本技术涉及谐振变压器，具体为一种带调感功能的工频谐振变压器。
背景技术：
1、目前一些大型发电机组，电动机组，电容等设备，其标准规定其高压试验时，试验频率为其工作频率，或接近其工作频率。所以耐压试验设备常使用工频率谐振装置，(或变频谐振装置，试验时调整回路电感，使其试验频率接近工频)。
2、现有的，在使用工频谐振变压器时，大多数利用工频谐振变压器内部的铁芯让工频谐振变压器进行正常的使用；但是由于工频谐振变压器内部的铁芯的电感量在制作时就已经固定，导致铁芯的电感量在使用的过程中无法进行调整，从而在不同需求中只能进行更换工频谐振变压器的规格型号，才可进行使用，进而严重降低了工频谐振变压器的使用灵活性，并且无法同时兼职有试验变压器及可调电抗器的两者功能，进而导致实用性降低。鉴于此，我们推出一种带调感功能的工频谐振变压器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种带调感功能的工频谐振变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带调感功能的工频谐振变压器，包括：箱体外壳、低压线圈和上固定支架；
3、所述箱体外壳的表面一侧设置有低压输入端子，所述箱体外壳的顶部设置有上盖板，上盖板的表面等间距开设有螺纹孔；
4、所述低压线圈设置在箱体外壳的内部，所述低压线圈的一侧连接有高压线圈，所述低压线圈与高压线圈的底部连接有下固定支架；
5、所述上固定支架设置在低压线圈与高压线圈的顶部，且低压线圈、高压线圈与上固定支架不接触，所述低压线圈与高压线圈的内部设置有铁芯本体，所述铁芯本体的数量为两组，两组铁芯本体之间设置有间隙，两组铁芯本体在上升或者下降时，便可对间隙进行调节；
6、所述上盖板的顶部设置有调节机构，通过所述调节机构的直流调速电机带动传动轴和丝杆进行转动，以使丝杆带动两组所述铁芯本体对间隙进行调节。
7、优选的，所述调节机构包括上盖板顶部的第一涡轮减速器，第一涡轮减速器的数量为四个，所述直流调速电机的输出端连接有第二涡轮减速器，第二涡轮减速器的数量为两个，并且另一个在传动轴的一端，所述传动轴连接在第二涡轮减速器的表面，所述丝杆连接在第一涡轮减速器的底部，所述丝杆螺接上固定支架，在丝杆被驱动下，便可带动上固定支架向上移动或者向下移动。
8、优选的，所述上盖板顶部连接有防护罩，而防护罩的设置可以对上盖板顶部的电子器件进行保护。
9、优选的，所述箱体外壳的表面连接有支撑板，支撑板便于对箱体外壳进行支撑。
10、优选的，所述箱体外壳的另一侧连接有高压套管，高压套管是指供一个或几个导体穿过诸如墙壁或箱体等隔断，起绝缘和支撑作用的器件，是电力系统中的重要设备。
11、优选的，所述箱体外壳的表面连接有低电压接地线接线柱，低电压接地线接线柱用于连接电路的接地线，通过将接地线连接到大地或接地系统，可以有效地将电路的金属部件、设备外壳等接地，提供安全的接地保护，防止人身触电和设备损坏。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型直流调速电机通过第二涡轮减速器可以带动多组传动轴进行转动，而多组传动轴分别驱动第一涡轮减速器内部的丝杆进行转动，并且丝杆在正转下可以带动上固定支架向上移动，而上固定支架便会带动铁芯本体向上移动，从而便可调节两组铁芯本体之间的间隙，而丝杆在反转下可以带动上固定支架向下移动，而上固定支架便会带动铁芯本体向下移动，从而便可调节两组铁芯本体之间的间隙，以使通过间隙的间距大小，来改变试验回路中的电感量，便于进行使用，同时兼职有试验变压器及可调电抗器两者功能，进而增加一定的实用性；
13、而断口式设计的铁芯本体，可以减少铁芯本体的接触面积，从而降低铁芯本体之间的短路风险，提高了绝缘性能和安全性。
1.一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，所述调节机构包括上盖板(11)顶部的第一涡轮减速器(13)，所述直流调速电机(15)的输出端连接有第二涡轮减速器(12)，所述传动轴(14)连接在第二涡轮减速器(12)的表面，所述丝杆(10)连接在第一涡轮减速器(13)的底部，所述丝杆(10)螺接上固定支架(17)。
3.根据权利要求2所述的一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，所述上盖板(11)顶部连接有防护罩(16)。
4.根据权利要求1所述的一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，所述箱体外壳(1)的表面连接有支撑板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，所述箱体外壳(1)的另一侧连接有高压套管(8)。
6.根据权利要求1所述的一种带调感功能的工频谐振变压器，其特征在于，所述箱体外壳(1)的表面连接有低电压接地线接线柱(9)。
