本技术涉及三轮车配件，尤其涉及一种三轮车防护罩。
背景技术：
1、三轮车是一种常见驾驶车型，常见的三轮汽车载货部位为栏板结构，具有三个车轮，动力来源可以是发动机或电动机，主要用于载货，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
2、使用中，为了能够提高三轮车驾乘的舒适性，通常会在三轮车水箱外开始配备水箱护罩，可将水箱罩在护罩内，而护罩与水箱之间有一定的间距。
3、传统的水箱护罩，为了保证良好的保护效果，大多封闭设置，即结构上封闭区域较多，从而降低了散热效果，造成使用不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种三轮车防护罩，安装后，对水箱进行罩盖时，可具备良好的散热性能，方便使用。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种三轮车防护罩，包括顶盖，所述顶盖具有散热孔，所述散热孔贯穿所述顶盖，并位于所述顶盖上，还包括辅助组件；
3、所述辅助组件包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和定位柱，所述前侧板与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖前侧，所述后侧板与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖后侧，所述左侧板与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖左侧，所述前侧板与所述左侧板之间开设有第一缺口，所述右侧板与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖右侧，所述定位柱与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖一侧。
4、其中，所述顶盖还具有标识部，所述标识部位于所述顶盖靠近所述散热孔一侧。
5、其中，所述左侧板上开设第二缺口，所述第二缺口位于所述左侧板上。
6、其中，所述右侧板上开设第三缺口，所述第三缺口位于所述右侧板上。
7、其中，所述辅助组件还包括第一导热片和第二导热片，所述第一导热片与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖左上侧；所述第二导热片与所述顶盖固定连接，并位于所述顶盖右上侧。
8、本实用新型的一种三轮车防护罩，顶盖上开设散热孔，利于通风散热，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和定位柱，均与顶盖一体成型加工制作，保证强度，前侧板与左侧板之间开设有第一缺口，防护罩安装时，通过定位柱和螺栓配合，实现安装固定，将其罩扣在水箱外侧，第一缺口可便于观察水箱上设置的温度计，散热孔可进行通风散热，进而实现在安装后，对水箱进行罩盖时，可具备良好的散热性能，方便使用。
1.一种三轮车防护罩，包括顶盖，所述顶盖具有散热孔，所述散热孔贯穿所述顶盖，并位于所述顶盖上，其特征在于，
2.如权利要求1所述的三轮车防护罩，其特征在于，
3.如权利要求1所述的三轮车防护罩，其特征在于，
4.如权利要求1所述的三轮车防护罩，其特征在于，
5.如权利要求1所述的三轮车防护罩，其特征在于，
