隧道灯及隧道灯系统的制作方法

    技术2026-02-06  1


    本技术涉及灯具照明,尤其涉及一种隧道灯及隧道灯系统。


    背景技术:

    1、led照明系统与其他照明系统相比,具有发光效率高、使用寿命长、能耗低等优良性能,正广泛应用于隧道工程中。由于隧道半封闭的环境,白天和夜晚均需要照明。隧道行车的安全性、舒适性与照明效果密切相关,而照明效果由光源的亮度和色温直接决定。研究表明,光源色温在不同的亮度、能见度条件下,对驾驶员察觉目标的反应时间有不同的影响。

    2、隧道灯主要用于公路、铁路、地铁、排水管道、人防地下工程的施工照明和后期照明,在施工建设中起到关键的作用。目前市面上常规的隧道灯光源有集成化的、模块化的,也有均匀排布的,且市面上一般的隧道灯都只固定有一个色温,即使带调光功能,要改变隧道内的光环境,才能更换整个隧道灯来实现色温的替换,使得隧道运营增加了更多的成本投入,还造成不必要的资源浪费。

    3、有鉴于此,确有必要提供一种隧道灯及隧道灯系统以解决上述问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种变色温指向性照明的隧道灯。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供了一种隧道灯,包括:

    3、光源组件,包括基板和多个设置在所述基板上的发光元件,每个所述发光元件包括四种颜色的发光单元,所述四种颜色的发光单元在每个所述发光元件上呈矩阵排列;

    4、作为本实用新型的进一步改进,多个所述发光元件在所述基板上呈指示箭头的形状排布,所述指示箭头的方向与隧道的通行方向相同。

    5、作为本实用新型的进一步改进,所述四种颜色的所述发光单元在相邻两个所述发光元件上的排布顺序不相同。

    6、作为本实用新型的进一步改进,四个所述发光单元组成一个发光元件,并且,四个所述发光元件上的发光单元的排布顺序均不相同。

    7、作为本实用新型的进一步改进,所述指示箭头包括呈角度设置的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分均包括至少一组所述发光元件。

    8、作为本实用新型的进一步改进,每个所述发光元件中的四个所述发光单元均可被独立控制,通过控制每个所述发光元件中所述发光单元的发光状态,以使多个所述发光元件对外呈现不同的显示效果。

    9、作为本实用新型的进一步改进,所述四种颜色的发光单元包括红色发光单元、黄色发光单元、蓝色发光单元和橙色发光单元。

    10、作为本实用新型的进一步改进,所述光源组件还包括多个光源透镜,每个所述光源透镜与每个所述发光单元一一对应设置,或者,每个所述光源透镜与每个所述发光元件一一对应设置。

    11、作为本实用新型的进一步改进,所述光源组件的光线亮度从隧道的入口处到隧道内部,亮度逐渐降低,从隧道内部至隧道的出口处,亮度逐渐增加。

    12、本实用新型还提供了一种隧道灯系统,包括感应组件和上述隧道灯,所述感应组件与所述隧道灯中的光源组件电性连接。

    13、本实用新型的有益效果是:

    14、本实用新型的隧道灯的发光元件设有四种颜色的发光单元,发光单元通过旋转进行光斑补偿,使出光更均匀,发光单元跟随日光轨迹,减少驾驶员眼睛对光照的适应时间,提高安全驾驶。隧道灯系统设有感应周围环境的感应组件,其中,环境传感器根据隧道外的光照变化模拟出仿太阳光的光线,车流量传感器根据隧道内的车流量状态在隧道入口处让光源组件显示出对应状态的颜色。支撑组件与光源组件机械连接,可根据需要调整角度,减少安装时存在的人为误差或者实在使用过程中产生位置偏移,获得准确的照射范围。



    技术特征:

    1.一种隧道灯,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的隧道灯,其特征在于:多个所述发光元件(12)在所述基板(11)上呈指示箭头(111)的形状排布,所述指示箭头(111)的方向与隧道的通行方向相同。

    3.根据权利要求2所述的隧道灯,其特征在于:所述四种颜色的发光单元(121)在相邻两个所述发光元件(12)上的排布顺序不相同。

    4.根据权利要求3所述的隧道灯,其特征在于:四个所述发光单元(121)组成一个发光元件(12),并且,四个所述发光元件(12)上的发光单元(121)的排布顺序均不相同。

    5.根据权利要求4所述的隧道灯,其特征在于:所述指示箭头(111)包括呈角度设置的第一部分(1111)和第二部分(1112),所述第一部分(1111)和所述第二部分(1112)均包括至少一组所述发光元件(12)。

    6.根据权利要求1所述的隧道灯,其特征在于:每个所述发光元件(12)中的四个所述发光单元(121)均可被独立控制,通过控制每个所述发光元件(12)中所述发光单元(121)的发光状态,以使多个所述发光元件(12)对外呈现不同的显示效果。

    7.根据权利要求2所述的隧道灯,其特征在于:所述四种颜色的发光单元(121)包括红色发光单元、黄色发光单元、蓝色发光单元和橙色发光单元。

    8.根据权利要求1所述的隧道灯,其特征在于:所述光源组件(1)还包括多个光源透镜(13),每个所述光源透镜(13)与每个所述发光单元(121)一一对应设置,或者,每个所述光源透镜(13)与每个所述发光元件(12)一一对应设置。

    9.根据权利要求1所述的隧道灯,其特征在于:所述光源组件(1)的光线亮度从隧道的入口处到隧道内部,亮度逐渐降低,从隧道内部至隧道的出口处,亮度逐渐增加。

    10.一种隧道灯系统,其特征在于:包括感应组件和如权利要求1~9任意一项所述的隧道灯,所述感应组件与所述隧道灯中的光源组件(1)电性连接。


    技术总结
    本技术提供了一种隧道灯及隧道灯系统,隧道灯包括:光源组件,包括基板和多个设置在基板上的发光元件,每个发光元件均包括四种颜色的发光单元,四种颜色的发光单元在每个发光元件上呈矩阵排列。本技术的光源组件和感应组件电性连接,并基于感应组件感应到的环境的变化调节发光元件的发光状态,环境传感器根据隧道外的光照变化模拟出仿太阳光的光线,车流量传感器根据隧道内的车流量状态在隧道入口处让光源组件显示出对应状态的颜色。发光单元跟随日光轨迹,减少驾驶员眼睛对光照的适应时间,提高安全驾驶。

    技术研发人员:高丰,邢明书,方松
    受保护的技术使用者:上海乾隆节能科技有限公司
    技术研发日:20231230
    技术公布日:2024/10/24
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