本实用新型属于吊艇领域。
背景技术：
大型船只上的备用艇若直接放在甲板上容易浪费空间，而采用悬挂绳悬挂的方式容易发生晃动，进而备用艇容易与母船发生碰撞，进而容易造成损坏。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种防止悬挂艇发生晃动的一种平台吊艇机构。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种平台吊艇机构，包括母船，所述母船的甲板一侧固定安装有竖向的艇架，所述艇架的上端固定安装有水平的绞车平台；所述艇架的前后端还分别设置有艏吊臂和艉吊臂，艏吊臂和艉吊臂的上端均固定连接所述绞车平台的外檐，所述艏吊臂和艉吊臂的下端均固定连接所述艇架的下端；所述绞车平台外檐的下方悬挂设置有备用艇；
所述绞车平台上安装有卷扬机单元，所述卷扬机单元引出有前牵引绳和后牵引绳；所述绞车平台外檐的前后端分别安装有前换向滑轮组件和后换向滑轮组件，所述前牵引绳跨过前换向滑轮组件，所述后牵引绳的跨过后换向滑轮组件；
前牵引绳跨过前换向滑轮组件的一段为前悬挂绳，后牵引绳跨过后换向滑轮组件的一段为后悬挂绳；所述前悬挂绳和后悬挂绳的下端分别与备用艇前后端的绳桩通过绳索接头可拆卸固定连接。
进一步的，还包括固定梯，所述固定梯的上端固定连接所述绞车平台的外檐，所述固定梯的下端位于所述备用艇的艇甲板所在高度处。
进一步的，所述绞车平台上还设置有两限位臂，各所述限位臂包括固定连接的上斜臂和下竖臂，所述上斜臂的上端固定连接所述绞车平台外檐，所述下竖臂的下端固定连接有限位块；所述备用艇活动夹位于所述限位块与甲板侧边之间；所述限位块下端靠近所述母船的一侧设置有斜面。
进一步的，所述上斜臂与下竖臂之间设置有第一加强筋，所述绞车平台与所述艇架之间设置有第二加强筋，所述艇架与所述甲板之间设置有第三加强筋，所述艇架与所述艏吊臂和艉吊臂之间设置有第四加强筋。
有益效果：本实用新型的结构简单，采用备用艇悬挂的形式避免了直接放置在甲板上，进而节省了母船的空间，同时该限位臂结构能有效防止备用艇发生晃动现象，增加备用艇的可靠性；限位块下端靠近所述母船的一侧设置有斜面，这样即使备用艇上升过程中有一定的位置偏差，备用艇的艇甲板边缘也能沿该斜面向上滑动，进而防止备用艇上升时发生运动干涉的现象。
附图说明
附图1为该机构的侧视图；
附图2为该机构的局部正视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至2的一种平台吊艇机构，包括母船1，所述母船1的甲板5一侧固定安装有竖向的艇架7，所述艇架7的上端固定安装有水平的绞车平台11；所述艇架7的前后端还分别设置有艏吊臂9和艉吊臂71，艏吊臂9和艉吊臂71的上端均固定连接所述绞车平台11的外檐，所述艏吊臂9和艉吊臂71的下端均固定连接所述艇架7的下端；所述绞车平台11外檐的下方悬挂设置有备用艇2；这样将采用备用艇悬挂的形式避免了直接放置在甲板上，进而节省了母船的空间；具体的悬挂机构如下：
本实施例的绞车平台11上安装有卷扬机单元13，所述卷扬机单元13引出有前牵引绳15和后牵引绳23；所述绞车平台11外檐的前后端分别安装有前换向滑轮组件14和后换向滑轮组件24，所述前牵引绳15跨过前换向滑轮组件14，所述后牵引绳23的跨过后换向滑轮组件24；前牵引绳15跨过前换向滑轮组件14的一段为前悬挂绳15.1，后牵引绳23跨过后换向滑轮组件24的一段为后悬挂绳23.1；所述前悬挂绳15.1和后悬挂绳23.1的下端分别与备用艇2前后端的绳桩17通过绳索接头16可拆卸固定连接；
当需要放艇时，启动卷扬机单元13，使前牵引绳15和后牵引绳23同时放线，进而使前悬挂绳15.1和后悬挂绳23.1同步下降，进而使备用艇2同步下降，直至备用艇2下降至漂浮在水面后解除两绳索接头16进而实现放艇过程；
