本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种关于船舶舱口盖固定连接装置。
背景技术：
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，舱口是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口，舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备，传统的舱口盖打开时，需要完全打开，对周围的空间要求很高在空间不够的情况下，很难操作，舱口盖在打开时，需要180°完全打开，需要的操作空间是实际尺寸的两倍，同时舱口盖平放于甲板，舱口盖和舱口位置都有很强的安全隐患，并且舱门盖质量较重，人们打开费时费力，为此我们提出一种关于船舶舱口盖固定连接装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种可对盖体90°定位开启，减少占地面积，且节省人力的关于船舶舱口盖固定连接装置，包括舱口、固定筒、固定块、连接块、盖体和液压缸，所述舱口顶部固定有固定筒，且固定筒与舱口连通，所述舱口上表面一端对称固定有固定块，所述舱口上的两个固定块上端通过轴承转动连接有连接块，所述固定筒顶部设有盖体，且连接块一端与盖体固定连接，所述舱口上表面通过铰链对称转动连接有液压缸，所述液压缸远离舱口的一端通过铰链与盖体下表面两端转动连接。
作为优选，所述盖体下表面固定有固定板，所述固定板外侧固定有密封环。
作为优选，所述盖体上表面一端和固定板下表面中部均固定有把手。
作为优选，所述密封环外侧下端和固定筒内壁上端均设有倒角。
作为优选，所述盖体上表面和固定板下表面均固定有控制面板，且液压缸与控制面板电性连接。
本实用新型的有益效果是：
1、在使用时，人们需要打开盖体时，人们通过盖体或者固定板上的控制面板控制液压缸启动，进而使得液压缸推动盖体向上翻转，将盖体打开，在液压缸完全伸出时，盖体刚好保持与舱口垂直的状态，大大减少了盖体占用甲板的面积，便于人们施工。
2、通过液压缸驱动盖体翻转，可解放人们的双手，减少人们的劳动强度，并提高安全性，盖体和固定板上均固定有把手，可在液压缸出现故障时，人们通过手动开合盖体。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的俯视解剖结构示意图；
图2是本实用新型的右视结构示意图。
图中：1、舱口；2、固定筒；3、固定块；4、连接块；5、盖体；6、液压缸；7、固定板；8、密封环；9、把手；10、控制面板。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-图2所示的一种关于船舶舱口盖固定连接装置，包括舱口1、固定筒2、固定块3、连接块4、盖体5和液压缸6，其特征在于：所述舱口1顶部固定有固定筒2，且固定筒2与舱口1连通，所述舱口1上表面一端对称固定有固定块3，所述舱口1上的两个固定块3上端通过轴承转动连接有连接块4，所述固定筒2顶部设有盖体5，且连接块4一端与盖体5固定连接，所述舱口1上表面通过铰链对称转动连接有液压缸6，所述液压缸6远离舱口1的一端通过铰链与盖体5下表面两端转动连接。
所述盖体5下表面固定有固定板7，所述固定板7外侧固定有密封环8，便于盖体5的密封。
所述盖体5上表面一端和固定板7下表面中部均固定有把手9，便于在液压缸6出现故障时，人们通过手动开合盖体5。
所述密封环8外侧下端和固定筒2内壁上端均设有倒角，便于密封环8卡紧固定筒2内壁。
所述盖体5上表面和固定板7下表面均固定有控制面板10，且液压缸6与控制面板10电性连接，便于人们操作液压缸6的伸缩。
本具体实施方式的工作原理为：在使用时，人们需要打开盖体5时，人们通过盖体5或者固定板7上的控制面板10控制液压缸6启动，进而使得液压缸6推动盖体5向上翻转，将盖体5打开，在液压缸6完全伸出时，盖体5刚好保持与舱口1垂直的状态，大大减少了盖体5占用甲板的面积，便于人们施工，并且通过液压缸6驱动盖体5翻转，可解放人们的双手，减少人们的劳动强度，并提高安全性，盖体5和固定板7上均固定有把手9，可在液压缸6出现故障时，人们通过手动开合盖体5。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
1.一种关于船舶舱口盖固定连接装置，包括舱口（1）、固定筒（2）、固定块（3）、连接块（4）、盖体（5）和液压缸（6），其特征在于：所述舱口（1）顶部固定有固定筒（2），且固定筒（2）与舱口（1）连通，所述舱口（1）上表面一端对称固定有固定块（3），所述舱口（1）上的两个固定块（3）上端通过轴承转动连接有连接块（4），所述固定筒（2）顶部设有盖体（5），且连接块（4）一端与盖体（5）固定连接，所述舱口（1）上表面通过铰链对称转动连接有液压缸（6），所述液压缸（6）远离舱口（1）的一端通过铰链与盖体（5）下表面两端转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种关于船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述盖体（5）下表面固定有固定板（7），所述固定板（7）外侧固定有密封环（8）。
3.根据权利要求1所述的一种关于船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述盖体（5）上表面一端和固定板（7）下表面中部均固定有把手（9）。
4.根据权利要求2所述的一种关于船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述密封环（8）外侧下端和固定筒（2）内壁上端均设有倒角。
5.根据权利要求1所述的一种关于船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述盖体（5）上表面和固定板（7）下表面均固定有控制面板（10），且液压缸（6）与控制面板（10）电性连接。
技术总结