本技术属于悬索桥主缆施工，具体涉及一种跨骑式索夹运架一体台车。
背景技术：
1、索夹用于悬索桥主缆和吊索的连接，采用刚性索夹把主缆紧固。索夹多采用两个半圆铸钢构件，当把索夹安装在主缆上之后，通过螺栓将其连接。
2、目前，在悬索桥主缆施工过程中，多数采用缆索吊进行索夹吊运及安装；但缆索吊起吊重量小，不能安装较大或大吨位索夹，且缆索吊只有两根承重索，吊运索夹时容易发生偏载，存在较大安全隐患。
3、也有个别项目通过运输小车将索夹运至安装位置，然后通过缆索吊对索夹进行吊装。但该运输小车只适应于倒退安装索夹方法，即先安装中间索夹，然后再向两边安装索夹，且无架设索夹功能，所以具有一定的局限性。
4、还有的采用独轮式的运输小车进行索夹的运输；由于索夹上端面比主缆高，当独轮式的运输小车在遇到安装好的索夹时，无法行进，则需要垫一个斜坡垫衬，使台车可以通过索夹；同理，当台车滚轮从索夹下到主缆上时，也需要垫一个斜坡垫衬，确保台车可以顺利下去，这样不仅浪费时间，而且需要制作较长的过渡板，花费较大。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种跨骑式索夹运架一体台车，其目的之一在于提供一种结构简单，经济实用，且能提高工作效率的装置；其目的之二在于提供一种既能运输索夹，同时也可以架设安装索夹的装置。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
3、一种跨骑式索夹运架一体台车，包括
4、台车架体，台车架体为对称式的框架结构，台车架体下部相对的设置有搭载平台，用于搭载待索夹；
5、悬臂吊机构，悬臂吊机构连接在台车架体的上顶面上，用于吊装待索夹；
6、跨骑索夹行走机构，跨骑索夹行走机构固定连接在台车架体内顶部，跨骑索夹行走机构采用三轮式，用于整体的移动。
7、所述台车架体是由前框架、后框架、连接杆、左搭载平台和右搭载平台构成的左右对称的框架结构；前框架和后框架结构相同，前框架和后框架之间通过连接杆连接；左搭载平台和右搭载平台水平、对称的连接在前框架和后框架两外侧的下部；前框架和后框架的内顶部分别与跨骑索夹行走机构连接。
8、所述前框架包括方形的水平框架和竖杆；所述竖杆设置四根，四根竖杆垂直的连接在方形的水平框架的四个角上；分置左右两侧的两根竖杆的底端外侧分别与左搭载平台和右搭载平台连接。
9、位于前框架前端两个竖杆的上部外侧分别连接有一个牵引滚轮，两个牵引滚轮设置的高度相同。
10、四根所述竖杆的内侧均连接有防撞滚轮。
11、相对设置的防撞滚轮之间的间距大于索夹的宽度。
12、所述悬臂吊机构包括悬臂门架和悬臂卷扬机；所述悬臂卷扬机设置两台；所述悬臂门架为方形框架结构；悬臂门架连接在台车架体的顶部；方形框架的顶部水平连接有承重横梁，承重横梁的两段分别固定连接有一个平衡转向轮；在两个平衡转向轮之间的承重横梁上对称的滑动连接有两个悬臂卷扬机；所述承重横梁与台车架体的轴线垂直。
13、所述跨骑索夹行走机构包括两套跨骑索夹滚轮机构；两套跨骑索夹滚轮机构分别固定连接在台车架体的前、后两侧。
14、所述跨骑索夹滚轮机构包括旋转轴、固定架、连接板和三个跨骑索夹滚轮；所述连接板设置两块；两块连接板的中心通过旋转轴连接，且旋转轴的两端分别延伸至两块连接板外；三个跨骑索夹滚轮呈圆形阵列连接在旋转轴的外围，三个跨骑索夹滚轮之间不接触；所述固定架的下部两内侧与延伸至两块连接板外的旋转轴两端连接；固定架的顶部连接在台车架体内的顶部。
15、所述跨骑索夹滚轮为凹型轮，凹型轮的凹形弧与主缆的外侧面匹配。
16、有益效果
17、（1）本实用新型采用跨骑索夹行走机构，结构简单，经济实用；当台车过索夹时，可以连续通过已安装索夹，从而提高了工作效率。
18、（2）本实用新型采用运架一体结构，即台车既可以运输索夹，同时也可以架设安装索夹。
19、（3）本实用新型对称布置悬臂吊机构，当安装索夹时，可同时起吊，同时向内横移；因左右侧索夹重量相近，所以在吊运安装索夹时，台车可以保持一个平衡状态。
