本实用新型涉及工程防雨装置技术领域，特别涉及一种城市道路照明工程用防雨装置。
背景技术：
照明工程是指采用天然光或人工照明系统以满足特定光环境中照明要求的设计、技术及工程的学科，照明的要求主要有被照表面的光照度、亮度、显色性及光环境的视觉效果等，照明的光环境包括室内空间和道路、广场、景区、公园、建筑物等室外空间，在城市道路的建设之中照明工程是必不可少的一步，在工作人员工作时，经常会遇到下雨现象，为了工程的早日完工，工人有时会在雨天进行工作，然而现有的防雨装置在遇到突发下雨情况时，组装速度慢，不能快速的起到防雨作用，为此，提出一种城市道路照明工程用防雨装置。
在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种城市道路照明工程用防雨装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种城市道路照明工程用防雨装置有益的选择。
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：
根据本实用新型的一个实施例，提供一种城市道路照明工程用防雨装置，包括：
支撑组件，其包括底座、第一轴承、丝杆、第一板体、第二轴承、第二板体、套管、连板、支撑杆和转把，所述底座的内侧壁与所述第一轴承的外圈固定连接，所述第一轴承的内圈与所述丝杆固定连接，所述丝杆的顶部外侧壁与所述第二轴承的内圈固定连接，所述第二轴承的外圈与所述第一板体的内侧壁固定连接，所述第一板体的两侧均铰接有所述第二板体，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有所述套管，所述套管的外侧壁与所述连板的内侧壁固定连接；
限位组件，其包括连杆、凹槽、通槽、第一限位块、杆体、第二限位块和限位板；
防水组件，其包括第一挂钩、第二挂钩、防水布和固定耳。
在一些实施例中，所述底座的上表面对称固定连接有四个所述支撑杆，所述支撑杆的顶部与所述第一板体的底部固定连接。
在一些实施例中，所述丝杆的一端靠近所述第一轴承的一侧贯穿所述底座，所述丝杆贯穿所述底座的一端与所述转把固定连接。
在一些实施例中，所述连板的两侧对称铰接有两个所述连杆，所述第二板体的底部对称开设有两个所述凹槽，所述连杆的一端插入所述凹槽内，所述第二板体的前后两侧对称开设有所述通槽，所述凹槽与所述通槽连通，所述连杆的一侧固定连接有所述第一限位块，所述第一限位块插入所述通槽内，所述凹槽内设有所述杆体，所述杆体的一侧靠近所述连杆的一侧固定连接有所述第二限位块，所述第二限位块插入所述通槽内，所述第一板体的上表面两侧靠近所述第二板体的一侧对称安装有所述限位板。
在一些实施例中，所述杆体的一侧远离所述连杆的一侧固定连接有所述第一挂钩，所述第二板体的上表面远离所述第一板体的一侧固定连接有第二挂钩，所述防水布的两侧对称固定连接有两个所述固定耳，一个所述固定耳与所述第一挂钩可拆卸连接，另一个所述固定耳与所述第二挂钩可拆卸连接。
在一些实施例中，所述底座的底部对称安装有两个滑轮。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：在遇到下雨情况时，将一个固定耳与第一挂钩连接，再将另一个固定耳与第二挂钩连接，转动转把，转把带动丝杆在第一轴承和第二轴承内转动，传动套管，使套管传动连板向上滑动，连板向上运动时，可以传动连杆在凹槽内滑动，顶动杆体在凹槽内向远离第二板体的方向滑动，杆体向远离第二板体的方向运动时，能够将防水布铺开，扩大防雨面积，操作简单，能够快速将防雨装置进行架设，从而快速的起到防雨作用。
上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本实用新型公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本实用新型范围的限制。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中图1的a区结构放大图；
图3为本实用新型实施例中第二板体的右视图。
