本发明涉及桥式起重机领域，具体是一种封闭空间内桥式起重机安装方法。
背景技术：
1、桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
2、桥式起重机主要由行走大车，起重小车、轨道构成，轨道通过轨道梁铺设在地面上，桥形的行走大车在轨道上行走，起重小车安装在行走大车上。在开放空间安装桥式起重机较为简单，可在铺设完整的轨道后，用汽车吊将行走大车吊在轨道上。但在一些封闭空间例如井下空间时，吊装的空间有限，无法采用汽车吊直接吊装。
3、现有封闭空间中，桥式起重机的安装方法是将设备解体后，利用井下顶部的锚固点安装定滑轮，再利用地面的绞车将部件一件件（行走大车、起重小车等）吊于轨道上再在空中进行部件组装，然后再吊至预先铺设好的轨道上。这种封闭空间的安装方式存在费工费力的问题，并且高空作业时间长，安全性较差。
技术实现思路
1、本发明提供了一种封闭空间内桥式起重机安装方法，以解决现有技术封闭空间中桥式起重机安装方法存在的费工费力、安全性差的问题。
2、为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
3、封闭空间内桥式起重机安装方法，包括以下步骤：
4、步骤1、在封闭空间的轨道梁铺设一对轨道，并使两轨道中间对应位置断开，由两轨道断开处之间的地面区域形成预留区域；
5、步骤2、在预留区域铺设第一层垫木，并在预留区域支设千斤顶；
6、步骤3、将行走大车吊至两轨道断开处，使行走大车两侧的车轮分别落在两轨道断开处，并使行走大车的车体悬于第一层垫木上方或者压在第一层垫木上；
7、步骤4、顶升作业，过程如下：
8、令千斤顶向上顶升行走大车，直至行走大车上升至最低点与第一层垫木的最高点之间间距达到设定距离，然后在第一层垫木上铺设第二层垫木，并令千斤顶缩回至行走大车落在第二层垫木上；
9、然后，令千斤顶再次向上顶升行走大车，直至行走大车上升至最低点与第二层垫木的最高点之间间距达到设定距离，然后在第二层垫木上铺设第三层垫木，并令千斤顶缩回至行走大车落在第三层垫木上；
10、依此类推，通过千斤顶多次顶升行走大车，并在每次顶升时铺设垫木由此形成垛堆，直至行走大车上升至车轮距离地面的高度大于轨道高度，此时使两轨道中间断开空出，并由垛堆支撑行走大车；
11、步骤5、在两轨道中间断开处补充铺设轨道，得到完整的轨道；
12、步骤6、令千斤顶顶升行走大车，然后抽走最高层垫木后，令千斤顶回缩至行走大车落在次高层垫木上；依此类推，通过千斤顶多次顶升行走大车并依次抽走多层垫木，直至行走大车下落至车轮落在补充铺设的轨道上，由此完成安装。
13、进一步的，顶升作业中，每次千斤顶顶升且行走大车落在新铺设的垫木上后，令千斤顶回缩至行程最小状态，并垫高千斤顶至千斤顶上端与行走大车底部接触，然后再进行千斤顶的下一次顶升。
14、进一步的，顶升作业中，每次千斤顶顶升行走大车时，向当前最上层的垫木和行走大车之间推入斜木锲，通过推入斜木锲防止千斤顶突然回缩造成行走大车突然下落。
15、进一步的，顶升作业中，相邻层垫木之间通过扒钉固定。
16、与现有技术相比，本发明的桥式起重机安装过程中，仅在将行走大车吊至两轨道断开处、将起重小车吊至行走大车时进行了短时间的吊装高空作业，其他过程均无需高空作业，因此本发明方法高空作业时间短，安全性高。
17、本发明中，通过千斤顶配合垫木逐渐垫高行走大车，整个过程简单易行，通过多层垫木形成的垛堆支撑行走大车，因此在铺设补完轨道时行走小车被稳固支撑，进一步提高了安全性。
1.封闭空间内桥式起重机安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的封闭空间内桥式起重机安装方法，其特征在于，顶升作业中，每次千斤顶顶升且行走大车落在新铺设的垫木上后，令千斤顶回缩至行程最小状态，并垫高千斤顶至千斤顶上端与行走大车底部接触，然后再进行千斤顶的下一次顶升。
3.根据权利要求1所述的封闭空间内桥式起重机安装方法，其特征在于，顶升作业中，每次千斤顶顶升行走大车时，向当前最上层的垫木和行走大车之间推入斜木锲，通过推入斜木锲防止千斤顶突然回缩造成行走大车突然下落。
4.根据权利要求1所述的封闭空间内桥式起重机安装方法，其特征在于，顶升作业中，相邻层垫木之间通过扒钉固定。
