以下描述涉及交通工具(vehicle，车辆)转向系统，更具体而言涉及用于这种转向系统的锁定机构。
背景技术：
1、交通工具(诸如汽车、卡车、运动型多用途车、跨界车、小型货车、船舶、飞机、全地形车、休闲车或其他合适的交通工具)包括各种不同的转向系统方案，例如线控转向和驾驶员接口转向(driver interface steering，驱动器界面转向)。这些转向系统方案通常包括转向柱，用以将转向输入转化为输出，该输出与转向联动装置相互作用以最终导致交通工具的轮(或其他元件)使交通工具转向。某些转向柱能在多个位置之间进行轴向调节，以在手轮(hand wheel，方向盘)位置提供灵活性，并且便于为不同体型的驾驶员提供更舒适的驾驶位置或者提升自动驾驶能力。很多能轴向调节的转向柱进一步包括允许围绕一个或多个枢转点进行倾斜(tilt，俯仰)运动的倾角致动器(rake actuator，倾斜致动器)。
2、除了提供可调节性，能轴向调节的转向柱组件还可以包括在能量吸收事件期间提供安全优势的可叠缩(collapsible)功能。在进行轴向调节之后，可能需要锁定机构将转向柱组件的可移动部分保持在期望位置。汽车工业中常用的一种锁定机构被称为伸缩式正向锁(positive lock)机构。当设计伸缩式正向锁机构时，通常要注意允许有合适的柱锁定及解锁条件。解锁条件必须确保允许完整的伸缩/轴向调节范围。当转向柱组件被锁定时，转向柱组件必须在正常的交通工具操作条件下保持固定的伸缩/轴向位置。但是，在塌缩(叠缩)事件期间，可以实施各种不同措施来确保在一范围内施加载荷时所需的塌缩条件和/或运动范围。
3、因此，需要持续地改进锁定机构的操作机制，以改善包装、载荷要求和可靠性。
技术实现思路
1、根据本公开的一个方面，能轴向调节的转向柱包括第一护套。该转向柱还包括第二护套，其中第一护套能相对于第二护套进行轴向调节。该转向柱进一步包括调节杆。该转向柱又进一步包括锁定机构，其中调节杆使锁定机构在锁定位置与解锁位置之间选择性地移动，其中该锁定位置在两个轴向方向上都防止了第一护套相对于第二护套的轴向调节，而解锁位置允许第一护套相对于第二护套的调节。该锁定机构包括限定了轴向延伸的第一系列齿和轴向延伸的第二系列齿的能量吸收条带。该锁定机构还包括第一凸轮，该第一凸轮具有多个齿，该第一凸轮的多个齿能在锁定位置与第一系列齿接合，而在解锁位置则与第一系列齿脱离接合。该锁定机构进一步包括第二凸轮，该第二凸轮具有多个齿，该第二凸轮的多个齿能在锁定位置与第二系列齿接合，而在解锁位置则与第二系列齿脱离接合。
2、根据本公开的另一个方面，能轴向调节的转向柱包括第一护套。该转向柱还包括第二护套，其中第一护套能相对于第二护套进行轴向调节。该转向柱进一步包括调节杆。该转向柱还进一步包括锁定机构，其中调节杆使锁定机构在锁定位置与解锁位置之间选择性地移动，其中该锁定位置在两个轴向方向上都防止了第一护套相对于第二护套的轴向调节，而该解锁位置则允许第一护套相对于第二护套的调节。
3、本公开的这些和其他方面在以下实施例的详细说明、所附权利要求书和附图中被公开。
1.一种能轴向调节的转向柱，包括：
2.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一系列齿和所述第二系列齿设置在所述能量吸收条带的彼此垂直取向的相应表面上。
3.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一系列齿和所述第二系列齿彼此成不同角度。
4.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮被能旋转地支撑在销上，以允许所述第一凸轮的多个齿旋转成与所述能量吸收条带的所述第一系列齿发生接合及脱离接合。
5.根据权利要求4所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第二凸轮被支撑在所述销上，以允许所述第二凸轮的多个齿平移成与所述能量吸收条带的所述第二系列齿发生接合及脱离接合。
6.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮借助与所述第一凸轮接触的偏置构件而朝向所述锁定位置被旋转地偏置。
7.根据权利要求6所述的能轴向调节的转向柱，其中所述偏置构件是扭簧。
8.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮和所述第二凸轮由相同的材料形成。
9.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮和所述第二凸轮由不同的材料形成。
10.根据权利要求1所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮包括第一凸轮表面，所述第一凸轮表面与所述第二凸轮的第二凸轮表面接触，其中所述第一凸轮朝向所述解锁位置的旋转运动使所述第二凸轮平移。
11.一种能轴向调节的转向柱，包括：
12.根据权利要求11所述的能轴向调节的转向柱，其中所述锁定机构包括：
13.根据权利要求12所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一系列齿和所述第二系列齿被设置在所述能量吸收条带的彼此垂直取向的相应表面上。
14.根据权利要求12所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一系列齿和所述第二系列齿彼此成不同角度。
15.根据权利要求12所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮被能旋转地支撑在销上，以允许所述第一凸轮的多个齿旋转成与所述能量吸收条带的所述第一系列齿发生接合及脱离接合。
16.根据权利要求15所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第二凸轮被支撑在所述销上，以允许所述第二凸轮的多个齿平移成与所述能量吸收条带的所述第二系列齿发生接合及脱离接合。
17.根据权利要求12所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮借助与所述第一凸轮接触的偏置构件而朝向所述锁定位置被旋转偏置。
18.根据权利要求17所述的能轴向调节的转向柱，其中所述偏置构件是扭簧。
19.根据权利要求12所述的能轴向调节的转向柱，其中所述第一凸轮包括与所述第二凸轮的第二凸轮表面接触的第一凸轮表面，其中所述第一凸轮朝向所述解锁位置的旋转运动使所述第二凸轮平移。
