一种飞机肋、腹板定位器的制作方法

    技术2022-07-11  506


    本发明属于航空制造领域,涉及一种用于飞机肋、腹板及其类似零件定位压紧的工艺装备。



    背景技术:

    飞机肋(腹)板是机翼机体中的纵向或横向受力构件,有翻边。在机翼上,肋板及腹板布置紧凑,且其中部分肋板、腹板之间存在角度,使得装配工装上肋、腹板定位器定位和压紧空间较小,并且通常需设置2个或者多个定位器控制其方向与角度。现有定位方式存在工序繁琐、操作不便、多重定位使装配误差增大的问题。



    技术实现要素:

    解决的技术问题

    本发明克服了现有技术中的不足,提供了一种飞机肋、腹板定位器,安装准确,操作简单,操作空间相对较大。

    技术方案

    一种飞机肋、腹板定位器,包括:

    支座1、定位块2、圆柱销3、固定手柄圆柱插销4、活动手柄5、钩型件6、弹性压头7、滚花螺母8;

    支座1与基体通过连接件固联,并将定位块2的定位直径部分置于支座1的定位孔内,活动手柄5伸入定位块2端头的孔位,并在定位块2前端制通过孔,钩型件6插入所述通过孔;定位产品时,通过圆柱销3与定位块2之间的孔轴配合位置示意出定位块2的转动方向,并通过活动手柄5推拉转动定位块2,当定位块2到达正确位置时,支座1与定位块2之间插销孔重合,插入固定手柄圆柱插销4锁死定位块2;拧紧滚花螺母8,通过下移钩型件6使弹性压头7压紧肋肋板或腹板。

    支座1的定位孔与定位块2之间间隙配合,并涂抹润滑油。

    活动手柄5两侧做成镦头。

    在钩型件6下端配制滚花螺母8。

    在钩型件6上端配制弹性压头7。

    定位块2在锁死状态下,前端定位面两侧边紧贴肋板或腹板的翻边。

    定位块2前端定位面周边倒角。

    当装配完成后,拧松滚花螺母8,通过上移钩型件6使弹性压头7避让开肋板或腹板的翻边,并拔出固定手柄圆柱插销4,旋转定位块2后使其退出装配区域。

    有益效果

    与现有技术相比,本发明中定位器通过自身零件之间的自锁设计,使定位块能快速准确到达装配区域,操作简便,仅需推拉(旋转)定位块、插入固定手柄圆柱插销、调整(拧紧)手柄螺母三个步骤即可完成肋、腹板的定位压紧。同时,本定位器在制造过程中,仅用调整支座限位孔与其底面的角度即可满足不同装配角度的肋板或腹板装配需求,有利于零件和互换和批量生产。

    附图说明

    图1是定位器轴侧图。

    图2是定位器定位压紧产品示意图1。

    图3是定位器定位压紧产品示意图2。

    图4是定位器定位压紧产品示意图3。

    具体实施方式

    结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明,内容如下:

    如图1、2、3、4所示,提供一种肋、腹板定位器,主要包括:支座1、定位块2、圆柱销3、固定手柄圆柱插销4、活动手柄5、钩型件6、弹性压头7、滚花螺母8。

    支座1与基体通过连接件固联,并将定位块2的定位直径部分置于支座1的定位孔内,两者之间间隙配合,并涂抹润滑油,活动手柄5伸入定位块2端头的孔位后两侧镦头以防止滑出,并在定位块前端制通过孔,使钩型件6能顺利插入,并在钩型件6下端配制滚花螺母8用于拧紧,在钩型件6上端配制弹性压头7防止压伤产品;定位产品时,通过圆柱销3与定位块2之间的孔轴配合位置示意出定位块2的转动方向,并通过活动手柄5推拉转动定位块2,当定位块2到达正确位置时,支座1与定位块2之间插销孔重合,即可插入固定手柄圆柱插销4锁死定位块2,使其不能收缩或转动;定位块2在锁死状态下,其前端定位面两侧边紧贴肋板或腹板的翻边,以控制肋板或腹板在平面方向窜动,并且定位块2前端定位面周边需倒角,避让产品r区,此时拧紧滚花螺母8,通过下移钩型件6使弹性压头7压紧肋肋板或腹板。当装配完成后,拧松滚花螺母8,通过上移钩型件6使弹性压头7避让开肋板或腹板的翻边,并拔出固定手柄圆柱插销4,旋转定位块2后使其退出装配区域。


    技术特征:

    1.一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,包括:

    支座(1)、定位块(2)、圆柱销(3)、固定手柄圆柱插销(4)、活动手柄(5)、钩型件(6)、弹性压头(7)、滚花螺母(8);

    支座(1)与基体通过连接件固联,并将定位块(2)的定位直径部分置于支座(1)的定位孔内,活动手柄(5)伸入定位块(2)端头的孔位,并在定位块(2)前端制通过孔,钩型件(6)插入所述通过孔;定位产品时,通过圆柱销(3)与定位块(2)之间的孔轴配合位置示意出定位块(2)的转动方向,并通过活动手柄(5)推拉转动定位块(2),当定位块(2)到达正确位置时,支座(1)与定位块(2)之间插销孔重合,插入固定手柄圆柱插销(4)锁死定位块(2);拧紧滚花螺母(8),通过下移钩型件(6)使弹性压头(7)压紧肋肋板或腹板。

    2.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    支座(1)的定位孔与定位块(2)之间间隙配合,并涂抹润滑油。

    3.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    活动手柄(5)两侧做成镦头。

    4.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    在钩型件(6)下端配制滚花螺母(8)。

    5.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    在钩型件(6)上端配制弹性压头(7)。

    6.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    定位块(2)在锁死状态下,前端定位面两侧边紧贴肋板或腹板的翻边。

    7.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    定位块(2)前端定位面周边倒角。

    8.如权利要求1所述的一种飞机肋、腹板定位器,其特征在于,

    当装配完成后,拧松滚花螺母(8),通过上移钩型件(6)使弹性压头(7)避让开肋板或腹板的翻边,并拔出固定手柄圆柱插销(4),旋转定位块(2)后使其退出装配区域。

    技术总结
    本实用新型属于航空制造领域,提供了一种飞机肋、腹板定位器,安装准确,操作简单,操作空间相对较大,包括:支座(1)、定位块(2)、圆柱销(3)、固定手柄圆柱插销(4)、活动手柄(5)、钩型件(6)、弹性压头(7)、滚花螺母(8)。与现有技术相比,本实用新型中定位器通过自身零件之间的自锁设计,使定位块能快速准确到达装配区域,操作简便,仅需推拉(旋转)定位块、插入固定手柄圆柱插销、调整(拧紧)手柄螺母三个步骤即可完成肋、腹板的定位压紧。同时,本定位器在制造过程中,仅用调整支座限位孔与其底面的角度即可满足不同装配角度的肋板或腹板装配需求,有利于零件和互换和批量生产。

    技术研发人员:谢松霖;易德帅;罗志轩;王波;韩志斌
    受保护的技术使用者:陕西飞机工业(集团)有限公司
    技术研发日:2019.05.15
    技术公布日:2020.04.03

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