本实用新型涉及物联网地锁技术领域，具体为一种基于物联网的共享汽车地锁。
背景技术：
随着科技的进步与经济的快速发展，现代生活迎来了“共享”时代，市面上有共享单车、共享充电宝等产品，共享汽车也随之出现，现有的共享汽车的专用停车位容易出现被其他车辆占用的现象，当人们使用完成共享汽车之后，不能够及时的将共享汽车停回专用车位中，会增加人们的租车时间，从而造成计费增加的问题，传统的地锁时采用锁具将档杆锁紧，以达到对车位进行阻挡的目的，并不适用于共享汽车，并且达不到不法分子将共享汽车拖走的目的，会在增加投资企业的损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的共享汽车地锁，具备使用更加方便和对共享汽车进行阻挡的优点，解决了使用不够方便和不能对共享汽车进行阻挡的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的共享汽车地锁，包括固定条、滑块、支撑条、活动条、第二密封罩和电磁铁，所述固定条内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动安装有滑块，所述固定条一侧外壁焊接有第一密封罩和对称分布的第二密封罩，所述第二密封罩内部均安装有电磁铁，所述电磁铁一端连接有挡块，所述挡块背离电磁铁一侧外壁焊接有贯穿固定条内壁的插销，两个所述滑块上表面均焊接有转动杆，所述转动杆表面转动套接有支撑条，两个所述支撑条上端设置有活动条，所述活动条上表面设置有把手，所述第二密封罩内部设置有控制器。
优选的，所述滑槽内部焊接有对称分布的限位块。
优选的，所述固定条下表面两端均焊接有固定桩，所述固定桩插接在地面的混凝土基座内部。
优选的，两个所述滑块内部均开设有与插销相适配的插孔。
优选的，所述电磁铁外壁通过弹簧与挡块外壁弹性连接。
优选的，所述支撑条两端内壁焊接有对称分布的第一转动轴，且两个所述支撑条上端转动套接在第一转动轴外壁上，所述支撑条上表面焊接有对称分布的连接块，且把手两端外壁通过对称分布的第二转动轴转动插接在连接块内壁上。
优选的，两个所述插销相背离一侧外壁采用斜面形式设计。
优选的，所述控制器与两个所述电磁铁电连接，且控制器与共享汽车的扫码桩电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置固定条和支撑条，达到了对共享汽车进行阻挡的效果，固定条设置在共享汽车的专用停车位的车位出口处，当支撑条撑起时，可对共享汽车的车头处进行阻挡，能够将共享汽车行进路线进行阻挡，防止不法分子将共享汽车拖走，提高了共享汽车的安全性。
2、本实用新型通过设置电磁铁和控制器，达到了便于控制支撑条的升降的效果，当人们需要使用共享汽车时，人们可使用手机扫描共享汽车车位旁的物联网控制桩上显示的二维码，当物联网控制桩接收到正确的信号后，会将信号传递至控制器，控制器控制电磁铁将插销缩回，从而滑块可在滑槽中自由移动，人们可通过把手将支撑条收纳进滑槽内，以便于将共享汽车开出专用停车位，当共享汽车开出停车位后，人们可通过把手再将支撑条拉起，将专用车位进行阻挡，避免其余车辆占用停车位，实际操作更加方便，只需通过手机即可操作。
附图说明
图1为本实用新型的主剖视结构示意图；
图2为本实用新型的俯剖视构示意图；
图3为本实用新型的图1中a结构放大示意图；
图4为本实用新型的图1中b结构放大示意图。
图中：1、固定条；2、滑槽；3、限位块；4、固定桩；5、滑块；6、支撑条；7、活动条；8、把手；9、第一密封罩；10、插销；11、弹簧；12、第二密封罩；13、控制器；14、电磁铁；15、挡块；16、插孔；17、转动杆；18、第一转动轴；19、第二转动轴；20、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于物联网的共享汽车地锁，包括固定条1、滑块5、支撑条6、活动条7、第二密封罩12和电磁铁14，固定条1下表面两端均焊接有固定桩4，固定桩4插接在地面的混凝土基座内部，减少在安装固定条1时，出现便于拆卸的螺栓，直接将固定条1的底部凝固在混凝土基座中，其稳定性更高。固定条1内部开设有滑槽2，滑槽2内部滑动安装有滑块5，滑槽2内部焊接有对称分布的限位块3，限位块3可对滑块5进行限位，避免支撑条6升起时，支撑条6的底端会在滑槽2中灵活滑动和插销10不能够精准的插入插孔16中，保障了实际使用的效果。
固定条1一侧外壁焊接有第一密封罩9和对称分布的第二密封罩12，第二密封罩12内部均安装有电磁铁14，电磁铁14采用jf-0826b型，该型号电磁铁14能够快速的将挡块15缩回第二密封罩12内部，反应迅速，有利于实际的使用，电磁铁14一端连接有挡块15，电磁铁14外壁通过弹簧11与挡块15外壁弹性连接，挡块15背离电磁铁14一侧外壁焊接有贯穿固定条1内壁的插销10，两个插销10相背离一侧外壁采用斜面形式设计，两个滑块5内部均开设有与插销10相适配的插孔16，采用斜面设计可帮助滑块5在靠近插销10时，能够通过斜方向产生的力将插销10推入第二密封罩12内部，以便于插销10再次插入插孔16内部。
