立式折叠电动自行车的制作方法

    技术2026-02-09  1


    本技术涉及电动车,特别涉及一种立式折叠电动自行车。


    背景技术:

    1、随着人们环保意识的增强,人们对于电动车的需求越来越高,在关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升后,让电动自行车成为摩托车和自行车的替代产品,而它的快捷、环保、方便和廉价,同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。为了使电动车的携带更加便捷,于是衍生出了折叠电动车,例如我司发明专利(一种快速折叠电动车,专利号:zl2015102232826)具有折叠简单,使用方便,实用性强,等优点,但在直立放置时存在容易倾斜、摔倒的不足,因此,存在进一步改进的空间。


    技术实现思路

    1、本申请的主要目的为提供一种立式折叠电动自行车,旨在解决现有电动自行车折叠后直立放置时存在容易倾斜、摔倒的技术问题。

    2、为了实现上述目的,本实用新型提出一种立式折叠电动自行车,包括折叠车架、供电装置、折叠支撑装置;

    3、所述供电装置设置在所述折叠车架上,用于提供电能;

    4、所述折叠车架的前端设置有至少一个前车轮,以及后端设置有至少一个后车轮;

    5、所述折叠支撑装置设置在与所述后车轮同一端的折叠车架的后端,当所述前车轮朝所述后车轮方向折叠聚拢后,所述后车轮与所述折叠支撑装置位于同一平面形成站立支撑。

    6、进一步地,所述折叠支撑装置包括固定连接在所述折叠车架上的驱动装置且与所述供电装置电连接,以及与所述驱动装置活动连接的支撑架,通过所述驱动装置控制所述支撑架的展开或折叠。

    7、进一步地,所述折叠支撑装置还包括第一折叠支撑部,以及与所述第一折叠支撑部相互对称的第二折叠支撑部,当所述第一折叠支撑部与所述第二折叠支撑部展开后与所述后车轮构成三点站立支撑。

    8、进一步地,所述折叠车架包括与所述前车轮连接的前叉,以及与所述后车轮连接且和所述前叉相互铰接的主梁,还包括与所述折叠支撑装置连接且和主梁相互铰接的横梁。

    9、进一步地,所述前叉包括与所述前车轮连接的双管前叉,以及套设在所述双管前叉内的把手直叉,且所述把手直叉远离所述前车轮的一端设置有握紧装置。

    10、进一步地,所述握紧装置包括与所述把手直叉固定连接且相互垂直的把手,以及固定连接在所述把手上用于控制刹车系统的手闸。

    11、进一步地,在所述横梁上设置有座垫,以及在所述座垫远离所述前叉的一端设置有通过行李架与所述横梁固定连接的行李箱。

    12、进一步地,所述行李架为l型,且所述行李架短边的端部与所述横梁固定连接在一起,长边的端部与所述折叠支撑装置相连接且所述行李箱固定设置在所述行李架的长边上。

    13、进一步地,在所述横梁与所述主梁之间设置有支架,且所述支架与所述横梁和所述主梁相互铰接。

    14、进一步地,所述支架远离所述横梁的一端设置有拖杆,且所述拖杆的自由端设置有与所述拖杆活动连接的拖轮。

    15、有益效果:

    16、本实用新型通过当所述前车轮朝所述后车轮方向折叠聚拢后,所述后车轮与所述折叠支撑装置位于同一平面形成站立支撑,使得整个车辆可以更紧凑地折叠站立起来,有助于确保车辆稳定、占据的空间相对较小,可以在家中、办公室或公共场所等有限空间内存放,这样不仅节省了存储空间,还可以避免电动自行车占据过多的空间。



    技术特征:

    1.一种立式折叠电动自行车,其特征在于,包括折叠车架、供电装置、折叠支撑装置;

    2.根据权利要求1所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述折叠支撑装置还包括第一折叠支撑部,以及与所述第一折叠支撑部相互对称的第二折叠支撑部,当所述第一折叠支撑部与所述第二折叠支撑部展开后与所述后车轮构成三点站立支撑。

    3.根据权利要求1所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述折叠车架包括与所述前车轮连接的前叉,以及与所述后车轮连接且和所述前叉相互铰接的主梁,还包括与所述折叠支撑装置连接且和主梁相互铰接的横梁。

    4.根据权利要求3所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述前叉包括与所述前车轮连接的双管前叉,以及套设在所述双管前叉内的把手直叉,且所述把手直叉远离所述前车轮的一端设置有握紧装置。

    5.根据权利要求4所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述握紧装置包括与所述把手直叉固定连接且相互垂直的把手,以及固定连接在所述把手上用于控制刹车系统的手闸。

    6.根据权利要求3所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,在所述横梁上设置有座垫,以及在所述座垫远离所述前叉的一端设置有通过行李架与所述横梁固定连接的行李箱。

    7.根据权利要求6所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述行李架为l型,且所述行李架短边的端部与所述横梁固定连接在一起,长边的端部与所述折叠支撑装置相连接且所述行李箱固定设置在所述行李架的长边上。

    8.根据权利要求7所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,在所述横梁与所述主梁之间设置有支架,且所述支架与所述横梁和所述主梁相互铰接。

    9.根据权利要求8所述的立式折叠电动自行车,其特征在于,所述支架远离所述横梁的一端设置有拖杆,且所述拖杆的自由端设置有与所述拖杆活动连接的拖轮。


    技术总结
    本技术属于电动车技术领域,公开了一种立式折叠电动自行车,包括折叠车架、供电装置、折叠支撑装置;所述供电装置设置在所述折叠车架上,用于提供电能;所述折叠车架的前端设置有至少一个前车轮,以及后端设置有至少一个后车轮;所述折叠支撑装置设置在与所述后车轮同一端的折叠车架的后端,当所述前车轮朝所述后车轮方向折叠聚拢后,所述后车轮与所述折叠支撑装置位于同一平面形成站立支撑。本技术使得整个车辆可以更紧凑地折叠站立起来,有助于确保车辆占据的空间相对较小,可以在家中、办公室或公共场所等有限空间内存放,这样不仅节省了存储空间,还可以避免电动自行车占据过多的空间。

    技术研发人员:李泽锐
    受保护的技术使用者:深圳市爆米智行科技有限公司
    技术研发日:20231225
    技术公布日:2024/10/24
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