本发明涉及一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制领域，具体为发明一种配套工装夹具预防热处理过程中的应力集中。
背景技术：
1、工装夹具，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。
2、在对航空附件传动系统薄壁件进行热处理时，由于热应力的问题，会使零件发生卷曲、变形、翘边等问题，影响零件地精度和尺寸，降低零件可靠性。为了避免此类问题的发生，可将零件安装于配套的工装夹具中一同进行热处理，通过对工装夹具地合理设计来限制零件可能发生的变形，确保零件的良品率。因此提出一种航空附件传动系统薄壁件热处理的工装夹具。
技术实现思路
1、本发明提供了一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法，具体为发明一种工装夹具以防止航空附件传动系统薄壁件在进行热处理时发生变形等问题。
2、本发明提供如下技术方案：一种航空附件传动系统薄壁件热处理工装夹具，包括工装夹具底座，所述工装夹具底座的底部固定装配有支座a，所属工装夹具底座的底部固定装配有支座b，所属工装夹具底座的底部固定装配有支座c，所述支座c的一侧固定装配有支撑环，芯轴及定位芯轴。
3、作为本发明的一种优选技术方案：所述工装夹具底座开有通孔，所述工装夹具底座开有通孔，所述工装夹具底座开有通孔。
4、根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述支座a上表面开有半圆槽，所述支座a上边面开有凹槽，所述支座a一侧加工有内支撑环a，所述支座a的一侧加工有压环，所述支座a底座开有通孔。
5、作为本发明的一种优选技术方案：所述支座b上表面开有半圆形槽，所述支座b的一侧加工有内支撑环，所述支座b的一侧加工有压环，所示支座b的底座开有通孔。
6、作为本发明的一种优选技术方案：所述支撑环的表面开有通孔，所述支撑环的一侧加工有内支撑环，所述支撑环的一侧加工有压环。
7、作为本发明的一种优选技术方案：所述支座c的上表面开有半圆形槽，所述支座c的一侧加工有圆形立柱，所述支座c的圆形立柱的一侧加工有螺纹孔，所述支座c的一侧加工有压环，所述支座c的底座加工有通孔，所述支座c的一侧加工有内支撑环。
8、作为本发明的一种优选技术方案：所述芯轴的一端加工有压环，所述芯轴的一端加工有螺纹孔。
9、作为本发明的一种优选技术方案：所述定位芯轴的一端加工有压环，所述定位芯轴的一端加工有螺纹轴。
10、本发明具备以下有益效果：
11、1.本发明提及的一种航空附件传动系统薄壁件热处理工装夹具，在进行热处理前将零件装配于该工装夹具上，通过工装夹具中设计的支撑环、压环等对零件各个易变形位置进行支撑，减少零件可能会发生的变形等问题，提高零件的良品率。
12、2.本发明提及的一种航空附件传动系统薄壁件热处理工装夹具，将零件装配于该工装夹具后，通过工装夹具对零件的固定，可使零件承受振动时效等工艺方式，进一步控制零件的应力集中现象。
1.一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法，通过发明一套工装夹具，来解决航空附件传动系统薄壁件在热处理时的应力集中问题，包括工装底板(1)，其特征在于：所述工装底座(1)的底部固定装配有支座a(2)，所属工装底座(1)的底部固定装配有支座b(3)，所属工装底座(1)的底部固定装配有支座c(5)，所述支座c(5)的一侧固定装配有支撑环(4)，芯轴(6)及定位芯轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述工装底座(1)开有通孔(11)，所述工装底座(1)开有通孔(12)，所述工装底座(1)开有通孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述支座a(2)上表面开有半圆槽(21)，所述支座a(2)上边面开有凹槽(22)，所述支座a(2)一侧加工有内支撑环a(23)，所述支座a(2)的一侧加工有压环(24)，所述支座a(2)底座开有通孔(25)。
4.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述支座b(3)上表面开有半圆形槽(31)，所述支座b(3)的一侧加工有内支撑环(32)，所述支座b(3)的一侧加工有压环(33)，所示支座b的底座开有通孔(34)。
5.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述支撑环(4)的表面开有通孔(41)，所述支撑环(4)的一侧加工有内支撑环(42)，所述支撑环(4)的一侧加工有压环(43)。
6.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述支座c(5)的上表面开有半圆形槽(51)，所述支座c(5)的一侧加工有圆形立柱(52)，所述支座c(5)的圆形立柱(52)的一侧加工有螺纹孔(53)，所述支座c(5)的一侧加工有压环(54)，所述支座c(5)的底座加工有通孔(55)，所述支座c(5)的一侧加工有内支撑环(56)。
7.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述芯轴(7)的一端加工有压环(61)，所述芯轴(7)的一端加工有螺纹孔(63)。
8.根据权利要求1所述的一种航空附件传动系统薄壁件应力集中预防与控制方法所配套的工装夹具，其特征在于：所述定位芯轴(7)的一端加工有压环(71)，所述定位芯轴(7)的一端加工有螺纹轴(73)。
