本申请涉及立体车库的，尤其涉及一种防松绳保护机构及立体车库。
背景技术：
1、为增加局部地区的车位数量，立体车库应运而生，该类型的车库具有多层，能够以较小的占地面积存放更多的车辆，以更有效地利用空间。立体车库包括多个载车板，可通过钢丝绳的拉动实现升降及横移，采用钢丝绳传动就需要钢丝绳保持拉紧状态，否则钢丝绳在松弛状态下会容易造成安全事故。
2、为此，有必要提供一种能够在钢丝绳处于松弛状态下触动保护的防松绳保护机构及立体车库。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够在钢丝绳处于松弛状态下触动保护的防松绳保护机构及立体车库。
2、根据本实用新型的实施方案，提供第一个方案为：一种防松绳保护机构，所述防松绳保护机构包括：转动件、滑轮、弹簧及保护开关；所述转动件包括相互背离的第一端与第二端，所述滑轮固定于所述第一端，所述弹簧连接于所述第二端，钢丝绳处于拉紧状态时，带动所述滑轮及所述转动件转动，以使所述第二端远离所述保护开关，钢丝绳处于松弛状态时，所述弹簧带动所述转动件转动，以使所述第二端靠近并触动所述保护开关。
3、在优选的一个方案中，所述防松绳保护机构还包括第一安装架，以及将所述转动件安装于所述第一安装架的第一销轴；所述第一销轴位于所述第一端与所述第二端之间，且所述第一销轴为所述转动件转动的中心轴。
4、在优选的一个方案中，所述防松绳保护机构还包括固定在所述第一安装架上的第二安装架，以及固定在所述第二安装架上的第三安装架，所述弹簧还连接于所述第二安装架背离所述第一安装架一端，所述保护开关位于所述第三安装架背离所述第二安装架一端。
5、在优选的一个方案中，所述防松绳保护机构还包括限位架，所述限位架固定在所述第一端，并与所述滑轮围成供钢丝绳穿过的限位空间。
6、在优选的一个方案中，所述防松绳保护机构还包括第二销轴，所述第二销轴将所述滑轮、所述转动件及所述限位架相固定。
7、在优选的一个方案中，所述防松绳保护机构还包括限位件，所述限位件固定在所述第一安装架上，且所述限位件位于所述限位架的下方，所述限位件设有供钢丝绳穿过的限位孔。
8、在优选的一个方案中，还提供一种立体车库，所述立体车库包括以上任一方案所述的防松绳保护机构，所述立体车库还包括升降驱动装置、钢丝绳以及载车板，所述升降驱动装置驱动所述钢丝绳运动，且所述保护开关可控制所述升降驱动装置关闭，所述载车板与所述钢丝绳连接。
9、在优选的一个方案中，所述钢丝绳在竖直位置的两处均设有所述防松绳保护机构。
10、在优选的一个方案中，所述立体车库还包括横移驱动装置，所述横移驱动装置驱动所述载车板横移。
11、本实用新型具有如下有益效果：
12、钢丝绳处于拉紧状态时，会带动滑轮及转动件同步转动，以使转动件的第二端远离保护开关，此时立体车库可正常工作；而当钢丝绳处于松弛状态时，滑轮失去钢丝绳的作用力，此时弹簧的作用力能够带动转动件转动，以使转动件的第二端靠近并触动保护开关，从而能够自动触动保护，以避免造成安全事故。
1.一种防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构包括：转动件、滑轮、弹簧及保护开关；所述转动件包括相互背离的第一端与第二端，所述滑轮固定于所述第一端，所述弹簧连接于所述第二端，钢丝绳处于拉紧状态时，带动所述滑轮及所述转动件转动，以使所述第二端远离所述保护开关，钢丝绳处于松弛状态时，所述弹簧带动所述转动件转动，以使所述第二端靠近并触动所述保护开关。
2.根据权利要求1所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构还包括第一安装架，以及将所述转动件安装于所述第一安装架的第一销轴；所述第一销轴位于所述第一端与所述第二端之间，且所述第一销轴为所述转动件转动的中心轴。
3.根据权利要求2所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构还包括固定在所述第一安装架上的第二安装架，以及固定在所述第二安装架上的第三安装架，所述弹簧还连接于所述第二安装架背离所述第一安装架一端，所述保护开关位于所述第三安装架背离所述第二安装架一端。
4.根据权利要求2所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构还包括限位架，所述限位架固定在所述第一端，并与所述滑轮围成供钢丝绳穿过的限位空间。
5.根据权利要求4所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构还包括第二销轴，所述第二销轴将所述滑轮、所述转动件及所述限位架相固定。
6.根据权利要求4所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述防松绳保护机构还包括限位件，所述限位件固定在所述第一安装架上，且所述限位件位于所述限位架的下方，所述限位件设有供钢丝绳穿过的限位孔。
7.一种立体车库，包括权利要求1-6中任一所述的防松绳保护机构，其特征在于，所述立体车库还包括升降驱动装置、钢丝绳以及载车板，所述升降驱动装置驱动所述钢丝绳运动，且所述保护开关可控制所述升降驱动装置关闭，所述载车板与所述钢丝绳连接。
8.根据权利要求7所述的立体车库，其特征在于，所述钢丝绳在竖直位置的两处均设有所述防松绳保护机构。
9.根据权利要求7所述的立体车库，其特征在于，所述立体车库还包括横移驱动装置，所述横移驱动装置驱动所述载车板横移。
