本技术涉及交通工程，具体涉及一种道路修复机。
背景技术：
1、道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，而道路在长时间使用之后，路面由于车辆长时间碾压，容易产生裂痕，需要工作人员对裂痕定期进行修复，避免行车发生意外。
2、经检索，公开号为cn211285191 u的一种道路车辙修复机，其底座顶部的左侧固连有搅拌结构、右侧固连有箱体，箱体内腔顶部的左侧固连有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端固连有电机箱，电机箱的内腔固连有竖向电机，竖向电机的输出轴固连有转动杆，转动杆的底部贯穿至底座的底部并固连有旋转板，旋转板的底部固连有刮板，箱体内腔顶部的右侧转动连接有竖向螺纹管，竖向螺纹管由水平电机通过锥齿轮传动机构驱动，竖向螺纹管的下方设置有与其螺纹连接的螺纹杆，螺纹杆的底部固连有传动杆，传动杆的底部固连有支架，支架的内腔转动连接有滚筒，箱体和底座底部的右侧分别开设有与支架和滚筒均相适配的通孔。
3、但是，现有的道路车辙修复机都是采用沥青为修复材料，而沥青在温度降低的时候会逐渐的固化，从而导致搅拌杆难以搅动，最终沥青会在储料箱中凝固。
技术实现思路
1、鉴于上述现有道路车辙修复机存在的问题，提出了本实用新型。
2、因此，本实用新型目的是提供一种道路修复机，解决了沥青在温度降低的时候会逐渐的固化，从而导致搅拌杆难以搅动，最终沥青会在储料箱中凝固的问题。
3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
4、一种道路修复机，包括底座，所述底座的上表面开设有分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内部固定嵌有储料箱，所述储料箱内部的上表面转动连接有转杆，所述转杆的杆壁固定连接有多个电加热棒，所述转杆的一端贯穿储料箱的上表面，所述转杆的上端固定套接有安装板，所述安装板的上表面固定连接有蓄电池，每个所述电加热棒均与蓄电池电性连接，所述储料箱的上表面设置有驱动机构，所述转杆通过驱动机构转动，所述第二安装孔的内部固定连接有第一u形板，所述第一u形板的下表面设置有压平机构。
5、优选的，所述驱动机构包括电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述电机固定连接于储料箱的上表面，所述第一锥齿轮固定套接于电机的输出端，所述第二锥齿轮固定套接于转杆一端的杆壁并于第一锥齿轮啮合。
6、优选的，所述压平机构包括气缸、第二u形板和压辊，所述气缸固定连接于第一u形板的下表面，所述第二u形板固定连接于气缸的输出端，所述压辊转动连接于第二u形板的内部。
7、优选的，所述储料箱的上方设置有进料管，所述储料箱的下方设置有出料管。
8、优选的，所述储料箱的下方呈倒锥形。
9、优选的，所述转杆为中空设置。
10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
11、1、本实用新型，通过蓄电池使每个电加热棒均可以加热，从而可提升储料罐内部沥青的温度，防止其固化，同时每个电加热棒还可以起到搅拌的作用。
12、2、本实用新型，通过启动电机，使第一锥齿轮转动，随后带动第二锥齿轮转动，随后带动转杆转动，从而使每个电加热棒可以转动并对沥青进行搅拌。
1.一种道路修复机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面开设有分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内部固定嵌有储料箱(2)，所述储料箱(2)内部的上表面转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的杆壁固定连接有多个电加热棒(4)，所述转杆(3)的一端贯穿储料箱(2)的上表面，所述转杆(3)的上端固定套接有安装板(5)，所述安装板(5)的上表面固定连接有蓄电池(6)，每个所述电加热棒(4)均与蓄电池(6)电性连接，所述储料箱(2)的上表面设置有驱动机构，所述转杆(3)通过驱动机构转动，所述第二安装孔的内部固定连接有第一u形板(7)，所述第一u形板(7)的下表面设置有压平机构。
2.根据权利要求1所述的道路修复机，其特征在于，所述驱动机构包括电机(8)、第一锥齿轮(9)和第二锥齿轮(10)，所述电机(8)固定连接于储料箱(2)的上表面，所述第一锥齿轮(9)固定套接于电机(8)的输出端，所述第二锥齿轮(10)固定套接于转杆(3)一端的杆壁并于第一锥齿轮(9)啮合。
3.根据权利要求1所述的道路修复机，其特征在于，所述压平机构包括气缸(11)、第二u形板(12)和压辊(13)，所述气缸(11)固定连接于第一u形板(7)的下表面，所述第二u形板(12)固定连接于气缸(11)的输出端，所述压辊(13)转动连接于第二u形板(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的道路修复机，其特征在于，所述储料箱(2)的上方设置有进料管(14)，所述储料箱(2)的下方设置有出料管(15)。
5.根据权利要求1所述的道路修复机，其特征在于，所述储料箱(2)的下方呈倒锥形。
6.根据权利要求1所述的道路修复机，其特征在于，所述转杆(3)为中空设置。
