本实用新型涉及的是一种“轻便式新型钢筋混凝土切割设备”，是专业用于切割楼房改造、桥梁、地铁、码头等系列混凝土拆除工程领域。
背景技术：
目前拆除行业使用的一般为液压绳锯机器作为切割设备其相比较与人工效率速度有了很大的提升，但其缺点是：一、体积笨重转运困难。二、人工手动操作繁琐，辅助耗材量大，人员配备多。三、成本大、价格高、返修频繁。
技术实现要素：
为了解决上述难题，本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：附图中的零部件，其特征是：机脚主体(1)是由前后连接体(1-2)、梯形底板(1-3)、立柱座(1-4)、机脚辅管(1-5)、前横支脚(1-6)、罩壳下固定螺栓(1-7)、电机固定杆(1-8)、固轮杆(1-9)依图经焊接形成一个整体，在机脚主体后端装上移动轮(1-1)、在立柱座(1-4)内插入主立柱(1-10)，地面平衡桩(2)共4只分前后两组分别经焊接安装到机脚主体(1)的前后端的两边，外罩壳(3)是防护系统、左右立壳(3-1)、弯头连板(3-2)、顶壳板(3-3)及跨顶连板(3-6)经弯头螺丝(3-5)、罩壳上固定螺丝(1-11)进行连接形成组合体被固定在主立柱(1-10)上、左右立壳(3-1)的下端经焊接与底部连接板(3-4)相连、底部连接板被固定到罩壳下固定螺栓(1-7)上，升降系统(4)、齿条(4-1)是贴合在主立柱(1-10)的前表面、滑箱(4-3)套在立柱与齿条的外围、上横臂(4-9)固定在滑箱(4-3)的前面、齿轮轴(4-4)上的齿轮(4-4-1)部分被安装在滑箱的内部与齿条(4-1)相咬合、限位套扣(4-7)与手把(4-5)重叠后通过外配相同规格螺丝被固定在滑箱(4-3)的后面腰壁上、减速机(4-2)的内轴插入到连接套管(4-4-2)内与之连接、拨叉(4-8)的前端三只小孔内插入外配相同规格螺丝与减速机(4-2)进行连接、拨叉的后端通外配合规螺丝组件伸到限位套扣(4-7)内、升降司服电机(4-6)的前轴端与减速机(4-2)相连接、后端的电线连接头(4-6-1)与数据线(7-3)相连接、数据线(7-3)的另一头与升降数据接口(6-1)相连接、上横臂(4-9)的中央位置与滑箱(4-3)的前表面相连接，传动系统(5)、主动轮(5-1)是安装在司服主电机(5-9)的前轴上、右跨度轮(5-2)与左跨度轮(5-3)是通过外配规格螺丝安装到前横支脚(1-6)的两头、辅动轮(5-4)是通过外配规格螺丝安装在固轮杆(1-9)的上端、收绳轮(5-5)与及侧切轮(5-7)是同样通过外配规格螺丝安装在上横臂(4-9)的两头、提升轮(5-6)通过外配规格螺丝安装在上横臂(4-9)的中央位置上面的三角支架上、合金金钢石链条(5-8)根据平切、侧切的变化需要套绕在切割物a、主动轮(5-1)、右跨度轮(5-2)左跨度轮(5-3)、辅动轮(5-4)、收绳轮(5-5)侧切轮(5-7)还有提升轮(5-6)上面、司服主电机(5-9)通过外配规格螺丝安装到电机固定杆(1-8)上面、副接口(5-9-1)与主接口(5-9-2)分别连到电源数据线(7)上面的副线(7-2)和主线(7-1)上、电源数据线(7)相对应的另一头分别接到电机副接口(6-3)与电机主接口(6-2)上面，电控箱(6)是一个电器控制系统、是通过电源数据线(7)与切割设备相连接的。
工作原理是：电控箱6后一面的动力电接入口6-7经外配专用电源插头线连接到动力电源，打开电源开关6-8，电控箱内部电路通电工作，输出适用的电源电压及信号数据电压，通过电源数据线7传送给司服主电机5-9和升降司服电机4-6，再通过4只调节旋纽6-4对司服主电机5-9和升降司服电机4-6转速的快慢进行调节以达到锯绳的切割要求，司服主电机5-9通电带动主动轮5-1运转，并通过合金金钢石链条5-8带动右跨度轮5-2与左跨度轮5-3、收绳轮5-5与及侧切轮5-7还有提升轮5-6产生一起联动对被切物钢筋混凝土a进行切割，在切割中发生合金金钢石链条5-8出现稍有松动时升降司服电机4-6根据电路检测到的信号指令开始运转再经减速机4-2减速后再通过连接套管4-4-2带动齿轮轴4-4上的齿轮4-4-1与齿条4-1相咬合，使得滑箱4-3、上横臂4-9、收绳轮5-5侧切轮5-7还有提升轮5-6进行上升移动，快速收缩拉紧合金金钢石链条5-8达到切割石材合适的胀紧度，图1中的被切物钢筋混凝土a在切割机的下方，行话称为下平切割，如放在左侧就称为侧切割，侧切时需将合金金钢石链条5-8从辅动轮5-4上拿下套绕到侧切轮5-7上即可。
