实用新型所述一种渔船用加高型方龙骨的立体图;

    图2是本实用新型所述一种渔船用加高型方龙骨的主视图;

    图3是本实用新型所述一种渔船用加高型方龙骨的俯视图;

    图4是本实用新型所述一种渔船用加高型方龙骨的一号连接块的结构示意图。

    附图标记说明如下:

    1、u型架;2、减重孔;3、一号固定螺栓;4、顶板;5、一号连接块;6、二号连接块;7、连接板;8、一号螺纹柱;9、连接转架;10、二号螺纹柱;11、受力板;12、固定柱;13、调节柱;14、调节孔;15、底板;16、二号固定螺栓。

    具体实施方式

    在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

    在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

    下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

    第一实施例

    如图1-图4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种渔船用加高型方龙骨,包括u型架1、减重孔2、一号固定螺栓3、顶板4,u型架1上设置有减重孔2,u型架1上端面设置有一号固定螺栓3,一号固定螺栓3用以固定装置,u型架1上方设置有顶板4,顶板4前部设置有一号连接块5,顶板4后部设置有二号连接块6,顶板4侧面安装有连接板7,连接板7上方设置有一号螺纹柱8,一号螺纹柱8上方安装有连接转架9,连接转架9用以连接与调节一号螺纹柱8与二号螺纹柱10,连接转架9上方设置有二号螺纹柱10,二号螺纹柱10上方设置有受力板11,二号连接块6后部设置有固定柱12,固定柱12后部设置有调节柱13,调节柱13上设置有调节孔14,调节孔14用以调节装置的高度,调节柱13下方设置有底板15,底板15上安装有二号固定螺栓16。

    工作原理:先将一号连接块5与u型架1通过一号固定螺栓3固定好,根据高度需要,然后将固定柱12固定在调节柱13上的调节孔14上,再通过二号固定螺栓16将底板15与船体的底面固定好,最后将受力板11与船体的顶板焊接,通过旋转连接转架9,使一号螺纹柱8与二号螺纹柱10受力,拉住连接板7,给装置提供安全保障。

    第二实施例

    第二实施例与第一实施例的区别在于:

    二号连接块6与顶板4焊接,固定柱12与二号连接块6焊接,保证了二号连接块6与顶板4连接的牢固性,保证了固定柱12与二号连接块6连接的牢固性。

    第三实施例

    第三实施例与第一实施例的区别在于:

    连接板7与顶板4焊接,保证了连接板7与顶板4连接的牢固性。

    以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


    技术特征:

    1.一种渔船用加高型方龙骨,包括u型架(1)、减重孔(2)、一号固定螺栓(3)、顶板(4),其特征在于:所述u型架(1)上设置有所述减重孔(2),所述u型架(1)上端面设置有所述一号固定螺栓(3),所述u型架(1)上方设置有所述顶板(4),所述顶板(4)前部设置有一号连接块(5),所述顶板(4)后部设置有二号连接块(6),所述顶板(4)侧面安装有连接板(7),所述连接板(7)上方设置有一号螺纹柱(8),所述一号螺纹柱(8)上方安装有连接转架(9),所述连接转架(9)上方设置有二号螺纹柱(10),所述二号螺纹柱(10)上方设置有受力板(11),所述二号连接块(6)后部设置有固定柱(12),所述固定柱(12)后部设置有调节柱(13),所述调节柱(13)上设置有调节孔(14),所述调节柱(13)下方设置有底板(15),所述底板(15)上安装有二号固定螺栓(16)。

    2.根据权利要求1所述的一种渔船用加高型方龙骨,其特征在于:所述二号连接块(6)与所述顶板(4)焊接,所述固定柱(12)与所述二号连接块(6)焊接。

    3.根据权利要求1所述的一种渔船用加高型方龙骨,其特征在于:所述连接板(7)与所述顶板(4)焊接。

    4.根据权利要求1所述的一种渔船用加高型方龙骨,其特征在于:所述一号螺纹柱(8)与所述连接板(7)焊接,所述连接转架(9)与所述一号螺纹柱(8)通过螺纹连接。

    5.根据权利要求1所述的一种渔船用加高型方龙骨,其特征在于:所述调节柱(13)与所述底板(15)焊接。

    技术总结
    本实用新型公开了一种渔船用加高型方龙骨,包括U型架、减重孔、一号固定螺栓、顶板,所述U型架上设置有所述减重孔,所述U型架上端面设置有所述一号固定螺栓,所述U型架上方设置有所述顶板,所述顶板前部设置有一号连接块,所述顶板后部设置有二号连接块,所述顶板侧面安装有连接板,所述连接板上方设置有一号螺纹柱,所述一号螺纹柱上方安装有连接转架,所述连接转架上方设置有二号螺纹柱,所述二号螺纹柱上方设置有受力板,所述二号连接块后部设置有固定柱。本实用新型结构简单,设计合理,不仅可以根据需要自由调节高度,而且也提高了装置的安全性能。

    技术研发人员:江金春;黄维杨;黄守雄;刘洁;刘文质
    受保护的技术使用者:福建省泰源船业有限公司
    技术研发日:2019.07.15
    技术公布日:2020.04.03

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