一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置的制作方法

    技术2026-05-10  17


    本实用涉及道路桥梁降噪设备,具体涉及一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。


    背景技术:

    1、在市政桥梁的修建工作中,受其使用时大量车辆行驶所产生的噪声影响,道路两侧隔音结构的设置是常见的降噪装置,但随着使用需求的提高,现有的部分道路桥梁降音装置的使用仍存在着一定的不足。

    2、专利文件:cn214530278u中公开了一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,“包括底座,所述底座的上端左部和上端右部均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的左端中部和右端中部均开有限位槽,内侧两条所述限位槽之间共同滑动连接有三个隔音装置,两个所述支撑杆的上端通过螺栓固定连接有固定罩,所述底座的上端左部和上端右部之间均穿插固定连接有移动装置,所述底座的左端中部固定连接有卡块,所述底座的右端中部开有卡槽。本实用新型所述的一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,通过设置隔音装置和隔音板,加强了装置的降音效果,提高了装置的实用性,通过设置移动装置,便于将隔音板从装置中拆出,有利于隔音板的更换,延长了装置的使用寿命”。

    3、上述装置在使用中,其通过设置隔音装置和隔音板,加强了装置的降音效果,提高了装置的实用性,通过设置移动装置,便于将隔音板从装置中拆出,有利于隔音板的更换,延长了装置的使用寿命,但其装置的使用仍存在着一定的不足,且装置在用于道路两侧的隔音工作时,其单一的隔音板结构在进行排列时,降低音效果受其单一结构的安装存在着局限,且其结构的使用需要一定数量的排列,因此上述装置在安装时,对隔音结构之间的排列也缺乏适用的连接结构,继而影响其隔音效果。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足进而提供一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置;

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

    3、一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,包括限位框,其特征在于:所述限位框一侧的四周均固定安装有连接杆,所述连接杆的前端固定安装有隔音板,所述限位框的内壁固定安装有隔音玻璃,所述限位框的底部固定安装有连接座,所述连接座的底部固定安装有底座,所述底座的正面和背面均滑动连接有安装板,所述隔音板的正面和背面均固定安装有对接座;

    4、对接板,所述对接板的正面和背面均固定安装有对接块,且对接块卡接于对接座的内部。

    5、作为一种可选的技术方案,所述底座的底部开设有内置槽,所述内置槽的内底壁设置有多组螺栓组件。

    6、作为一种可选的技术方案,所述连接座的一侧固定安装有多组等距分布的连接架,所述连接架的前端固定安装有定位板。

    7、作为一种可选的技术方案,两组所述安装板的相向端均固定安装有定向滑块,且定向滑块滑动连接于底座的内部。

    8、作为一种可选的技术方案,所述安装板上位于定向滑块的两侧均固定安装有辅助滑块,且辅助滑块滑动连接于底座的内部。

    9、作为一种可选的技术方案,所述安装板内壁开设有用于零件安装所用的贯穿孔,其相邻的安装板之间可通过堆叠的方式进行对接。

    10、作为一种可选的技术方案,所述隔音板的一侧设置上有有色涂层,且有色涂层涂有反光涂料。

    11、本实用新型提供的技术方案具有如下技术效果:

    12、1、本实用提供的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,通过限位框和隔音板的设置,而在可随着装置的安装连接结构,在进行安装后,可进行便捷的拼接,以满足不同使用范围的需求,且其双层隔音结构的里外分布,二者相互配合起到高效的降噪隔音作用。

    13、2、本实用提供的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,通过底座多重连接固定结构的设置,使得装置在使用时可稳定安装摆放至道路的两侧,装置本身的使用通过灵活的拼接方式,可增添其装置在长距离安装使用时的便捷。



    技术特征:

    1.一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,包括限位框(1),其特征在于:所述限位框(1)一侧的四周均固定安装有连接杆(2),所述连接杆(2)的前端固定安装有隔音板(3),所述限位框(1)的内壁固定安装有隔音玻璃(4),所述限位框(1)的底部固定安装有连接座(5),所述连接座(5)的底部固定安装有底座(6),所述底座(6)的正面和背面均滑动连接有安装板(7),所述隔音板(3)的正面和背面均固定安装有对接座(8);

    2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:所述底座(6)的底部开设有内置槽(11),所述内置槽(11)的内底壁设置有多组螺栓组件(12)。

    3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:所述连接座(5)的一侧固定安装有多组等距分布的连接架(13),所述连接架(13)的前端固定安装有定位板(14)。

    4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:两组所述安装板(7)的相向端均固定安装有定向滑块(15),且定向滑块(15)滑动连接于底座(6)的内部。

    5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:所述安装板(7)上位于定向滑块(15)的两侧均固定安装有辅助滑块(16),且辅助滑块(16)滑动连接于底座(6)的内部。

    6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:所述安装板(7)内壁开设有用于零件安装所用的贯穿孔,其相邻的安装板(7)之间可通过堆叠的方式进行对接。

    7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,其特征在于:所述隔音板(3)的一侧设置上有有色涂层(17),且有色涂层(17)涂有反光涂料。


    技术总结
    本技术公开了一种市政桥梁工程的道路桥梁降音装置,包括限位框,其特征在于:所述限位框一侧的四周均固定安装有连接杆,所述连接杆的前端固定安装有隔音板,所述限位框的内壁固定安装有隔音玻璃,所述限位框的底部固定安装有连接座,所述连接座的底部固定安装有底座,所述底座的正面和背面均滑动连接有安装板,所述隔音板的正面和背面均固定安装有对接座,对接板,所述对接板的正面和背面均固定安装有对接块,此技术通过限位框和隔音板的设置,而在可附着装置装置的安装连接结构,在进行安装后,可进行便捷的拼接,以满足不同使用范围的需求,且其双层隔音结构的里外分布,二者相互配合起到高效的降噪隔音作用。

    技术研发人员:王栋,曹帅,马冬梅,孟繁树,胡继永,周琳佳,李一星,桑雨薇
    受保护的技术使用者:石家庄德普钻探设备有限公司
    技术研发日:20240229
    技术公布日:2024/10/24
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