有关部件的作用：1、机脚主体1是整个设备的基础，承载着整个设备的重量及稳定性以及合理部局，移动轮1-1起着便于转运切割设备的作用。2、地面平衡桩2通过工具旋转调节头2-1以达到防止地面不平衡的作用。3、外罩壳3是防护系统、是防止各个轮子及链条在高速运转中出现断裂意外，起到安全保护的作用。4、升降系统4起到对切割链条松紧度的快速调整作用。5、传动系统5是本设备主要功能，起到切割石材的作用。6、电控箱6起到控制调整并提供合适电源的作用。7、电源数据线7起到对电控箱6与升降系统4、传动系统5的连接作用。8、限位套扣4-7与拨叉4-8起到对减速机4-2固定并防抖动的作用。
本实用新型的有益效果是：一、将现有的液压切割升级为电动控制，增加切割效率、减少了操作繁琐、节省了人工。二、液压变电控降低了重量、提高了速度、运输方便、节省了成本。三、设备自动化程度高、稳定性强、返修率低。其有益效果是显而易见的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的轴侧图。
图3是左侧视的轴测图。
图4是机脚主体1与升降系统4的后侧视轴侧图。
图5是电控箱6的左侧轴侧图。
图6是电控箱6的右侧轴侧图。
图7是电源数据线7的放大图。
图8是齿条4-1的放大图。
图9是拨叉4-8的放大图。
图10是齿轮轴4-4及连接套管4-4-2的放大图。
图11是限位套扣4-7的放大图。
附图中：1.机脚主体、1-1.移动轮、1-2.前后连接体、1-3.梯形底板、1-4.立柱座、1-5.机脚辅管、1-6.前横支脚、1-7.罩壳下固定螺栓、1-8.电机固定杆、1-9.固轮杆、1-10.主立柱、1-11.罩壳上固定螺丝，2.地面平衡桩、2-1.调节头，3.外罩壳、3-1.左右立壳、3-2.弯头连板、3-3.顶壳板、3-4.底部连接板、3-5.弯头螺丝、3-6.跨连板，4.升降系统、4-1.齿条、4-2.减速机、4-3.滑箱、4-4.齿轮轴、4-4-1.齿轮、4-4-2.连接套管、4-5.手把、4-6.升降司服电机、4-6-1.电线连接头、4-7.限位套扣、4-8.拨叉、4-9.上横臂，5.传动系统、5-1.主动轮、5-2.右跨度轮、5-3.左跨度轮、5-4.辅动轮、5-5.收绳轮、5-6.提升轮、5-7.侧切轮、5-8.合金金钢石链条、5-9.司服主电机、5-9-1.副接口、5-9-2.主接口，6.电控箱、6-1.升降数据接口、6-2.电机主接口、6-3.电机副接口、6-4.调节旋纽、6-5.拎把、6-6.三眼电源孔、6-7.动力电接入口、6-8.电源开关、6-9.风扇罩，7.电源数据线、7-1.主线、7-2.副线、7-3.数据线。a.被切物钢筋混凝土。
具体实施方式
附图1-11中：机脚主体1是由前后连接体1-2、梯形底板1-3、立柱座1-4、机脚辅管1-5、前横支脚1-6、罩壳下固定螺栓1-7、电机固定杆1-8、固轮杆1-9依图经焊接形成一个整体，在机脚主体后端装上移动轮1-1、在立柱座1-4内插入主立柱1-10，地面平衡桩2共4只分前后两组分别经焊接安装到机脚主体1的前后端的两边，外罩壳3是防护系统、左右立壳3-1、弯头连板3-2、顶壳板3-3及跨顶连板3-6经弯头螺丝3-5、罩壳上固定螺丝1-11进行连接形成组合体被固定在主立柱1-10上、左右立壳3-1的下端经焊接与底部连接板3-4相连、底部连接板被固定到罩壳下固定螺栓1-7上，升降系统4、齿条4-1是贴合在主立柱1-10的前表面、滑箱4-3套在立柱与齿条的外围、上横臂4-9固定在滑箱4-3的前面、齿轮轴4-4上的齿轮4-4-1部分被安装在滑箱的内部与齿条4-1相咬合、限位套扣4-7与手把4-5重叠后通过外配相同规格螺丝被固定在滑箱4-3的后面腰壁上、减速机4-2的内轴插入到连接