图中：10、支撑组件；11、底座；12、第一轴承；13、丝杆；14、第一板体；15、第二轴承；16、第二板体；17、套管；18、连板；19、支撑杆；110、转把；20、限位组件；21、连杆；22、凹槽；23、通槽；24、第一限位块；25、杆体；26、第二限位块；27、限位板；30、防水组件；31、第一挂钩；32、第二挂钩；33、防水布；34、固定耳；40、滑轮。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
本实用新型实施例提供了一种城市道路照明工程用防雨装置，如图1-3所示，包括支撑组件10，其包括底座11、第一轴承12、丝杆13、第一板体14、第二轴承15、第二板体16、套管17、连板18、支撑杆19和转把110，所述底座11的内侧壁与所述第一轴承12的外圈固定连接，所述第一轴承12的内圈与所述丝杆13固定连接，所述丝杆13的顶部外侧壁与所述第二轴承15的内圈固定连接，所述第二轴承15的外圈与所述第一板体14的内侧壁固定连接，所述第一板体14的两侧均铰接有所述第二板体16，所述丝杆13的外侧壁螺纹连接有所述套管17，所述套管17的外侧壁与所述连板18的内侧壁固定连接；通过以上设置，底座11可以对底座11上方的结构进行支撑，第一轴承12可以为丝杆13提供支撑点，丝杆13为第一板体14和第二轴承15提供支撑，当丝杆13在第一轴承12和第二轴承15内转动时，可以传动套管17上下滑动，套管17上下运动时，传动连板18上下滑动，第一板体14和第二板体16可以对上方的雨水进行阻挡；
限位组件20，其包括连杆21、凹槽22、通槽23、第一限位块24、杆体25、第二限位块26和限位板27，通过以上设置，可以使杆体25伸出凹槽22；
防水组件30，其包括第一挂钩31、第二挂钩32、防水布33和固定耳34，通过以上设置，可以扩大防雨面积。
在一个实施例中，所述底座11的上表面对称固定连接有四个所述支撑杆19，所述支撑杆19的顶部与所述第一板体14的底部固定连接，支撑杆19可以对第一板体14进行支撑，同时可以防止连板18转动，使连板18只能上下滑动。
在一个实施例中，所述丝杆13的一端靠近所述第一轴承12的一侧贯穿所述底座11，所述丝杆13贯穿所述底座11的一端与所述转把110固定连接；通过设置转把110，可以便于转动丝杆13。
在一个实施例中，所述连板18的两侧对称铰接有两个所述连杆21，所述第二板体16的底部对称开设有两个所述凹槽22，所述连杆21的一端插入所述凹槽22内，所述第二板体16的前后两侧对称开设有所述通槽23，所述凹槽22与所述通槽23连通，所述连杆21的一侧固定连接有所述第一限位块24，所述第一限位块24插入所述通槽23内，所述凹槽22内设有所述杆体25，所述杆体25的一侧靠近所述连杆21的一侧固定连接有所述第二限位块26，所述第二限位块26插入所述通槽23内，所述第一板体14的上表面两侧靠近所述第二板体16的一侧对称安装有所述限位板27；通过以上设置，当连板18向上运动时，可以传动连杆21在凹槽22内滑动，连杆21在凹槽22内滑动时，可以顶动第二板体16向上运动，当第二板体16与第一板体14的横向水平面持平时，由于第一板体14与第二板体16的连接处设置了限位板27，所以第二板体16无法向上运动，当连板18继续向上运动时，会通过连杆21传动杆体25，使杆体25在凹槽22内滑动，通过设置第一限位块24插入通槽23内，可以防止连杆21脱离凹槽22，通过设置第二限位块26插入通槽23内，可以防止杆体25脱离凹槽22。
在一个实施例中，所述杆体25的一侧远离所述连杆21的一侧固定连接有所述第一挂钩31，所述第二板体16的上表面远离所述第一板体14的一侧固定连接有第二挂钩32，所述防水布33的两侧对称固定连接有两个所述固定耳34，一个所述固定耳34与所述第一挂钩31可拆卸连接，另一个所述固定耳34与所述第二挂钩32可拆卸连接；通过以上设置，可以在架设防水装置时，将一个固定耳34与第一挂钩31连接，再将另一个固定耳34与第二挂钩32连接，在杆体25向远离第二板体16的方向运动时，能够将防水布33铺开，扩大防雨面积，同时，还能够防止杆体25脱离凹槽22。
