本技术涉及铁路电动牵引设备供电电缆桥架，具体为一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架。
背景技术：
1、电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理。
2、随着铁路运输的快速发展和绿色环保政策推行，对铁路电动牵引设备需求日益增长，电动设备核心上机电缆的保护越来越重要，现有技术中的埋地基础杆为固定式的，不能够对埋地基础杆进行调节，从而使地基沉降时桥架调平难度大，无法有效应对道床的沉降，这给铁路系统的正常运行带来了安全隐患，因此需要一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，包括承载横梁，所述承载横梁的顶部设置有桥架机构，所述承载横梁的外部设置有固定机构；
3、所述桥架机构包括调节组件与桥架组件，所述调节组件设置在桥架组件的顶部。
4、优选的，所述调节组件包括固定板，所述固定板设置在承载横梁的底部，所述固定板的顶部转动连接有转动环，所述转动环的内部螺纹连接有支撑螺杆，所述固定板的底部固定连接有主杆，所述固定板的底部远离主杆的一端固定连接有辅助杆，由于设置了承载横梁，有利于为其他组件提供安装基础。
5、优选的，所述承载横梁与支撑螺杆的对应位置处开设有转动槽，所述支撑螺杆转动连接在承载横梁的内部，由于设置了支撑螺杆，有利于调节承载横梁顶部桥架组件的高度。
6、优选的，所述桥架组件包括桥架本体，所述桥架本体设置在承载横梁的顶部，所述桥架本体的外部固定连接有连接板，所述连接板的外部转动连接有固定环，所述固定环的内部螺纹连接有连接螺杆，所述连接螺杆的内部活动连接有滑动杆，所述连接螺杆的内壁固定连接有固定槽板，所述滑动杆的外部固定连接有转动固定板，所述滑动杆的外部部转动连接有限位板，所述滑动杆的底部与连接螺杆的内部中间位置处设置有弹簧，由于设置了固定环，有利于将桥架本体固定在承载横梁的顶部。
7、优选的，所述固定槽板与转动固定板的对应位置处开设有凸轮槽，所述转动固定板活动连接在固定槽板的内部，由于设置了转动固定板，有利于对滑动杆外部的限位板进行限制。
8、优选的，所述连接板、承载横梁与连接螺杆的对应位置处开设有通孔，所述连接螺杆贯穿连接板滑动连接在承载横梁的内部，由于设置了连接板，有利于方便固定桥架本体。
9、优选的，所述固定机构包括连接固定板，所述连接固定板转动连接在承载横梁的外部，所述连接固定板的外部转动连接有辅助固定板，所述辅助固定板的顶部设置有固定夹板，所述固定夹板的内部滑动连接有地脚螺栓，所述地脚螺栓的外部螺纹螺纹连接有螺母，由于设置了固定夹板、地脚螺栓、螺母，有利于对承载横梁进行固定。
10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，具备以下有益效果：
11、1.该铁路电动牵引设备供电电缆桥架，通过在桥架机构中设置了调节组件与桥架组件，调节组件设置爱桥架组件的顶部，将承载横梁底部的固定板底部的辅助杆，主杆插入到地底，随后将桥架本体放置在承载横梁的顶部随后将连接螺杆贯穿桥架本体外部的连接板，在穿过承载横梁，随后按动滑动杆使滑动杆外部的转动固定板脱离固定槽板的限制，使限位板打开，随后转动固定环，从而有利于将桥架本体固定在承载横梁的顶部，当需要对桥架本体进行调节时，转动转动环底地支撑螺杆在主杆的内部滑动，从而有利于使承载横梁带动顶部的桥架本体进行调节。
12、2.该铁路电动牵引设备供电电缆桥架，通过固定机构配合桥架机构使用，将承载横梁外部的连接固定板外部的辅助固定板放置在地脚螺栓的外部，随后将固定夹板放置在辅助固定板的顶部，转动螺母，从而有利于将承载横梁固定在道床上。
1.一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，包括承载横梁(1)，其特征在于：所述承载横梁(1)的顶部设置有桥架机构(2)，所述承载横梁(1)的外部设置有固定机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述调节组件(21)包括固定板(211)，所述固定板(211)设置在承载横梁(1)的底部，所述固定板(211)的顶部转动连接有转动环(212)，所述转动环(212)的内部螺纹连接有支撑螺杆(213)，所述固定板(211)的底部固定连接有主杆(215)，所述固定板(211)的底部远离主杆(215)的一端固定连接有辅助杆(214)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述承载横梁(1)与支撑螺杆(213)的对应位置处开设有转动槽，所述支撑螺杆(213)转动连接在承载横梁(1)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述桥架组件(22)包括桥架本体(221)，所述桥架本体(221)设置在承载横梁(1)的顶部，所述桥架本体(221)的外部固定连接有连接板(222)，所述连接板(222)的外部转动连接有固定环(223)，所述固定环(223)的内部螺纹连接有连接螺杆(224)，所述连接螺杆(224)的内部活动连接有滑动杆(225)，所述连接螺杆(224)的内壁固定连接有固定槽板(227)，所述滑动杆(225)的外部固定连接有转动固定板(226)，所述滑动杆(225)的外部转动连接有限位板(228)，所述滑动杆(225)的底部与连接螺杆(224)的内部中间位置处设置有弹簧(229)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述固定槽板(227)与转动固定板(226)的对应位置处开设有凸轮槽，所述转动固定板(226)活动连接在固定槽板(227)的内部。
6.根据权利要求4所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述连接板(222)、承载横梁(1)与连接螺杆(224)的对应位置处开设有通孔，所述连接螺杆(224)贯穿连接板(222)滑动连接在承载横梁(1)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种铁路电动牵引设备供电电缆桥架，其特征在于：所述固定机构(3)包括连接固定板(31)，所述连接固定板(31)转动连接在承载横梁(1)的外部，所述连接固定板(31)的外部转动连接有辅助固定板(32)，所述辅助固定板(32)的顶部设置有固定夹板(33)，所述固定夹板(33)的内部滑动连接有地脚螺栓(34)，所述地脚螺栓(34)的外部螺纹螺纹连接有螺母(35)。
