本技术涉及工程设备，具体为一种引缆绳收卷架。
背景技术：
1、目前市场上存在的引缆绳收卷架，主要存在两点问题：其一，较为笨重，需要用工程车辆运输。而蝶形码头钢便桥，工程车辆无法行驶，并且还需要通过踏步楼梯才能到达系缆墩，所以收卷架搬运困难。其二，码头露天作业需要长期经受风雨及盐雾的腐蚀，收卷架转动轴易造成锈蚀卡死。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种。
2、第一方面，本实用新型实施例提供了一种引缆绳收卷架，包括：收卷架，收卷盘，滑动轴承和收卷轴，其中，所述滑动轴承通过固定螺栓固定在所述收卷架上，且所述滑动轴承套在收卷轴的两端以连接收卷盘，所述收卷盘的中心穿连所述收卷轴，所述收卷盘与所述收卷轴焊接连接。
3、进一步的，所述引缆绳收卷架还包括：摇把和盲法兰，其中，所述收卷轴通过所述盲法兰和固定螺栓与所述摇把固定连接。
4、进一步的，所述摇把包括：首段，中间段和末段，其中，所述中间段通过焊接方式与所述首段和末段相连接，且所述中间段垂直于所述首段和末段。
5、进一步的，所述盲法兰包括：第一盲法兰和第二盲法兰，其中，所述第一盲法兰焊接在所述收卷轴的一端，所述第二盲法兰焊接在所述摇把的首段，所述第一盲法兰和第二盲法兰通过螺栓固定连接。
6、进一步的，所述引缆绳收卷架还包括：制动踏板，其中，所述制动踏板通过连接轴与所述收卷架相连接。
7、进一步的，所述制动踏板设置在所述收卷架的下方。
8、进一步的，所述收卷盘的内径和所述收卷轴的外径通过焊接连接。
9、进一步的，所述滑动轴承的数量为2个，设置在所述收卷架的中部。
10、进一步的，所述收卷架为梯形，且所述收卷架上部的框架孔与所述滑动轴承的座孔通过固定螺栓连接固定。
11、本实用新型提供了一种引缆绳收卷架，包括：收卷架，收卷盘，滑动轴承和收卷轴，其中，所述滑动轴承通过固定螺栓固定在所述收卷架上，且所述滑动轴承套在收卷轴的两端以连接收卷盘，所述收卷盘的中心穿连所述收卷轴，所述收卷盘与所述收卷轴焊接连接，进而缓解了现有的引缆绳收卷架较为笨重难以运输的技术问题，从而为缆绳收卷架的运输提供来了便利的技术效果。
1.一种引缆绳收卷架，其特征在于，包括：收卷架，收卷盘，滑动轴承和收卷轴，其中，所述滑动轴承通过固定螺栓固定在所述收卷架上，且所述滑动轴承套在收卷轴的两端以连接收卷盘，所述收卷盘的中心穿连所述收卷轴，所述收卷盘与所述收卷轴焊接连接。
2.根据权利要求1所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述引缆绳收卷架还包括：摇把和盲法兰，其中，所述收卷轴通过所述盲法兰和固定螺栓与所述摇把固定连接。
3.根据权利要求2所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述摇把包括：首段，中间段和末段，其中，所述中间段通过焊接方式与所述首段和末段相连接，且所述中间段垂直于所述首段和末段。
4.根据权利要求2所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述盲法兰包括：第一盲法兰和第二盲法兰，其中，所述第一盲法兰焊接在所述收卷轴的一端，所述第二盲法兰焊接在所述摇把的首段，所述第一盲法兰和第二盲法兰通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述引缆绳收卷架还包括：制动踏板，其中，所述制动踏板通过连接轴与所述收卷架相连接。
6.根据权利要求5所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述制动踏板设置在所述收卷架的下方。
7.根据权利要求1所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述收卷盘的内径和所述收卷轴的外径通过焊接连接。
8.根据权利要求1所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述滑动轴承的数量为2个，设置在所述收卷架的中部。
9.根据权利要求1所述的引缆绳收卷架，其特征在于，所述收卷架为梯形，且所述收卷架上部的框架孔与所述滑动轴承的座孔通过固定螺栓连接固定。