在一个实施例中，所述底座11的底部对称安装有两个滑轮40；通过设置滑轮40，便于将防雨装置进行移动。
本实用新型装置在工作时，将一个固定耳34与第一挂钩31连接，再将另一个固定耳34与第二挂钩32连接，转动转把110，转把110带动丝杆13在第一轴承12和第二轴承15内转动，传动套管17，使套管17传动连板18向上滑动，连板18向上运动时，可以传动连杆21在凹槽22内滑动，连杆21在凹槽22内滑动时，可以顶动第二板体16向上运动，当第二板体16与第一板体14的横向水平面持平时，由于第一板体14与第二板体16的连接处设置了限位板27，所以第二板体16无法向上运动，当连板18继续向上运动时，会通过连杆21传动杆体25，使杆体25在凹槽22内向远离第二板体16的方向滑动，杆体25向远离第二板体16的方向运动时，能够将防水布33铺开，扩大防雨面积，操作简单，能够快速将防雨装置进行架设，从而快速的起到防雨作用，底座11可以对底座11上方的结构进行支撑，支撑杆19可以对第一板体14进行支撑，同时可以防止连板18转动，使连板18只能上下滑动，通过设置第一限位块24插入通槽23内，可以防止连杆21脱离凹槽22，通过设置第二限位块26插入通槽23内，可以防止杆体25脱离凹槽22，通过设置滑轮40，便于将防雨装置进行移动。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
1.一种城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，包括：
支撑组件，其包括底座、第一轴承、丝杆、第一板体、第二轴承、第二板体、套管、连板、支撑杆和转把，所述底座的内侧壁与所述第一轴承的外圈固定连接，所述第一轴承的内圈与所述丝杆固定连接，所述丝杆的顶部外侧壁与所述第二轴承的内圈固定连接，所述第二轴承的外圈与所述第一板体的内侧壁固定连接，所述第一板体的两侧均铰接有所述第二板体，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有所述套管，所述套管的外侧壁与所述连板的内侧壁固定连接；
限位组件，其包括连杆、凹槽、通槽、第一限位块、杆体、第二限位块和限位板；
防水组件，其包括第一挂钩、第二挂钩、防水布和固定耳。
2.如权利要求1所述的城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，所述底座的上表面对称固定连接有四个所述支撑杆，所述支撑杆的顶部与所述第一板体的底部固定连接。
3.如权利要求1所述的城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，所述丝杆的一端靠近所述第一轴承的一侧贯穿所述底座，所述丝杆贯穿所述底座的一端与所述转把固定连接。
4.如权利要求1所述的城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，所述连板的两侧对称铰接有两个所述连杆，所述第二板体的底部对称开设有两个所述凹槽，所述连杆的一端插入所述凹槽内，所述第二板体的前后两侧对称开设有所述通槽，所述凹槽与所述通槽连通，所述连杆的一侧固定连接有所述第一限位块，所述第一限位块插入所述通槽内，所述凹槽内设有所述杆体，所述杆体的一侧靠近所述连杆的一侧固定连接有所述第二限位块，所述第二限位块插入所述通槽内，所述第一板体的上表面两侧靠近所述第二板体的一侧对称安装有所述限位板。
5.如权利要求1所述的城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，所述杆体的一侧远离所述连杆的一侧固定连接有所述第一挂钩，所述第二板体的上表面远离所述第一板体的一侧固定连接有第二挂钩，所述防水布的两侧对称固定连接有两个所述固定耳，一个所述固定耳与所述第一挂钩可拆卸连接，另一个所述固定耳与所述第二挂钩可拆卸连接。
6.如权利要求1所述的城市道路照明工程用防雨装置，其特征在于，所述底座的底部对称安装有两个滑轮。
技术总结