本实用新型属于电池托盘技术领域，尤其是涉及一种具有保护性的电池托盘内胆。
背景技术：
目前，新能源汽车的电池一般是采用电池托盘进行存放或运输，起到固定放置的作用。现在市场上的新能源电池种类分多种，其软包电池使用较为常用，而现有的托盘一般采用塑料材质的托盘，整个硬度较高，由于电池的自身承重，长期存放容易导致使电池的底部变形，并且在运输的过程中，由于汽车启动或刹车时容易造成托盘的摇晃，这会对电池造成一定的摇晃，使得电池的侧部会造成一定的损害。另外，现有电池托盘对电池的放置还不够稳固，因此有必要予以改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种具有保护性的电池托盘内胆，它具有保护电池底部、保护电池两侧以及放置稳固的特点。
为了实现上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有保护性的电池托盘内胆，包括内胆，所述内胆一体设置有底座、定位架体和分隔条，所述分隔条一体延伸设置有有插装座，所述插装座上设置有若干插装槽，所述插装槽内贴装有硅胶片i，所述插装座在插装槽两侧的上端面贴装有硅胶片ii，所述插装槽的宽度大于定位架体之间的间隙宽度，所述插装座的内部设置有若干减料腔槽i，所述定位架体上设置有减料腔槽ii。
优选的，所述内胆的材质为20％gf玻纤增强pc abs-gf20。
优选的，所述底座的两侧端设置有固定耳，所述固定耳上设置有固定孔。
优选的，所述定位架体的顶部两侧设置有导向斜坡i。
优选的，所述分隔条包括分隔部i和分隔部ii，所述分隔部ii的宽度小于分隔部i的宽度。
优选的，所述分隔部i的顶部两侧设置有导向斜坡ii。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型的结构简单合理，通过在插装槽内贴装硅胶片i，再由插装座在插装槽两侧的上端面贴装硅胶片ii，由于硅胶材质不会损坏其电池，当电池插放在插装槽内时，硅胶片i能够对电池的底部进行保护，其次硅胶片ii的两侧端与电池相抵接，能够对电池的侧部进行保护，使得整体具有非常好的保护性；另外插装座是延伸设置，整个插装槽的横向长度较长，电池放置时，电池底部接触面积较大，使得电池的存放十分稳固；通过减料腔槽i和减料腔槽ii的设置，能够大大减少内胆制造的材料，降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型未贴装时的结构示意图；
图3是本实用新型插装座的结构示意图；
图中：10、内胆；11、底座；12、定位架体；13、分隔条；131、分隔部i；132、分隔部ii；14、插装座；15、插装槽；16、硅胶片i；17、硅胶片ii；18、减料腔槽i；19、减料腔槽ii；20、固定耳；21、固定孔；22、导向斜坡i；23、导向斜坡ii。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种具有保护性的电池托盘内胆，包括内胆10，内胆10一体设置有底座11、定位架体12和分隔条13，分隔条13一体延伸设置有有插装座14，插装座14上设置有若干插装槽15，插装槽15内贴装有硅胶片i16，插装座14在插装槽15两侧的上端面贴装有硅胶片ii17，插装槽15的宽度大于定位架体12之间的间隙宽度，插装座14的内部设置有若干减料腔槽i18，定位架体12上设置有减料腔槽ii19。
在本实施方案中，结构简单合理，通过在插装槽15内贴装硅胶片i16，再由插装座14在插装槽15两侧的上端面贴装硅胶片ii17，由于硅胶材质不会损坏其电池，硬度较低，当电池插放在插装槽15内时，硅胶片i16能够对电池的底部进行保护，其次硅胶片ii17的两侧端与电池相抵接，能够对电池的侧部进行保护，使得整体具有非常好的保护性；由于现有内胆10的插装槽15的横向长度较短，该方案中的插装座14采用一体延伸设置，整个插装槽15的横向长度较长，电池放置时，电池底部接触面积较大，使得电池的存放十分稳固；通过减料腔槽i18和减料腔槽ii19的设置，能够大大减少内胆制造的材料，降低成本。
具体的，插装槽15的宽度大于定位架体12之间的间隙宽度，能够有效地对插放后的电池进行限位。
进一步地，内胆10的材质为20％gf玻纤增强pc abs-gf20。
在本实施例中，该内胆10采用20％gf玻纤增强pc abs-gf20，使得坚韧而又有刚性，具有高光泽、防静电、阻燃、抗冲击和高耐热的特性，并且有良好的可再生性能，节能环保。
进一步地，底座11的两侧端设置有固定耳20，固定耳20上设置有固定孔21。
在本实施例中，该内胆11通过固定耳20的固定孔21安装固定在托盘上，安装简单方便。
进一步地，定位架体12的顶部两侧设置有导向斜坡i22。
在本实施例中，该导向斜坡i22能够对电池初始放置具有导向作用，避免插放造成磕碰。
进一步地，分隔条13包括分隔部i131和分隔部ii132，分隔部ii132的宽度小于分隔部i131的宽度。
在本实施例中，采用该结构的分隔条13，以便于操作者循序渐进地插放电池。
进一步地，分隔部i131的顶部两侧设置有导向斜坡ii23。
在本实施例中，通过导向斜坡ii23的设置，能够便于电池插放在插装槽15内，具有很好的导向作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具有保护性的电池托盘内胆，包括内胆(10)，其特征在于：所述内胆(10)一体设置有底座(11)、定位架体(12)和分隔条(13)，所述分隔条(13)一体延伸设置有插装座(14)，所述插装座(14)上设置有若干插装槽(15)，所述插装槽(15)内贴装有硅胶片i(16)，所述插装座(14)在插装槽(15)两侧的上端面贴装有硅胶片ii(17)，所述插装槽(15)的宽度大于定位架体(12)之间的间隙宽度，所述插装座(14)的内部设置有若干减料腔槽i(18)，所述定位架体(12)上设置有减料腔槽ii(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护性的电池托盘内胆，其特征在于：所述内胆(10)的材质为20％gf玻纤增强pc abs-gf20。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护性的电池托盘内胆，其特征在于：所述底座(11)的两侧端设置有固定耳(20)，所述固定耳(20)上设置有固定孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种具有保护性的电池托盘内胆，其特征在于：所述定位架体(12)的顶部两侧设置有导向斜坡i(22)。
5.根据权利要求1所述的一种具有保护性的电池托盘内胆，其特征在于：所述分隔条(13)包括分隔部i(131)和分隔部ii(132)，所述分隔部ii(132)的宽度小于分隔部i(131)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种具有保护性的电池托盘内胆，其特征在于：所述分隔部i(131)的顶部两侧设置有导向斜坡ii(23)。
技术总结