本技术涉及汽车附加配件，特别涉及一种组装式汽车迎宾踏板。
背景技术：
1、随着社会经济的不断发展，汽车的使用越来越广，已成为人们不可缺少的交通工具。迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，一般用于城市suv与越野车上，城市suv与越野车底盘高于轿车，加装踏板后便于乘坐者上下车、同时起到保护车体、美化车体的作用。
2、目前，市场上销售的一些踏板设计的较为复杂，组装比较繁琐，踏板表面的防滑面板与饰面板损坏之后维修更换比较麻烦，为了解决这一问题提供一种组装式汽车迎宾踏板。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种组装式汽车迎宾踏板，以解决背景技术中提出的问题。
2、为了解决上述问题，本实用提供了一种组装式汽车迎宾踏板，包括踏板主体，所述的踏板主体由铝合金型材一体加工而成，所述踏板主体的上表面中铺设有橡胶减震层，且橡胶减震层的上表面设有若干防滑凸起，所述的橡胶减震层上表面设有饰面板，且饰面板中设有若干插接防滑凸起的防滑槽，所述的饰面板卡接于踏板主体上表面，所述的踏板主体两端插接有固定端盖，所述的固定端盖中设有匹配踏板主体两端的插接部，且插接部中左右两侧安装有两个弹簧伸缩插杆，所述踏板主体两端的端部中设有两个插接弹簧伸缩插杆的插孔，所述踏板主体的上表面左侧开设有第一限位轨，右侧开设有第二限位轨，所述踏板主体的上表面位于第一限位轨与第二限位轨之间固设有一梯形限位条，所述的饰面板左侧插接于第一限位轨内，右侧下部面设有滑动连接于第二限位轨内的限位块，饰面板的下部面中部开设有滑动连接梯形限位条的限位槽。
3、优选的：所述的防滑凸起表面设有若干防滑条。
4、优选的：所述的踏板主体的右侧外边缘为弧形，且开设有一c形槽，所述的c形槽内安装有橡胶制防撞垫。
5、优选的：所述饰面板的两端开设有定位槽便于固定端盖压合的定位槽。
6、优选的：所述第一限位轨与第二限位轨为l形，且形状布设相反。
7、采用以上技术方案的有益效果是：
8、1、通过饰面板配合踏板主体的第一限位轨、第二限位轨以及固定端盖，便于踏板的组合安装。
9、2、通过橡胶减震层的设置可对踩踏饰面板时进行减震，使得踩踏更佳舒适，通过防滑凸起和防滑条可起到防滑作用。
1.一种组装式汽车迎宾踏板，包括踏板主体，其特征在于：所述的踏板主体由铝合金型材一体加工而成，所述踏板主体的上表面中铺设有橡胶减震层，且橡胶减震层的上表面设有若干防滑凸起，所述的橡胶减震层上表面设有饰面板，且饰面板中设有若干插接防滑凸起的防滑槽，所述的饰面板卡接于踏板主体上表面，所述的踏板主体两端插接有固定端盖，所述的固定端盖中设有匹配踏板主体两端的插接部，且插接部中左右两侧安装有两个弹簧伸缩插杆，所述踏板主体两端的端部中设有两个插接弹簧伸缩插杆的插孔，所述踏板主体的上表面左侧开设有第一限位轨，右侧开设有第二限位轨，所述踏板主体的上表面位于第一限位轨与第二限位轨之间固设有一梯形限位条，所述的饰面板左侧插接于第一限位轨内，右侧下部面设有滑动连接于第二限位轨内的限位块，饰面板的下部面中部开设有滑动连接梯形限位条的限位槽。
2.根据权利要求1所述的一种组装式汽车迎宾踏板，其特征在于：所述的防滑凸起表面设有若干防滑条。
3.根据权利要求1所述的一种组装式汽车迎宾踏板，其特征在于：所述的踏板主体的右侧外边缘为弧形，且开设有一c形槽，所述的c形槽内安装有橡胶制防撞垫。
4.根据权利要求1所述的一种组装式汽车迎宾踏板，其特征在于：所述饰面板的两端开设有定位槽便于固定端盖压合的定位槽。
5.根据权利要求1所述的一种组装式汽车迎宾踏板，其特征在于：所述第一限位轨与第二限位轨为l形，且形状布设相反。
