本发明涉及钢桁梁拼装，具体是一种钢桁梁拼装限位纠偏装置。
背景技术：
1、钢桁梁桥具有建筑高度低、自重轻、跨越能力强、节能环保、造型美观等优点，在我国桥梁建设中，尤其是上跨铁路、道路的桥梁建设中被广泛应用。正交异性整体钢桥面是钢桁梁桥采用最多的一种桥面板结构形式。
2、公告号为cn113123250b的中国发明专利公开了一种钢桁梁精准拼装调整装置，包括一滑动机构；一纠偏机构，纠偏机构置于滑道上并对两滑动胎架上的钢桁梁节段进行实时纠偏，纠偏机构包括设置在滑道上的多个纠偏滚轮组件以及对多个纠偏滚轮组件进行调节控制的控制单元；一拖拉机构，拖拉机构将待拼装梁段向已拼装梁段进行拖拉合拢；一定位机构，定位机构包括节点定位组件以及端点定位组件。该发明具有如下优点：通过设置纠偏机构保证待拼装梁段向已拼装梁段滑动时的直线度以及高度对齐，再通过端点定位组件以及节点定位组件依次保证相邻两上弦杆之间以及相邻两拼接杆之间的精准定位，从而有效保证钢桁梁节段的精准拼装。
3、但是，上述专利在实际使用过程中还存在以下不足之处：该专利滚轮实际在滑动的过程中会有细微的偏移，进而影响钢桁梁的精准对接，影响合拢质量。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，以解决上述背景技术中提出滚轮实际在滑动的过程中会有细微的偏移，影响钢桁梁的精准对接，影响合拢质量的问题。
2、本发明的技术方案是：
3、一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，包括两个滑道、两个滑动车和两个限位纠偏机构，两个所述滑道呈间隔设置，两个所述滑动车相对设置在两个滑道上，两个所述滑动车的底部均设有多个与滑道滑动配合的滚轮，两个所述限位纠偏机构对称设置在两个滑动车上，所述限位纠偏机构包括调整台、微调组件、钢桁梁限位组件和两个导轨，两个所述导轨对称设置在滑动车的顶部，所述调整台滑动安装在两个导轨上，所述调整台的一侧外壁上设有红外感应器，所述调整台的另一侧外壁上设有微调板，所述微调组件安装在滑动车的外壁上，并且微调组件的一端与微调板连接，所述钢桁梁限位组件安装在调整台的顶部。
4、进一步的，所述微调组件包括固定架、微调筒、微调塞、微调杆和挤压部件，所述固定架安装在滑动车的顶部，所述微调筒水平设置在固定架的顶部，所述微调塞滑动安装在微调筒内，所述微调杆滑动安装在微调筒的外壁上，并且微调杆的前端与微调板连接，所述微调杆的后端与微调塞连接，所述挤压部件安装在滑动车的外壁上，并且挤压部件与微调筒的内部相连通。
5、进一步的，所述挤压部件包括支撑板、油箱、挤压筒、挤压塞、挤压杆、升降块、升降轮、底架、驱动座、驱动轴、驱动凸轮和驱动件，所述支撑板安装在滑动车的外壁上，所述油箱安装在支撑板的顶部，所述油箱内设有液压油液，所述挤压筒竖直设置在滑动车的外壁上，所述挤压塞滑动安装在挤压筒内，所述挤压杆滑动安装在挤压筒的底部，并且挤压杆的顶端与挤压塞连接，所述升降块安装在挤压杆的底端，所述升降轮转动安装在升降块的底部，所述底架安装在滑动车的底部，所述驱动座安装在底架的顶部，所述驱动轴转动安装在驱动座上，并且驱动轴的一端延伸至驱动座的外部，所述驱动凸轮安装在驱动轴上，并且驱动凸轮的顶端与升降轮的底端抵触，所述驱动件安装在滑动车的外壁上，并且驱动件用于驱动驱动轴转动，所述挤压筒的内部顶端与微调筒的内部之间连通有第一管道，所述油箱的内部底端与挤压筒的内部顶端之间连通有第二管道，所述第一管道和第二管道上设有电磁阀。
6、进一步的，所述驱动件包括横板、驱动电机、主动链轮、从动链轮和链条，所述横板水平设置在滑动车的外壁上，所述驱动电机水平设置在横板的顶部，所述主动链轮安装在驱动电机的输出轴上，所述从动链轮安装在驱动轴延伸至驱动座外部的一端，所述链条套设在主动链轮和从动链轮的外部。
