一种制动气室的密封装置的制作方法

    技术2026-06-17  21


    本技术涉及制动气室的密封装置,尤其是一种制动气室的密封装置。


    背景技术:

    1、制动气室是一种常用于车辆制动系统中的关键部件。它具有结构简单、功能明确、使用方便等特点。首先,制动气室的结构通常由两部分组成:壳体和推杆。壳体是一个密封的容器,内部分为两个房间。ui干位于气缸内,能够自由的往复运动。气缸内还设有进气口,用于控制气室内气体的流动。其次,制动气室的主要功能是实现车辆制动系统的力量放大。当驾驶员踩下制动踏板时,制动液通过管路进入制动气室,并施加压力到推杆上。推杆受到压力作用后,会产生对制动鼓或制动盘的推力,从而实现车辆的减速和停止。

    2、制动气室具有一些优点。首先,由于其结构简单,制造成本较低,容易维修和更换。其次,制动气室对温度变化较为稳定,能够适应各种气候条件下的制动需求。此外,由于制动气室可以实现力量的放大,能够为车辆提供更大的制动力,从而提高了制动性能和安全性。

    3、然而,制动气室也存在一些缺点。由于制动气室需要依靠气压来实现制动力,因此在气压不足或系统存在泄漏时,制动效果会有所降低。此外,制动气室对车辆制动系统的维护和保养要求较高,需要定期检查和保养,以确保其正常运行。


    技术实现思路

    1、为了克服现有的不足,本实用新型提供了一种制动气室的密封装置。

    2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种制动气室的密封装置,包括盖体、壳体、膜片和推杆;所述盖体和壳体通过卡箍卡合,所述盖体上设置有进气口,内壁装有膜片;所述膜片通过卡箍固定;所述推杆位于膜片与壳体之间,在壳体底部自由活动;所述壳体内包括相互联通的两个腔体,分别为腔体一和腔体二;所述推杆在腔体一处的外部套有弹簧,在与腔体二接触处设有密封装置;所述密封装置包括活动设置在腔体二处推杆上的导向套以及设置固定在壳体底部外部的防尘套;所述进气口上端设有滤网。

    3、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述腔体一的顶部设有与盖体进气口相联通的通道;所述腔体一和腔体二之间设有定位片,所述定位片中间设有方便推杆上下活动的通孔。

    4、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述定位片上固定有套设在推杆外部的弹簧。

    5、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述推杆在腔体二靠近定位片处设有缓冲套。

    6、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述防尘套包括固定套、内除尘套和外除尘套,所述固定套、内除尘套和外除尘套的内孔均与推杆的外部表面贴合。

    7、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述固定套的一端与壳体的外侧固定连接,其另一端与内除尘套的一端螺纹固定连接,内除尘套的另一端与外除尘套内外螺纹固定连接。

    8、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述内孔内涂有润滑油。

    9、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述防尘套包括固定套、内除尘套和外除尘套三者之间的外径依次减小,呈阶梯状。

    10、本实用新型的有益效果是,本装置能够对制动气室内部进行防尘密封,防止灰尘进入内部且不影响制动气室工作。



    技术特征:

    1.一种制动气室的密封装置,其特征是,包括盖体(1)、壳体(2)、膜片(3)和推杆(4);所述盖体(1)和壳体(2)通过卡箍(5)卡合,所述盖体(1)上设置有进气口(6),内壁装有膜片(3);所述膜片(3)通过卡箍(5)固定;所述推杆(4)位于膜片(3)与壳体(2)之间,在壳体(2)底部自由活动;所述壳体(2)内包括相互联通的两个腔体,分别为腔体一(7)和腔体二(8);所述推杆(4)在腔体一(7)处的外部套有弹簧(9),在与腔体二(8)接触处设有密封装置(10);所述密封装置(10)包括活动设置在腔体二(8)处推杆(4)上的导向套(11)以及设置固定在壳体(2)底部外部的防尘套(12);所述进气口(6)上端设有滤网。

    2.根据权利要求1所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述腔体一(7)的顶部设有与盖体(1)进气口(6)相联通的通道;所述腔体一(7)和腔体二(8)之间设有定位片(13),所述定位片(13)中间设有方便推杆(4)上下活动的通孔。

    3.根据权利要求2所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述定位片(13)上固定有套设在推杆(4)外部的弹簧(9)。

    4.根据权利要求2所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述推杆(4)在腔体二(8)靠近定位片(13)处设有缓冲套(14)。

    5.根据权利要求1所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述防尘套(12)包括固定套(15)、内除尘套(16)和外除尘套(17),所述固定套(15)、内除尘套(16)和外除尘套(17)的内孔(18)均与推杆(4)的外部表面贴合。

    6.根据权利要求5所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述固定套(15)的一端与壳体(2)的外侧固定连接,其另一端与内除尘套(16)的一端螺纹固定连接,内除尘套(16)的另一端与外除尘套(17)内外螺纹固定连接。

    7.根据权利要求5所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述内孔(18)内涂有润滑油。

    8.根据权利要求5所述的制动气室的密封装置,其特征是,所述防尘套(12)包括固定套(15)、内除尘套(16)和外除尘套(17)三者之间的外径依次减小,呈阶梯状。


    技术总结
    本技术涉及制动气室的密封装置技术领域,尤其是一种制动气室的密封装置,包括盖体、壳体、膜片和推杆;所述盖体和壳体通过卡箍卡合,所述盖体上设置有进气口,内壁装有膜片;所述膜片通过卡箍固定;所述推杆位于膜片与壳体之间,在壳体底部自由活动;所述壳体内包括相互联通的两个腔体,分别为腔体一和腔体二;所述推杆在腔体一处的外部套有弹簧,在与腔体二接触处设有密封装置;所述密封装置包括活动设置在腔体二处推杆上的导向套以及设置固定在壳体底部外部的防尘套;所述进气口上端设有滤网。本装置能够对制动气室内部进行防尘密封,防止灰尘进入内部且不影响制动气室工作。

    技术研发人员:万永兵
    受保护的技术使用者:江苏骏宇实业投资有限公司
    技术研发日:20231228
    技术公布日:2024/10/24
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