当需要向上收艇时，先将前悬挂绳15.1和后悬挂绳23.1下端的绳索接头16固定接在备用艇2前后端的绳桩17上，然后启动卷扬机单元13，使前牵引绳15和后牵引绳23同时收线，进而使前悬挂绳15.1和后悬挂绳23.1同步上升，进而使备用艇2同步上升；直至备用艇2上升至预定位置，进而完成收艇过程。
还包括固定梯30，所述固定梯30的上端固定连接所述绞车平台11的外檐，所述固定梯30的下端位于所述备用艇2的艇甲板21所在高度处；固定梯30用于母船1上的工作人员转移到备用艇2上；
所述绞车平台11上还设置有两限位臂18，各所述限位臂18包括固定连接的上斜臂18.1和下竖臂18.2，所述上斜臂18.1的上端固定连接所述绞车平台11外檐，所述下竖臂18.2的下端固定连接有限位块4；所述备用艇2活动夹位于所述限位块4与甲板5侧边之间；这样限位块4能有效防止备用艇发生晃动现象，增加备用艇的悬挂稳定性；本实施例的限位块4下端靠近所述母船1的一侧设置有斜面3，这样即使备用艇2上升过程中有一定的位置偏差，备用艇2的艇甲板边缘也能沿该斜面向上滑动，进而防止备用艇2上升时发生运动干涉的现象。
为了增加该机构的结构强度，本实施例的所述上斜臂18.1与下竖臂18.2之间设置有第一加强筋19，所述绞车平台11与所述艇架7之间设置有第二加强筋10，所述艇架7与所述甲板5之间设置有第三加强筋6，所述艇架7与所述艏吊臂9和艉吊臂71之间设置有第四加强筋8。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种平台吊艇机构，其特征在于：包括母船(1)，所述母船(1)的甲板(5)一侧固定安装有竖向的艇架(7)，所述艇架(7)的上端固定安装有水平的绞车平台(11)；所述艇架(7)的前后端还分别设置有艏吊臂(9)和艉吊臂(71)，艏吊臂(9)和艉吊臂(71)的上端均固定连接所述绞车平台(11)的外檐，所述艏吊臂(9)和艉吊臂(71)的下端均固定连接所述艇架(7)的下端；所述绞车平台(11)外檐的下方悬挂设置有备用艇(2)；
所述绞车平台(11)上安装有卷扬机单元(13)，所述卷扬机单元(13)引出有前牵引绳(15)和后牵引绳(23)；所述绞车平台(11)外檐的前后端分别安装有前换向滑轮组件(14)和后换向滑轮组件(24)，所述前牵引绳(15)跨过前换向滑轮组件(14)，所述后牵引绳(23)的跨过后换向滑轮组件(24)；
前牵引绳(15)跨过前换向滑轮组件(14)的一段为前悬挂绳(15.1)，后牵引绳(23)跨过后换向滑轮组件(24)的一段为后悬挂绳(23.1)；所述前悬挂绳(15.1)和后悬挂绳(23.1)的下端分别与备用艇(2)前后端的绳桩(17)通过绳索接头(16)可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种平台吊艇机构，其特征在于：还包括固定梯(30)，所述固定梯(30)的上端固定连接所述绞车平台(11)的外檐，所述固定梯(30)的下端位于所述备用艇(2)的艇甲板(21)所在高度处。
3.根据权利要求2所述的一种平台吊艇机构，其特征在于：所述绞车平台(11)上还设置有两限位臂(18)，各所述限位臂(18)包括固定连接的上斜臂(18.1)和下竖臂(18.2)，所述上斜臂(18.1)的上端固定连接所述绞车平台(11)外檐，所述下竖臂(18.2)的下端固定连接有限位块(4)；所述备用艇(2)活动夹位于所述限位块(4)与甲板(5)侧边之间；所述限位块(4)下端靠近所述母船(1)的一侧设置有斜面(3)。
4.根据权利要求3所述的一种平台吊艇机构，其特征在于：所述上斜臂(18.1)与下竖臂(18.2)之间设置有第一加强筋(19)，所述绞车平台(11)与所述艇架(7)之间设置有第二加强筋(10)，所述艇架(7)与所述甲板(5)之间设置有第三加强筋(6)，所述艇架(7)与所述艏吊臂(9)和艉吊臂(71)之间设置有第四加强筋(8)。
技术总结