套管4-4-2内与之连接、拨叉4-8的前端三只小孔内插入外配相同规格螺丝与减速机4-2进行连接、拨叉的后端通外配合规螺丝组件伸到限位套扣4-7内、升降司服电机4-6的前轴端与减速机4-2相连接、后端的电线连接头4-6-1与数据线7-3相连接、数据线7-3的另一头与升降数据接口6-1相连接、上横臂4-9的中央位置与滑箱4-3的前表面相连接，传动系统5、主动轮5-1是安装在司服主电机5-9的前轴上、右跨度轮5-2与左跨度轮5-3是通过外配规格螺丝安装到前横支脚1-6的两头、辅动轮5-4是通过外配规格螺丝安装在固轮杆1-9的上端、收绳轮5-5与及侧切轮5-7是同样通过外配规格螺丝安装在上横臂4-9的两头、提升轮5-6通过外配规格螺丝安装在上横臂4-9的中央位置上面的三角支架上、合金金钢石链条5-8根据平切、侧切的变化需要套绕在切割物a、主动轮5-1、右跨度轮5-2左跨度轮5-3、辅动轮5-4、收绳轮5-5侧切轮5-7还有提升轮5-6上面、司服主电机5-9通过外配规格螺丝安装到电机固定杆1-8上面、副接口5-9-1与主接口5-9-2分别连到电源数据线7上面的副线7-2和主线7-1上、电源数据线7相对应的另一头分别接到电机副接口6-3与电机主接口6-2上面，电控箱6是一个电器控制系统、是通过电源数据线7与切割设备相连接的。
1.一种轻便式新型钢筋混凝土切割设备，其特征是：机脚主体(1)是由前后连接体(1-2)、梯形底板(1-3)、立柱座(1-4)、机脚辅管(1-5)、前横支脚(1-6)、罩壳下固定螺栓(1-7)、电机固定杆(1-8)、固轮杆(1-9)依图经焊接形成一个整体，在机脚主体后端装上移动轮(1-1)、在立柱座(1-4)内插入主立柱(1-10)，地面平衡桩(2)共4只分前后两组分别经焊接安装到机脚主体(1)的前后端的两边，外罩壳(3)是防护系统、左右立壳(3-1)、弯头连板(3-2)、顶壳板(3-3)及跨顶连板(3-6)经弯头螺丝(3-5)、罩壳上固定螺丝(1-11)进行连接形成组合体被固定在主立柱(1-10)上、左右立壳(3-1)的下端经焊接与底部连接板(3-4)相连、底部连接板被固定到罩壳下固定螺栓(1-7)上，升降系统(4)、齿条(4-1)是贴合在主立柱(1-10)的前表面、滑箱(4-3)套在立柱与齿条的外围、上横臂(4-9)固定在滑箱(4-3)的前面、齿轮轴(4-4)上的齿轮(4-4-1)部分被安装在滑箱的内部与齿条(4-1)相咬合、限位套扣(4-7)与手把(4-5)重叠后通过外配相同规格螺丝被固定在滑箱(4-3)的后面腰壁上、减速机(4-2)的内轴插入到连接套管(4-4-2)内与之连接、拨叉(4-8)的前端三只小孔内插入外配相同规格螺丝与减速机(4-2)进行连接、拨叉的后端通外配合规螺丝组件伸到限位套扣(4-7)内、升降司服电机(4-6)的前轴端与减速机(4-2)相连接、后端的电线连接头(4-6-1)与数据线(7-3)相连接、数据线(7-3)的另一头与升降数据接口(6-1)相连接、上横臂(4-9)的中央位置与滑箱(4-3)的前表面相连接，传动系统(5)、主动轮(5-1)是安装在司服主电机(5-9)的前轴上、右跨度轮(5-2)与左跨度轮(5-3)是通过外配规格螺丝安装到前横支脚(1-6)的两头、辅动轮(5-4)是通过外配规格螺丝安装在固轮杆(1-9)的上端、收绳轮(5-5)与及侧切轮(5-7)是同样通过外配规格螺丝安装在上横臂(4-9)的两头、提升轮(5-6)通过外配规格螺丝安装在上横臂(4-9)的中央位置上面的三角支架上、合金金钢石链条(5-8)根据平切、侧切的变化需要套绕在切割物(a)、主动轮(5-1)、右跨度轮(5-2)左跨度轮(5-3)、辅动轮(5-4)、收绳轮(5-5)侧切轮(5-7)还有提升轮(5-6)上面、司服主电机(5-9)通过外配规格螺丝安装到电机固定杆(1-8)上面、副接口(5-9-1)与主接口(5-9-2)分别连到电源数据线(7)上面的副线(7-2)和主线(7-1)上、电源数据线(7)相对应的另一头分别接到电机副接口(6-3)与电机主接口(6-2)上面，电控箱(6)是一个电器控制系统、是通过电源数据线(7)与切割设备相连接的。
技术总结