本技术涉及公路护栏，具体为一种公路护栏融雪装置。
背景技术：
1、高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，在高速中能够实现对积雪进行及时处理，提供了一种公路护栏融雪装置。
2、现有的主要采用喷洒溶液的方式，将融雪剂配成参考浓度为20％的水溶液喷洒于雪地。当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后冻结于地面难以消除，是融雪的好方法。
3、但是现有装置采用溶液喷洒的方式容易出现分层和冻结的情况，进而影响了融雪剂溶液的正常喷洒。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路护栏融雪装置，解决了现有装置采用溶液喷洒的方式容易出现分层和冻结的情况，进而影响了融雪剂溶液的正常喷洒的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路护栏融雪装置，包括立柱，所述立柱的外侧通过固定件固接有第一外壳，所述第一外壳的一端通过螺栓固接有第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的内侧均固接有加热板，两个所述加热板的内侧固接有相互贴合的内壳，所述立柱的外侧通过铆钉固接有保护片，所述第一外壳的外侧连通有管体，所述第一外壳的内部设置有辅助机构，辅助机构包括箱体、电机、搅拌杆和竖板，所述电机的一侧固接有竖板，所述竖板的外侧与内壳的内侧固定连接，所述竖板的下方通过密封轴承转动相连有搅拌杆，所述搅拌杆的一端与电机的输出端固定连接，所述电机的上方设置有固定在内壳内侧上方的箱体。
3、优选的，所述管体的外侧设置有多个喷头，所述管体的上方连通有与内壳内壁相固接的泵体。
4、优选的，所述内壳的内侧安装有处理单元和电源。
5、优选的，所述箱体的底部固接有马达，所述马达的输出端固接有翻板，所述翻板的外壁两侧均通过轴承转动相连有竖筒，所述竖筒的外壁上方与箱体的底部相连通。
6、优选的，所述箱体的一侧通孔活动相连有塞体，所述塞体的一侧通过螺栓与箱体的一端固定连接。
7、有益效果
8、本实用新型提供了一种公路护栏融雪装置。具备以下有益效果：该公路护栏融雪装置通过搅拌杆、电机和第一外壳之间的配合，维持了溶液的正常储存温度，同时采用搅拌的方式避免分层，保证了喷洒的正常进行，解决了现有装置采用溶液喷洒的方式容易出现分层和冻结的情况，进而影响了融雪剂溶液的正常喷洒的问题。
9、通过处理单元、电源和电机之间的配合，实现了对融雪颗粒的自动下放，和溶液的自动喷洒，整个过程不需要人为介入，节约了人力成本。
1.一种公路护栏融雪装置，包括立柱(3)，其特征在于：所述立柱(3)的外侧通过固定件(2)固接有第一外壳(1)，所述第一外壳(1)的一端通过螺栓固接有第二外壳(7)，所述第一外壳(1)和第二外壳(7)的内侧均固接有加热板(10)，两个所述加热板(10)的内侧固接有相互贴合的内壳(11)，所述立柱(3)的外侧通过铆钉(6)固接有保护片(4)，所述第一外壳(1)的外侧连通有管体(8)，所述第一外壳(1)的内部设置有辅助机构；
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏融雪装置，其特征在于：所述管体(8)的外侧设置有多个喷头(5)，所述管体(8)的上方连通有与内壳(11)内壁相固接的泵体(9)。
3.根据权利要求1所述的一种公路护栏融雪装置，其特征在于：所述内壳(11)的内侧安装有处理单元(14)和电源(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路护栏融雪装置，其特征在于：所述箱体(12)的底部固接有马达(20)，所述马达(20)的输出端固接有翻板(19)，所述翻板(19)的外壁两侧均通过轴承转动相连有竖筒(18)，所述竖筒(18)的外壁上方与箱体(12)的底部相连通。
5.根据权利要求4所述的一种公路护栏融雪装置，其特征在于：所述箱体(12)的一侧通孔活动相连有塞体(21)，所述塞体(21)的一侧通过螺栓与箱体(12)的一端固定连接。
