本技术涉及持续弯曲荷载领域，尤其涉及一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置。
背景技术：
1、在工程建设中纤维增强复合材料（fiber reinforced polymer，简称frp）筋因具有抗拉强度高、耐腐蚀、易切割等特性代替了普通钢筋进行使用，也被广泛的运用在高速公路，机场码头，基坑支护，桥梁，沿海工程等领域，但是在实际使用时，frp筋不可避免会承受会出现弯曲情况并承受弯曲荷载以满足多种使用需求，在此基础上为方便研究frp筋在受到持续弯曲荷载下的耐久性能，因此需要一种适用于可为frp筋提供持续弯曲荷载的装置来实现对frp筋弯曲，但是现有的弯曲荷载装置中无法快速调节frp筋的弯曲跨度和弯曲挠度，并且不便于满足多种直径的frp筋，因此一种提供持续弯曲荷载的装置来解决以上问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，该装置可以提供持续稳定的弯曲荷载，也便于控制和定量改变弯曲跨度和弯曲挠度，对于不同直径种类的实验对象可快速更换配件，有实用性高的优点。
2、本实用新型提供了一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，包括底座，底座顶部平行开设有两个滑槽，滑槽内两端均滑动设置有支撑板，支撑板顶部均匀开设有多个半圆槽一，底座顶部固定连接有一个以上的螺纹柱，螺纹柱上活动套设有控制板，控制板顶部和底部均转动设置有螺母一和螺母二，螺母一和螺母二均转动设置在螺纹柱上，控制板底部活动连接有压头，压头底部均匀开设有多个半圆槽二。
3、进一步地，支撑板设置为l型，支撑板底部固定设置两个滑块，支撑板通过滑块滑动设置在底座的滑槽内，滑块与支撑板上贯穿开设有通孔一，通孔一内转动设置有螺栓一，螺栓一滑动设置在滑槽内。
4、进一步地，控制板底部开设有卡槽，压头顶部活动设置在卡槽内，卡槽两侧的槽壁均贯穿开设有螺纹孔一，控制板四角处均开设有通孔二，控制板通过通孔二活动套设在螺纹柱上。
5、进一步地，压头两侧均开设有螺纹孔二，螺纹孔二内转动设置有螺栓二。
6、进一步地，滑槽可设置为凸型槽。
7、进一步地，螺纹柱可设置为四个，螺纹柱底部均与底座固定连接，通孔一也设置为四个，每个螺纹柱均活动套设在通孔一内。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过调节支撑板的间距便于调节试验件的弯曲跨度，同时调整压头的下压高度来调节试验件的弯曲挠度，满足多种条件的弯曲荷载，提高了装置的实用性，并且可根据不同直径大小的试验件来快速更换适应于试验件直径的支撑板和压头，无需更换整个装置即可便于不同的实验对象先后使用装置。
1.一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，包括底座（1），其特征在于：底座（1）顶部平行开设有两个滑槽（11），滑槽（11）内两端均滑动设置有支撑板（2），支撑板（2）顶部均匀开设有多个半圆槽一（21），底座（1）顶部固定连接有一个以上的螺纹柱（3），螺纹柱（3）上活动套设有控制板（4），控制板（4）顶部和底部均转动设置有螺母一（31）和螺母二（32），螺母一（31）和螺母二（32）均转动设置在螺纹柱（3）上，控制板（4）底部活动连接有压头（5），压头（5）底部均匀开设有多个半圆槽二（51）。
2.根据权利要求1所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：支撑板（2）设置为l型，支撑板（2）底部固定设置两个滑块（22），支撑板（2）通过滑块（22）滑动设置在底座（1）的滑槽（11）内，滑块（22）与支撑板（2）上贯穿开设有通孔一（23），通孔一（23）内转动设置有螺栓一（24），螺栓一（24）滑动设置在滑槽（11）内。
3.根据权利要求1或2所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：控制板（4）底部开设有卡槽（41），压头（5）顶部活动设置在卡槽（41）内，卡槽（41）两侧的槽壁均贯穿开设有螺纹孔一（42），控制板（4）四角处均开设有通孔二（43），控制板（4）通过通孔二（43）活动套设在螺纹柱（3）上。
4.根据权利要求1或2所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：压头（5）两侧均开设有螺纹孔二（52），螺纹孔二（52）内转动设置有螺栓二（53）。
5.根据权利要求3所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：压头（5）两侧均开设有螺纹孔二（52），螺纹孔二（52）内转动设置有螺栓二（53）。
6.根据权利要求2所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：滑槽（11）可设置为凸型槽。
7.根据权利要求2或6所述一种适用于为frp筋提供持续弯曲荷载的装置，其特征在于：螺纹柱（3）可设置为四个，螺纹柱（3）底部均与底座（1）固定连接，通孔一（23）也设置为四个，每个螺纹柱（3）均活动套设在通孔一（23）内。