20、（4）本实用新型的吊装机构具有横移功能，不需要人工使用手拉葫芦将左右侧索夹拽拉至贴合，只需个别操作者辅助对其左右侧索夹即可，从而解放了人工劳动，降低了操作者的劳动强度。
21、（5）本实用新型中的跨骑索夹行走机构采用三轮式，方便在主缆及已安装索夹上直接移动，避免了过渡板的安装，节约了成本，而且提高了效率。
22、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚的了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
1.一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：包括
2.如权利要求1所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述台车架体（6）是由前框架、后框架、连接杆（20）、左搭载平台和右搭载平台构成的左右对称的框架结构；前框架和后框架结构相同，前框架和后框架之间通过连接杆（20）连接；左搭载平台和右搭载平台水平、对称的连接在前框架和后框架两外侧的下部；前框架和后框架的内顶部分别与跨骑索夹行走机构（11）连接。
3.如权利要求2所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述前框架包括方形的水平框架（22）和竖杆（21）；所述竖杆（21）设置四根，四根竖杆（21）垂直的连接在方形的水平框架（22）的四个角上；分置左右两侧的两根竖杆（21）的底端外侧分别与左搭载平台和右搭载平台连接。
4.如权利要求3所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：位于前框架前端两个竖杆（21）的上部外侧分别连接有一个牵引滚轮（4），两个牵引滚轮（4）设置的高度相同。
5.如权利要求3所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：四根所述竖杆（21）的内侧均连接有防撞滚轮（5）。
6.如权利要求5所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：相对设置的防撞滚轮（5）之间的间距大于索夹的宽度。
7.如权利要求1所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述悬臂吊机构（2）包括悬臂门架（3）和悬臂卷扬机（12）；所述悬臂卷扬机（12）设置两台；所述悬臂门架（3）为方形框架结构；悬臂门架（3）连接在台车架体（6）的顶部；方形框架的顶部水平连接有承重横梁（23），承重横梁（23）的两段分别固定连接有一个平衡转向轮（1）；在两个平衡转向轮（1）之间的承重横梁（23）上对称的滑动连接有两个悬臂卷扬机（12）；所述承重横梁（23）与台车架体（6）的轴线垂直。
8.如权利要求1所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述跨骑索夹行走机构（11）包括两套跨骑索夹滚轮机构（8）；两套跨骑索夹滚轮机构（8）分别固定连接在台车架体（6）的前、后两侧。
9.如权利要求8所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述跨骑索夹滚轮机构（8）包括旋转轴（15）、固定架（16）、连接板（24）和三个跨骑索夹滚轮；所述连接板（24）设置两块；两块连接板（24）的中心通过旋转轴（15）连接，且旋转轴（15）的两端分别延伸至两块连接板（24）外；三个跨骑索夹滚轮呈圆形阵列连接在旋转轴（15）的外围，三个跨骑索夹滚轮之间不接触；所述固定架（16）的下部两内侧与延伸至两块连接板（24）外的旋转轴（15）两端连接；固定架（16）的顶部连接在台车架体（6）内的顶部。
10.如权利要求9所述的一种跨骑式索夹运架一体台车，其特征在于：所述跨骑索夹滚轮为凹型轮，凹型轮的凹形弧与主缆（10）的外侧面匹配。
