本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置。
背景技术：
随着生活水平的提高，城市车辆的数量越来越多，为了解决车辆停车困难的问题，而出现的立体式车库大大降低的停车困难的压力。将汽车停放在立体式车库的承车板上时，除了汽车自身上锁，为防止汽车在立体式车库上运送时发生偏移，通常会在立体式车库上上设置辅助汽车制动的装置，对汽车进行加固。而在汽车进入车库后，常常会因为车库工作人员的疏忽，而忘记对辅助制动器进行启动上锁，导致不能对汽车进行辅助制动。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，包括承车板，所述承车板的上表面涂设有两条相互平行的定位黄线，每条定位黄线上均设置有两个定位部，所述定位部沿定位黄线长度方向的两侧均开设有驱动腔，所述驱动腔的上端口处设置有主夹板，所述主夹板为“l”型的支撑板，主夹板的垂直板上端与驱动腔的内壁转动连接，主夹板与驱动腔内壁的转动连接端均靠近定位部一侧设置，所述主夹板的横板上方设置有上顶板，上顶板的下表面四个端角处通过伸缩杆组与主夹板的横板上表面连接，所述驱动腔的内部底面焊接有铰接底座，且铰接底座与液压缸的底部相铰接，所述主夹板的下表面焊接有铰接耳，且液压缸的伸缩杆端部与主夹板下表面的铰接耳相连接，所述主夹板的下表面中部通过螺栓固定连接有行程开关，行程开关的顶杆贯穿过主夹板的上表面，且行程开关的顶杆上端紧贴上顶板的下表面设置，承车板上表面的一侧设置有警报支杆，警报支杆上都设置有警鸣器和警报灯。
优选的，所述伸缩杆组包括伸缩套筒、伸缩内杆和回复弹簧，伸缩套筒垂直焊接在主夹板横板的上表面，伸缩内杆垂直焊接在上顶板的下表面，且伸缩内杆配合插设在伸缩套筒中，伸缩套筒外部套设有回复弹簧，回复弹簧连接上顶板的下表面与主夹板的横板的上表面。
优选的，所述定位部、上顶板与承车板的上表面均设置在同一水平高度，定位部的上表面设置有防滑凸块，上顶板的上表面设置有防滑摩擦纹。
优选的，所述承车板上表面一侧设置有两个激光定位器，且两个激光定位器对应设置在定位部的一侧，激光定位器的激光射线垂直定位黄线的长度方向设置。
优选的，所述承车板上表面的一侧设置有定位提示灯支杆，定位提示灯支杆上端设置有定位提示灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中承车板上表面一侧设置有两个激光定位器用于感应汽车的车轮是否停放在定位部的上方，当汽车的四个车轮准确停放在定位部上时，定位提示灯将会闪烁绿灯，否则会产生红灯；
2.本实用新型中的两个主夹板对汽车夹合固定时，上顶板将行程开关的顶杆下压，使得行程开关产生接触信号，控制面板接受行程开关产生接触信号后，使得警鸣器发出提示声音，使得警报灯闪烁绿灯，如果未接收到行程开关的反馈信号，警鸣器则不能发出警报，而警报灯闪烁红灯，进行提示工作人员。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的俯视图；
图3为本实用新型结构的侧视剖面图；
图4为图3中a处的放大图；
图5为本实用新型工作时的示意图。
图中：承车板1、定位黄线2、定位部3、驱动腔4、主夹板5、液压缸6、上顶板7、激光定位器8、定位提示灯9、警鸣器10、警报灯11、行程开关12、伸缩杆组13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，包括承车板1，结合图1和图2所示，所述承车板1的上表面涂设有两条相互平行的定位黄线2，用于定位汽车的车轮，汽车停放在承车板1上表面时，需要将汽车的车轮停放在定位黄线2上，每条定位黄线2上均设置有两个定位部3，汽车的四个车轮需要将对应停放在四个定位部3上，所述承车板1上表面一侧设置有两个激光定位器8，且两个激光定位器8对应设置在定位部3的一侧，且激光定位器8的激光射线垂直定位黄线2的长度方向设置，激光定位器8用于感应汽车的车轮是否停放在定位部3的上方，所述承车板1上表面的一侧设置有定位提示灯支杆，定位提示灯支杆上端设置有定位提示灯9，当汽车的四个车轮准确停放在定位部3上时，定位提示灯9将会闪烁绿灯，否则会产生红灯。
结合图1和图3所示，所述定位部3沿定位黄线2长度方向的两侧均开设有驱动腔4，所述驱动腔4的上端口处设置有主夹板5，所述主夹板5为“l”型的支撑板，主夹板5的垂直板上端与驱动腔4的内壁转动连接，主夹板5与驱动腔4内壁的转动连接端均靠近定位部3一侧设置，定位部3两侧的主夹板5可向上翻折，对汽车的车轮进行夹合，所述主夹板5的横板上方设置有上顶板7，上顶板7的下表面四个端角处通过伸缩杆组13与主夹板5的横板上表面连接，当主夹板5未对汽车车轮夹合时，所述定位部3、上顶板7与承车板1的上表面均设置在同一水平高度，方便汽车可以驶过上顶板7，直至停放在定位部3上表面，定位部3的上表面设置有防滑凸块，上顶板7的上表面设置有防滑摩擦纹，增加与车轮的摩擦力。
