本技术属于承载箱，具体涉及一种轨道交通用承载箱。
背景技术：
1、承载箱是属于机箱的一种，是用来承载精密电子器件的装置，同时承载箱还可以对内部的电子器件提供保护作用，但在实际安装中为了节省空间，承载箱周围少有空置区域，为避免由于挤压导致承载箱变形，使承载箱内部电路板损坏，会将承载箱固定安装在轨道车辆上。
2、这导致了承载箱内部的电子器件随着轨道车辆的运行会产生颠簸震动，从而使承载箱内部电子器件会发生移位，对电子器件造成损坏。
3、并且，承载箱的大多数接头一般都设置在承载箱侧边，当大量线缆统一接在承载箱的侧边时，容易使承载箱内部接线杂乱，导致各个线缆纠缠在一起，造成线缆牵扯而接线不良，不利于后期检修，也不利于承载箱内部散热。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用承载箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用承载箱，包括箱体，其中：
3、所述箱体内侧壁固定设置有固定件，且所述固定件通过平移组件与移动件活动连接；
4、所述固定件与移动件之间组合形成容纳弹性件设置的安装空间，且所述弹性件可在外力作用下发生弹性形变；
5、所述移动件上固定设置有电子器件，且所述移动件能够带动电子器件在平移组件的初始位置与终点位置之间进行往复运动；
6、所述箱体内侧壁固定设置有束线件，且所述电子器件的接线在穿过束线件后与箱体侧壁设置的航空接头电性连接。
7、优选的，所述固定件呈l形结构设置；所述固定件通过固定安装部与箱体内侧壁固定连接，且所述固定件通过固定连接部与弹性件一端固定连接。
8、优选的，所述移动件呈l形结构设置；所述移动件通过移动安装部与电子器件固定连接，且所述移动件通过移动连接部与弹性件另一端固定连接。
9、优选的，所述平移组件包括沿固定件长度方向开设的平移轨道及固设于移动件的滑块；所述滑块与平移轨道相适配，所述滑块嵌设于平移轨道内，且所述平移轨道可对滑块进行限位；所述滑块可在外力的作用下沿预定的平移轨道平移，且所述滑块可在平移组件的初始位置与终点位置之间进行往复运动。
10、优选的，所述弹性件包括与固定件固定连接的下连接部及与移动件固定连接的上连接部，且所述上连接部与下连接部之间设有减震部；所述减震部能够在外力的作用下沿上下方向或左右方向发生弹性形变。
11、优选的，所述减震部包括球型鼓包结构设置或柱状伸缩管结构设置。
12、优选的，所述束线件呈u形结构设置，且所述束线件两端通过安装件与箱体内侧壁固定连接。
13、优选的，所述束线件与箱体内侧壁之间组合形成束线空间，且所述束线空间可容纳电子器件的接线穿过。
14、优选的，所述箱体内部设有容纳电子器件安装的容纳空间，且所述箱体前端对应容纳空间设有开口；所述开口处通过合页铰接设有盖体，且所述盖体可通过开合组件相对于开口进行开闭。
15、优选的，所述开合组件包括设于盖体两侧的旋转锁销及设于箱体两侧的锁扣，且所述锁扣与箱体侧边组合形成锁闭空间；所述旋转锁销的锁部可进行90度旋转；所述旋转锁销的锁部在进行旋转时可设于锁闭空间对盖体位置进行锁定，且所述旋转锁销的锁部在进行旋转时可脱离锁闭空间对盖体位置进行移动。
16、本实用新型的技术效果和优点，该轨道交通用承载箱：
17、1、通过束线件与箱体内侧壁之间组合形成束线空间，束线空间可容纳电子器件的接线穿过，能够起到在轨道车辆行驶过程中稳定固定线缆的作用，避免了线缆缠绕造成线缆牵扯而导致接线不良、检修不便的问题，同时也解决了大量线缆缠绕阻碍箱体散热的问题；
18、2、通过在固定件与移动件之间设置的弹性件，弹性件可在外力作用下发生弹性形变，能够缓解轨道车辆在行驶过程中产生的颠簸震动从而防止电子器件的震荡，可以减小箱体内电子器件的移位，降低对电子器件造成的损坏；
19、3、由于移动件能够带动电子器件在平移组件的初始位置与终点位置之间进行往复运动，这样电子器件不是与箱体固定连接的，这样在颠簸震动过程中电子器件可以沿预先设置的平移轨道发生小范围移动，可以达到柔性连接的效果，可以防止电子器件在强力颠簸震动下造成硬性损伤。
1.一种轨道交通用承载箱，包括箱体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述固定件(2)呈l形结构设置；
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述移动件(4)呈l形结构设置；
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述平移组件(3)包括沿固定件(2)长度方向开设的平移轨道(31)及固设于移动件(4)的滑块(32)；
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述弹性件(5)包括与固定件(2)固定连接的下连接部(51)及与移动件(4)固定连接的上连接部(52)，且所述上连接部(52)与下连接部(51)之间设有减震部(53)；
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述减震部(53)包括球型鼓包结构设置或柱状伸缩管结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述束线件(6)呈u形结构设置，且所述束线件(6)两端通过安装件(61)与箱体(1)内侧壁固定连接。
8.根据权利要求1或7所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述束线件(6)与箱体(1)内侧壁之间组合形成束线空间(62)，且所述束线空间(62)可容纳电子器件(10)的接线穿过。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述箱体(1)内部设有容纳电子器件(10)安装的容纳空间(12)，且所述箱体(1)前端对应容纳空间(12)设有开口(13)；
10.根据权利要求9所述的一种轨道交通用承载箱，其特征在于：所述开合组件(9)包括设于盖体(8)两侧的旋转锁销(91)及设于箱体(1)两侧的锁扣(92)，且所述锁扣(92)与箱体(1)侧边组合形成锁闭空间(93)；
