本申请涉及飞行器电气控制，尤其涉及一种点火通路阻抗检测系统和方法。
背景技术：
1、飞行器电气控制技术中，对火工品的点火控制是重要的一部分，在飞行控制过程中，飞行器要根据控制流程，按一定的时序要求完成对各火工品的激活以实现激活或点爆的功能。飞行器的点火控制通路一般包括两级控制，第一级开关控制用于流程安全保护，防止在地面时发生意外点火情况。第二级控制开关由飞行器相关设备的点火指令决定，若第二级控制开关出现故障，特别是出现通路阻抗下降的故障模式时，就有可能造成误点火，极大的影响飞行器发射安全和可靠性，所以对飞行器点火通路进行阻抗检测十分重要。现有技术中对飞行器点火通路的阻抗检测一般都是在研制阶段的发射准备前，用其他测试装置对相应的电气控制设备进行地面检测，在临近发射点火时因为缺少相关接口无法进行检测，存在安全隐患。同时现有技术中通常不能准确的对飞行器点火通路阻抗检测的判断值进行调节。因此，如何实现在飞行器发射点火前对点火通路进行阻抗检测，同时根据点火通路的阻抗调节测试用的基准电压成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种点火通路阻抗检测系统和方法，解决了根据待检测电路的阻抗调节测试用基准电压的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种点火通路阻抗检测系统，用于飞行器，包含电阻网络模块、电压基准源和比较器模块。所述电阻网络模块，一端连接待检测电路，另一端连接比较器模块，用于获取待检测电路的阻抗信息电压值发送至比较器模块。所述电压基准源，用于为比较器模块提供一个基准电压；所述基准电压大于或小于待检测电路的阻抗信息期望电压值区间；所述期望电压值区间为待检测电路的阻抗的正常工作区间。所述比较器模块，用于对比基准电压和待检测电路的阻抗信息电压值，待检测电路的阻抗信息电压值大于或小于基准电压，比较器模块输出代表待检测电路组刚正常的高电平或低电平。
3、优选地，所述电阻网络模块包含第一电阻、第二电阻。所述第一电阻一端连接第一系统电源，另一端与所述第二电阻连接。所述第二电阻另一端与待检测电路连接。所述第一电阻和所述第二电阻的连接点电压作为待检测电路的阻抗信息电压值与比较器模块连接。
4、优选地，所述比较器模块为电压比较器。所述电压比较器的反向输入端与电压基准源连接。所述电压比较器的同相输入端与电阻网络模块连接。所述电压比较器的输出端输出高电平或低电平。
5、优选地，还包含安全执行模块和安全检测模块。所述安全检测模块，用于接收待检测电路运行信号，发送断开指令至安全执行模块。所述安全执行模块，用于接收并执行断开质量，断开待检测电路与电阻网络模块。
6、进一步优选地，所述安全检测模块包含第一光耦、第三电阻、第四电阻和驱动器。所述第四电阻一端连接第一系统电源，另一端与第一光耦的阳极输入端连接。所述第三电阻一端连接第一系统电源，另一端分别连接第一光耦的集电极输出端和驱动器输入端。所述第一光耦的阴极输入端和发射极输出端接地。所述驱动器的输出端连接安全执行模块。
7、进一步优选地，所述安全执行模块包含二极管和电磁继电器。所述对电磁继电器的常开触点一端与二极管的阴极相连，另一端与待检测电路相连。所述二极管的阳极连接电阻网络模块。
8、优选地，还包含隔离检测模块，用于接收比较器模块发送的高电平或低电平，通过光耦隔离电路输出与接收相同的电平。
9、进一步优选地，所述隔离检测模块包含第二光耦、第五电阻和第六电阻。所述第五电阻一端连接第一系统电源，另一端与第二光耦的阳极输入端连接。所述第六电阻一端连接第二系统电源，另一端与第二光耦的集电极输出端连接。所述第二光耦的阴极输入端与比较器模块的输出端连接；所述第二光耦的发射极输出端接地。
10、优选地，所述电压基准源包含第七电阻和第八电阻。所述第七电阻一端连接第一系统电源，另一端连接第八电阻。所述第八电阻另一端接地。所述第七电阻和所述第八电阻的连接点电压作为基准电压与比较器模块连接。
11、第二方面，本申请实施例还提供一种点火通路阻抗检测方法，使用第一方面任意一项实施例所述点火通路阻抗检测系统，包含步骤：
12、待检测电路处于停止状态，电阻网络模块发送电压信号至比较器模块；
13、比较器模块判电阻网络模块发送的第一电压信号与电压基准源发送的第二电压信号的大小；
14、响应于第一电压信号大于第二电压信号，比较器模块输出高电平；
15、待检测电路处于运行状态，安全检测模块发送断开指令至安全执行模块；
16、安全执行模块断开待检测电路与电阻网络模块。
17、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
18、本申请系统结构简单，所需器件体积小，可以与点火通路控制电路集成在同一装置内，可以在发射流程中实时的对飞行器点火通路进行阻抗检测，无需配套其他测试装置使用。采用基于电压信息而不是电流信息的检测原理，可以适应使用敏感火工品的飞行器点火系统，安全性更高。具有安全检测和安全执行设计，飞行状态下可以自动断开检测回路，保证只在非飞行状态下对飞行器点火通路进行阻抗检测，避免检测系统对飞行器点火通路控制造成影响。通过调节电压基准源的输出电压可以灵活方便的改变判断点火通路阻抗是否正常的判断阈值。
1.一种点火通路阻抗检测系统，用于飞行器，其特征在于，包含电阻网络模块、电压基准源和比较器模块；
2.根据权利要求1所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，还包含安全执行模块和安全检测模块；
3.根据权利要求1所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，还包含隔离检测模块，用于接收比较器模块发送的高电平或低电平，通过光耦隔离电路输出与接收相同的电平。
4.根据权利要求1所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述电阻网络模块包含第一电阻、第二电阻；
5.根据权利要求1所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述比较器模块为电压比较器；
6.根据权利要求2所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述安全检测模块包含第一光耦、第三电阻、第四电阻和驱动器；
7.根据权利要求2所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述安全执行模块包含二极管和电磁继电器；
8.根据权利要求3所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述隔离检测模块包含第二光耦、第五电阻和第六电阻；
9.根据权利要求1-5任意一项所述点火通路阻抗检测系统，其特征在于，所述电压基准源包含第七电阻和第八电阻；
10.一种点火通路阻抗检测方法，其特征在于，使用权利要求1-9任意一项所述点火通路阻抗检测系统，包含步骤：