7、进一步的，所述油箱的顶部设有与其内部相连通的添加管，所述油箱的外壁上设有竖直设置的透明板。
8、进一步的，所述钢桁梁限位组件包括横轨、承载架、第一液压推杆、钢桁梁体和两个限位部件，所述横轨水平设置在调整台的顶部，所述承载架滑动安装在横轨上，所述第一液压推杆水平设置在调整台的顶部，并且第一液压推杆的输出端与承载架连接，所述钢桁梁体放置在承载架的顶部，两个所述限位部件对称设置在承载架的顶部，并且两个限位部件用于对钢桁梁体的底端进行限位。
9、进一步的，所述限位部件包括限位台、第二液压推杆、两个限位轨和两个限位块，两个所述限位轨对称设置在承载架的顶部，所述限位台滑动安装在两个限位轨上，两个所述限位块对称设置在限位台的顶部，所述第二液压推杆水平设置在承载架上，并且第二液压推杆的输出端与限位台连接。
10、进一步的，所述透明板上设有刻度尺。
11、本发明通过改进在此提供一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
12、其一：本发明通过微调板进行移动微调，微调板带动调整台在两个导轨上移动，调整台实现对桁梁限位组件中的钢桁梁体进行微调作业，微调对滚轮在滑道上进行滑动过程中的细微偏移进行反向纠正，纠正至两个限位纠偏机构中的红外感应器对应，进而确保钢桁梁体精准对接，不会影响合拢质量。
13、其二：本发明通过驱动件工作带动驱动轴转动，驱动轴带动驱动凸轮转动，驱动凸轮利用升降轮带动升降块、挤压杆和挤压塞往复升降，当微调板需要远离挤压筒微调时，电磁阀控制第一管道内的液压油液只能单向流向微调筒，第二管道内的液压油液只能单向流向挤压筒，挤压塞往复升降将液压油液循环挤压至微调筒内，微调筒内的液压油液推动微调塞远离挤压筒移动，进而微调塞利用微调杆带动微调板远离挤压筒移动，当微调板需要靠近挤压筒微调时，电磁阀控制第一管道内的液压油液只能单向流向挤压筒，第二管道内的液压油液只能单向流向油箱即可，微调起来十分方便。
1.一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，包括两个滑道(1)、两个滑动车(2)和两个限位纠偏机构(3)，两个所述滑道(1)呈间隔设置，两个所述滑动车(2)相对设置在两个滑道(1)上，两个所述滑动车(2)的底部均设有多个与滑道(1)滑动配合的滚轮(4)，两个所述限位纠偏机构(3)对称设置在两个滑动车(2)上，所述限位纠偏机构(3)包括调整台(5)、微调组件(6)、钢桁梁限位组件(7)和两个导轨(8)，两个所述导轨(8)对称设置在滑动车(2)的顶部，所述调整台(5)滑动安装在两个导轨(8)上，所述调整台(5)的一侧外壁上设有红外感应器(51)，所述调整台(5)的另一侧外壁上设有微调板(52)，所述微调组件(6)安装在滑动车(2)的外壁上，并且微调组件(6)的一端与微调板(52)连接，所述钢桁梁限位组件(7)安装在调整台(5)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述微调组件(6)包括固定架(61)、微调筒(62)、微调塞(63)、微调杆(64)和挤压部件(65)，所述固定架(61)安装在滑动车(2)的顶部，所述微调筒(62)水平设置在固定架(61)的顶部，所述微调塞(63)滑动安装在微调筒(62)内，所述微调杆(64)滑动安装在微调筒(62)的外壁上，并且微调杆(64)的前端与微调板(52)连接，所述微调杆(64)的后端与微调塞(63)连接，所述挤压部件(65)安装在滑动车(2)的外壁上，并且挤压部件(65)与微调筒(62)的内部相连通。