两个滑块5上表面均焊接有转动杆17，转动杆17表面转动套接有支撑条6，两个支撑条6上端设置有活动条7，活动条7和两个支撑条6的总长度与滑槽2内壁的长度相适配，活动条7和支撑条6的宽度小于滑槽2上端开口处的宽度。活动条7上表面设置有把手8，支撑条6两端内壁焊接有对称分布的第一转动轴18，且两个支撑条6上端转动套接在第一转动轴18外壁上，支撑条6上表面焊接有对称分布的连接块20，且把手8两端外壁通过对称分布的第二转动轴19转动插接在连接块20内壁上。固定条1设置在共享汽车的专用停车位的车位出口处，当支撑条6撑起时，可对共享汽车的车头处进行阻挡，能够将共享汽车行进路线进行阻挡，防止不法分子将共享汽车拖走，提高了共享汽车的安全性。
第二密封罩12内部设置有控制器13，控制器13采用lqfp-100型，该型号控制器13具备体积小和工作稳定的优点，能够满足实际使用的需要，并且控制器13和电磁铁14通过型号查找所属技术人员直接在市场上进行采购，在需要了解该型号设备时可直接翻看查找技术说明书进行了解，因此该设备不进行赘述。控制器13与两个电磁铁14电连接，且控制器13与共享汽车的扫码桩电连接，当人们需要使用共享汽车时，人们可使用手机扫描共享汽车车位旁的物联网控制桩上显示的二维码，当物联网控制桩接收到正确的信号后，会将信号传递至控制器13，控制器13控制电磁铁14将插销10缩回，从而滑块5可在滑槽2中自由移动，人们可通过把手8将支撑条6收纳进滑槽2内，以便于将共享汽车开出专用停车位，当共享汽车开出停车位后，人们可通过把手8再将支撑条6拉起，将专用车位进行阻挡，避免其余车辆占用停车位，实际操作更加方便，只需通过手机即可操作。
工作原理：当人们需要使用共享汽车时，人们可使用手机扫描共享汽车车位旁的物联网控制桩上显示的二维码，当物联网控制桩接收到正确的信号后，会将信号传递至控制器13，控制器13控制电磁铁14将插销10缩回，从而滑块5可在滑槽2中自由移动，人们可通过把手8将支撑条6收纳进滑槽2内，以便于将共享汽车开出专用停车位，当共享汽车开出停车位后，人们可通过把手8再将支撑条6拉起，将专用车位进行阻挡，避免其余车辆占用停车位，实际操作更加方便，只需通过手机即可操作。固定条1设置在共享汽车的专用停车位的车位出口处，当支撑条6撑起时，可对共享汽车的车头处进行阻挡，能够将共享汽车行进路线进行阻挡，防止不法分子将共享汽车拖走，提高了共享汽车的安全性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种基于物联网的共享汽车地锁，包括固定条（1）、滑块（5）、支撑条（6）、活动条（7）、第二密封罩（12）和电磁铁（14），其特征在于：所述固定条（1）内部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内部滑动安装有滑块（5），所述固定条（1）一侧外壁焊接有第一密封罩（9）和对称分布的第二密封罩（12），所述第二密封罩（12）内部均安装有电磁铁（14），所述电磁铁（14）一端连接有挡块（15），所述挡块（15）背离电磁铁（14）一侧外壁焊接有贯穿固定条（1）内壁的插销（10），两个所述滑块（5）上表面均焊接有转动杆（17），所述转动杆（17）表面转动套接有支撑条（6），两个所述支撑条（6）上端设置有活动条（7），所述活动条（7）上表面设置有把手（8），所述第二密封罩（12）内部设置有控制器（13）。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述滑槽（2）内部焊接有对称分布的限位块（3）。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述固定条（1）下表面两端均焊接有固定桩（4），所述固定桩（4）插接在地面的混凝土基座内部。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：两个所述滑块（5）内部均开设有与插销（10）相适配的插孔（16）。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述电磁铁（14）外壁通过弹簧（11）与挡块（15）外壁弹性连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述支撑条（6）两端内壁焊接有对称分布的第一转动轴（18），且两个所述支撑条（6）上端转动套接在第一转动轴（18）外壁上，所述支撑条（6）上表面焊接有对称分布的连接块（20），且把手（8）两端外壁通过对称分布的第二转动轴（19）转动插接在连接块（20）内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：两个所述插销（10）相背离一侧外壁采用斜面形式设计。
8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述控制器（13）与两个所述电磁铁（14）电连接，且控制器（13）与共享汽车的扫码桩电连接。
技术总结