如图4所示，上所中伸缩杆组13包括伸缩套筒、伸缩内杆和回复弹簧，伸缩套筒垂直焊接在主夹板5横板的上表面，伸缩内杆垂直焊接在上顶板7的下表面，且伸缩内杆配合插设在伸缩套筒中，伸缩套筒外部套设有回复弹簧，回复弹簧连接上顶板7的下表面与主夹板5的横板的上表面，在回复弹簧的作用下，会使上顶板7进行回弹复位。
如图4所示，所述驱动腔4的内部底面焊接有铰接底座，且铰接底座与液压缸6的底部相铰接，所述主夹板5的下表面焊接有铰接耳，且液压缸6的伸缩杆端部与主夹板5下表面的铰接耳相连接，通过控制液压缸6的伸缩杆进行伸缩，驱使主夹板5进行翻转，所述主夹板5的下表面中部通过螺栓固定连接有行程开关12，行程开关12的顶杆贯穿过主夹板5的上表面，且行程开关12的顶杆上端紧贴上顶板7的下表面设置，如图5所示，当两个主夹板5对汽车夹合固定时，上顶板7与主夹板5贴合靠近，上顶板7将行程开关12的顶杆下压，使得行程开关12产生接触信号，行程开关12会将信号反馈给控制面板，如图1所示，承车板1上表面的一侧设置有警报支杆，警报支杆上都设置有警鸣器10和警报灯11，控制面板接受行程开关12产生接触信号后，使得警鸣器10发出提示声音，使得警报灯11闪烁绿灯，如果未接收到行程开关12的反馈信号，警鸣器10则不能发出警报，而警报灯11闪烁红灯，进行提示工作人员。
工作原理：本实用新型工作时，汽车的四个车轮需要将对应停放在四个定位部3上，承车板1上表面一侧设置有两个激光定位器8用于感应汽车的车轮是否停放在定位部3的上方，当汽车的四个车轮准确停放在定位部3上时，定位提示灯9将会闪烁绿灯，否则会产生红灯；通过控制液压缸6的伸缩杆进行伸缩，驱使主夹板5向上进行翻转，使得定位部3两侧的两个主夹板5对汽车夹合固定，当两个主夹板5对汽车夹合固定时，上顶板7与主夹板5贴合靠近，上顶板7将行程开关12的顶杆下压，其中行程开关12为dth-d28行程开关，使得行程开关12产生接触信号，行程开关12会将信号反馈给控制面板，控制面板接受行程开关12产生接触信号后，使得警鸣器10发出提示声音，使得警报灯11闪烁绿灯，如果未接收到行程开关12的反馈信号，警鸣器10则不能发出警报，而警报灯11闪烁红灯，进行提示工作人员。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，包括承车板(1)，其特征在于：所述承车板(1)的上表面涂设有两条相互平行的定位黄线(2)，每条定位黄线(2)上均设置有两个定位部(3)，所述定位部(3)沿定位黄线(2)长度方向的两侧均开设有驱动腔(4)，所述驱动腔(4)的上端口处设置有主夹板(5)，所述主夹板(5)为“l”型的支撑板，主夹板(5)的垂直板上端与驱动腔(4)的内壁转动连接，主夹板(5)与驱动腔(4)内壁的转动连接端均靠近定位部(3)一侧设置，所述主夹板(5)的横板上方设置有上顶板(7)，上顶板(7)的下表面四个端角处通过伸缩杆组(13)与主夹板(5)的横板上表面连接，所述驱动腔(4)的内部底面焊接有铰接底座，且铰接底座与液压缸(6)的底部相铰接，所述主夹板(5)的下表面焊接有铰接耳，且液压缸(6)的伸缩杆端部与主夹板(5)下表面的铰接耳相连接，所述主夹板(5)的下表面中部通过螺栓固定连接有行程开关(12)，行程开关(12)的顶杆贯穿过主夹板(5)的上表面，且行程开关(12)的顶杆上端紧贴上顶板(7)的下表面设置，承车板(1)上表面的一侧设置有警报支杆，警报支杆上都设置有警鸣器(10)和警报灯(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，其特征在于：所述伸缩杆组(13)包括伸缩套筒、伸缩内杆和回复弹簧，伸缩套筒垂直焊接在主夹板(5)横板的上表面，伸缩内杆垂直焊接在上顶板(7)的下表面，且伸缩内杆配合插设在伸缩套筒中，伸缩套筒外部套设有回复弹簧，回复弹簧连接上顶板(7)的下表面与主夹板(5)的横板的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，其特征在于：所述定位部(3)、上顶板(7)与承车板(1)的上表面均设置在同一水平高度，定位部(3)的上表面设置有防滑凸块，上顶板(7)的上表面设置有防滑摩擦纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，其特征在于：所述承车板(1)上表面一侧设置有两个激光定位器(8)，且两个激光定位器(8)对应设置在定位部(3)的一侧，激光定位器(8)的激光射线垂直定位黄线(2)的长度方向设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于停车时辅助制动器的防忘拉警报装置，其特征在于：所述承车板(1)上表面的一侧设置有定位提示灯支杆，定位提示灯支杆上端设置有定位提示灯(9)。
技术总结