本技术涉及一种压实轮，特别涉及冲击压实轮，属于建筑机械。
背景技术：
1、冲击压路机的开发应用，加速了岩土工程压实技术的发展，为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路，如有效地减少路基的工后沉降，保证路堤的整体稳定性，对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基的整体强度与均匀性，对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求，对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路应用冲击碾压技术进行改建，可加快施工进度，达到工程质量要求等等，冲击压实轮是冲击压路机上的重要组成部分之一，转动安装在一个轮架上，由牵引机带动。
2、其中申请号为“cn200320109718.1”的冲击压实轮，其包括轮圈和枢轴，在轮圈内设有电机，该电机两端的轴伸上装有摩擦滚轮，该摩擦滚轮置于轮圈内的环状轨道上，电机与轮圈枢轴间设有径向支撑装置，当电机转动时，其两端的摩擦滚轮沿轮圈环状轨道运行，拖动整个电机绕轮圈枢轴公转，从而产生惯性冲击力，本压实轮不但结构简单、噪音小，而且所产生的冲击力较大，运行也比较可靠。
3、但是上述类型的冲击压实轮在使用时还存在一定的不足，冲击压实轮在压路工作过程中易在其表面上粘附砂石黏土等杂物，会使路面在被压实过程中出现凹坑等不平整情况，不便于更好的对冲击压实轮的表面进行清理。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供冲击压实轮，以解决上述背景技术中提出的不便于更好的对冲击压实轮的表面进行清理的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冲击压实轮，包括冲击压实组件和吸渣组件；所述冲击压实组件包括c形架，所述c形架的一侧通过轴承转动穿插设有轮轴，所述轮轴的中部套设有轮体；所述吸渣组件包括集渣箱，所述集渣箱设置在c形架的底端，所述集渣箱的一侧设有收集斗，所述收集斗的顶端设有斜板，所述斜板的一侧设有清理刷毛。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述c形架的另一侧设有c形框，所述c形框的一侧通过轴承转动穿插设有支撑轴。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑轴的中部套设有连接座，所述连接座的一侧设有安装连接板。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装连接板的四角均滑动穿插设有螺丝，所述安装连接板的一侧设有防滑垫。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理刷毛的一端与轮体的一侧接触，所述集渣箱的边侧通过铰链铰接有清理门。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集渣箱一侧的底部穿插设有s形收集管，所述s形收集管的一端与收集斗一侧的底部连通。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集渣箱另一侧的顶部设有气泵，所述气泵的进口端与集渣箱另一侧的中部连通，所述集渣箱内壁的另一侧设有滤渣网。
9、与相关技术相比较，本实用新型提供的冲击压实轮具有如下有益效果：
10、当轮体转动工作时，同时控制气泵开始工作，清理刷毛会对轮体表面粘附的砂石黏土等杂物进行刷落清理，气泵的进口端通过集渣箱、s形收集管和收集斗对被刷落的砂石黏土等杂物进行抽吸收集，被吸入的杂物进入集渣箱被收集储存，进而便于更好的对冲击压实轮的表面进行清理。
1.冲击压实轮，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的冲击压实轮，其特征在于：所述c形架(101)的另一侧设有c形框(104)，所述c形框(104)的一侧通过轴承转动穿插设有支撑轴(105)。
3.根据权利要求2所述的冲击压实轮，其特征在于：所述支撑轴(105)的中部套设有连接座(106)，所述连接座(106)的一侧设有安装连接板(107)。
4.根据权利要求3所述的冲击压实轮，其特征在于：所述安装连接板(107)的四角均滑动穿插设有螺丝(108)，所述安装连接板(107)的一侧设有防滑垫(109)。
5.根据权利要求1所述的冲击压实轮，其特征在于：所述清理刷毛(204)的一端与轮体(103)的一侧接触，所述集渣箱(201)的边侧通过铰链铰接有清理门(205)。
6.根据权利要求1所述的冲击压实轮，其特征在于：所述集渣箱(201)一侧的底部穿插设有s形收集管(206)，所述s形收集管(206)的一端与收集斗(202)一侧的底部连通。
7.根据权利要求1所述的冲击压实轮，其特征在于：所述集渣箱(201)另一侧的顶部设有气泵(207)，所述气泵(207)的进口端与集渣箱(201)另一侧的中部连通，所述集渣箱(201)内壁的另一侧设有滤渣网(208)。
