本技术涉及轨距挡板组件结构，尤其涉及一种复合增强型轨距挡板组件。
背景技术：
1、轨距挡板组件起着紧固钢轨，保持和调节两根钢轨间距的重要作用，在列车运行时，轨距挡板会承受列车给予的横向力并将该横向力传递给挡板座和轨枕挡肩。
2、随着列车轴重及运量的不断增加，轨距挡板承受的横向力越来越大，进而传递到挡板座和轨枕挡肩的横向力也越来越大，使挡板座破损、轨枕挡肩破损日趋严重，传统的挡板呈梯形结构，设置在小半径曲线地段的轨距挡板承受的横向力会较直线地段更大，传统梯形挡板对挡板座的冲击力较大，在冲击中传统梯形挡板易形变发生位移，导致钢轨的位置出现偏差，因此加强轨距挡板的横向受力迫在眉睫。所以需要一种复合增强型轨距挡板组件来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为解决上述背景技术中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种复合增强型轨距挡板组件，包括复合挡板，所述复合挡板包括两个安装在轨枕两侧的挡板本体，所述挡板本体底端连接加强板，所述挡板本体扣接安装在挡板座表面，所述挡板本体外侧与挡板座内壁相贴合，所述复合挡板顶端边侧设置有两个锁止板组。
4、优选的，所述挡板本体外形由梯形端与长方形端组成，所述挡板本体右侧底端连接有定位销，且定位销通过凹槽内嵌在轨枕边侧，通过将挡板本体整体更改为梯形加长方形的复合结构，增加了下端工作面积，减小工作面应力，使工作面受力更加均匀。
5、优选的，所述加强板设置有两个，所述加强板呈h形结构，通过在挡板本体底端设置有两个加强板，可对挡板本体的整体结构进行加固。
6、优选的，所述挡板本体外侧开设有凹槽，且凹槽内部内嵌安装有橡胶护垫，所述橡胶护垫外侧与挡板座内壁相贴合，通过橡胶护垫可对挡板座的挡板本体的接触面进行保护，降低挡板本体在受压中对挡板座的冲击磨损度。
7、优选的，所述橡胶护垫两侧通过卡槽插设有卡块，且卡块固定在挡板本体凹槽内壁，卡块可插设在橡胶护垫的卡槽内部，继而可对橡胶护垫进行限位约束。
8、优选的，所述挡板本体顶端右侧对称连接有两个定位扣，所述锁止板组包括压板，所述压板活动安装在挡板本体顶端边侧，通过定位扣可对弹簧底端进行定位卡扣，方便弹簧与挡板本体的组装。
9、优选的，所述压板表面开设有贯穿槽，所述挡板本体顶端与压板贯穿槽相对应位置处连接有螺纹轴，且螺纹轴顶端套设有垫片，所述垫片上方设置有螺母，且螺母螺纹套设在螺纹轴表面，通过螺纹轴贯穿压板的贯穿槽，使螺母螺纹套设在螺纹轴表面进行锁止固定，从而对弹簧钢的底端进行固定。
10、本实用新型至少具备以下有益效果：
11、1、通过设置复合挡板，实现对挡板本体的加固防位移，相较于传统的结构，本装置通过将挡板本体整体更改为梯形加长方形的复合结构，不改变既有线路安装尺寸，增加了下端工作面积，减小工作面应力，使工作面受力更加均匀，提高产品使用寿命，挡板本体的长方形端与挡板座适配，有利于保护配套的挡板座，提高挡板座的使用寿命，同时通过在挡板本体下方设置加强板，可提高挡板本体整体的受力强度。
12、2、通过设置橡胶护垫与锁止板组，实现对挡板本体的防护，本装置通过压板压扣在弹簧钢表面，使螺纹轴插设在压板的贯穿槽后螺纹套设螺母，且螺母移动中对压板进行反扣，通过压板使弹簧钢与挡板本体称为一体，降低挡板本体因弯曲产生形变的破损的几率，同时，挡板本体的长方形端与挡板座内侧设置橡胶护垫，可有效降低挡板本体在受压中对挡板座造成的磨损度。
1.一种复合增强型轨距挡板组件，包括复合挡板(1)，其特征在于，所述复合挡板(1)包括两个安装在轨枕(2)两侧的挡板本体(11)，所述挡板本体(11)底端连接加强板(12)，所述挡板本体(11)扣接安装在挡板座(3)表面，所述挡板本体(11)外侧与挡板座(3)内壁相贴合，所述复合挡板(1)顶端边侧设置有两个锁止板组(4)。
2.根据权利要求1所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述挡板本体(11)外形由梯形端与长方形端组成，所述挡板本体(11)右侧底端连接有定位销(13)，且定位销(13)通过凹槽内嵌在轨枕(2)边侧。
3.根据权利要求1所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述加强板(12)设置有两个，所述加强板(12)呈h形结构。
4.根据权利要求1所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述挡板本体(11)外侧开设有凹槽，且凹槽内部内嵌安装有橡胶护垫(14)，所述橡胶护垫(14)外侧与挡板座(3)内壁相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述橡胶护垫(14)两侧通过卡槽插设有卡块(15)，且卡块(15)固定在挡板本体(11)凹槽内壁。
6.根据权利要求1所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述挡板本体(11)顶端右侧对称连接有两个定位扣(16)，所述锁止板组(4)包括压板(41)，所述压板(41)活动安装在挡板本体(11)顶端边侧。
7.根据权利要求6所述的一种复合增强型轨距挡板组件，其特征在于，所述压板(41)表面开设有贯穿槽，所述挡板本体(11)顶端与压板(41)贯穿槽相对应位置处连接有螺纹轴(42)，且螺纹轴(42)顶端套设有垫片(43)，所述垫片(43)上方设置有螺母(44)，且螺母(44)螺纹套设在螺纹轴(42)表面。