3.根据权利要求2所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述挤压部件(65)包括支撑板(651)、油箱(652)、挤压筒(653)、挤压塞(654)、挤压杆(655)、升降块(656)、升降轮(657)、底架(658)、驱动座(6581)、驱动轴(6582)、驱动凸轮(6583)和驱动件(659)，所述支撑板(651)安装在滑动车(2)的外壁上，所述油箱(652)安装在支撑板(651)的顶部，所述油箱(652)内设有液压油液，所述挤压筒(653)竖直设置在滑动车(2)的外壁上，所述挤压塞(654)滑动安装在挤压筒(653)内，所述挤压杆(655)滑动安装在挤压筒(653)的底部，并且挤压杆(655)的顶端与挤压塞(654)连接，所述升降块(656)安装在挤压杆(655)的底端，所述升降轮(657)转动安装在升降块(656)的底部，所述底架(658)安装在滑动车(2)的底部，所述驱动座(6581)安装在底架(658)的顶部，所述驱动轴(6582)转动安装在驱动座(6581)上，并且驱动轴(6582)的一端延伸至驱动座(6581)的外部，所述驱动凸轮(6583)安装在驱动轴(6582)上，并且驱动凸轮(6583)的顶端与升降轮(657)的底端抵触，所述驱动件(659)安装在滑动车(2)的外壁上，并且驱动件(659)用于驱动驱动轴(6582)转动，所述挤压筒(653)的内部顶端与微调筒(62)的内部之间连通有第一管道(6584)，所述油箱(652)的内部底端与挤压筒(653)的内部顶端之间连通有第二管道(6585)，所述第一管道(6584)和第二管道(6585)上设有电磁阀(6586)。
4.根据权利要求3所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述驱动件(659)包括横板(6591)、驱动电机(6592)、主动链轮(6593)、从动链轮(6594)和链条(6595)，所述横板(6591)水平设置在滑动车(2)的外壁上，所述驱动电机(6592)水平设置在横板(6591)的顶部，所述主动链轮(6593)安装在驱动电机(6592)的输出轴上，所述从动链轮(6594)安装在驱动轴(6582)延伸至驱动座(6581)外部的一端，所述链条(6595)套设在主动链轮(6593)和从动链轮(6594)的外部。
5.根据权利要求3所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述油箱(652)的顶部设有与其内部相连通的添加管(6521)，所述油箱(652)的外壁上设有竖直设置的透明板(6522)。
6.根据权利要求1所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述钢桁梁限位组件(7)包括横轨(71)、承载架(72)、第一液压推杆(73)、钢桁梁体(74)和两个限位部件(75)，所述横轨(71)水平设置在调整台(5)的顶部，所述承载架(72)滑动安装在横轨(71)上，所述第一液压推杆(73)水平设置在调整台(5)的顶部，并且第一液压推杆(73)的输出端与承载架(72)连接，所述钢桁梁体(74)放置在承载架(72)的顶部，两个所述限位部件(75)对称设置在承载架(72)的顶部，并且两个限位部件(75)用于对钢桁梁体(74)的底端进行限位。
7.根据权利要求6所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述限位部件(75)包括限位台(76)、第二液压推杆(77)、两个限位轨(78)和两个限位块(79)，两个所述限位轨(78)对称设置在承载架(72)的顶部，所述限位台(76)滑动安装在两个限位轨(78)上，两个所述限位块(79)对称设置在限位台(76)的顶部，所述第二液压推杆(77)水平设置在承载架(72)上，并且第二液压推杆(77)的输出端与限位台(76)连接。
8.根据权利要求5所述的一种钢桁梁拼装限位纠偏装置，其特征在于：所述透明板(6522)上设有刻度尺。
