（一）技术领域
本实用新型涉及一种门窗传动执手，特别涉及一种带润滑装置的传动机构执手。
（二）
背景技术：
现在市场上所有的塑钢传动机构执手不带润滑装置，执手使用过程中，特别是时间长了以后以及恶劣的环境中会出现异响、操作力过大，甚至会出现损坏等现象，为避免传动机构执手因磨损造成的损坏，以及更好的延长执手的使用寿命，特发明一种带润滑装置的传动机构执手。
（三）
技术实现要素：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、设计合理、使用寿命长的带润滑装置的传动机构执手。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种带润滑装置的传动机构执手，包括通过方销连接的执手座和手柄，执手座在手柄一侧上设置有执手扣盖，其特征在于：所述手柄上设置有连通执手座的润滑油腔，润滑油腔通过油流道连通手柄上的方销孔；执手座内对称安装有两个钢珠，且两个钢珠分别通过卡入执手座的弹簧顶住，执手座内安装由固定钢珠的档位套，档位套上设置有铆合手柄的沉孔，且档位套的卡槽内固定有密封圈，执手座内侧面上在密封圈一侧依次安装有扣板和装饰扣板；油流道与档位套上的油槽口连通。
本实用新型通过手柄内润滑油腔的设置，实现了润滑油在执手内的盛放，并利用压力降润滑油挤入执手座内，润滑档位套以及钢珠的磨损处，避免长时间使用造成的磨损。
本实用新型的更优技术方案为：
所述档位套上油槽口的侧面凹槽与钢珠位置配合，便于将从油流道导出的润滑油与档位套、钢珠进行接触。
所述执手座上安装有执手扣盖，执手扣盖的中间孔上安装有塑料弹性垫，手柄通过塑料弹性垫伸入执手座，并通过手柄上的定位块与档位套定位并铆合；通过塑料弹性垫的固定，对执手扣盖进行位置固定，使其不能随意打开，并通过定位块与档位套的定位，实现手柄根部与档位套的铆合，手柄与档位套的铆合处与档位套上的沉孔位置对应，铆合紧密无间隙。
所述润滑油腔的口上螺纹连接有连接块，连接块在润滑油腔一侧上固定有塑料密封垫，另一侧通过平头螺栓连接有调整帽，调整帽顶部设置有内六角口；润滑油腔的口上扣盖有位于连接块外侧的装饰盖；通过调整帽顶部的内六角口将调整帽连接的连接块和塑料密封垫螺纹陷入手柄中，再将装饰扣盖盖住，使润滑油腔在日常下处于密封状态。
所述油流道上设置有连通润滑油腔的油嘴，油嘴为直径为0.2mm的孔，日常将执手旋转到180度位置时，才会通过油嘴经过油流道润滑档位套与钢珠摩擦处，避免磨损。
本实用新型结构简单，设计合理，应用灵活，有效避免传动机构执手使用过程中因磨损造成的损坏，延长装置的使用寿命，适于广泛推广应用。
（四）附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的三维结构示意图；
图2为本实用新型的结构爆炸图；
图3为本实用新型执手座的三维结构示意图；
图4为本实用新型手柄的三维结构示意图；
图5为本实用新型档位套的三维结构示意图。
图中，1润滑油腔，2油嘴，3装饰盖，4调整帽，5平头螺栓，6连接块，7塑料密封垫，8手柄，9塑料弹性垫，10执手座，11执手扣盖，12钢珠，13弹簧，14扣板，15档位套，16密封圈，17装饰扣板，18方销，19油流道，20油槽口，21沉孔。
（五）具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括通过方销18连接的执手座10和手柄8，执手座10在手柄8一侧上设置有执手扣盖11，所述手柄8上设置有连通执手座10的润滑油腔1，润滑油腔1通过油流道19连通手柄8上的方销孔；执手座10内对称安装有两个钢珠12，且两个钢珠12分别通过卡入执手座10的弹簧13顶住，执手座10内安装由固定钢珠12的档位套15，档位套15上设置有铆合手柄8的沉孔21，且档位套15的卡槽内固定有密封圈16，执手座10内侧面上在密封圈16一侧依次安装有扣板14和装饰扣板17；油流道19与档位套15上的油槽口20连通。
所述档位套15上油槽口20的侧面凹槽与钢珠12位置配合；所述执手座10上安装有执手扣盖11，执手扣盖11的中间孔上安装有塑料弹性垫9，手柄8通过塑料弹性垫9伸入执手座10，并通过手柄8上的定位块与档位套15定位并铆合；所述润滑油腔1的口上螺纹连接有连接块6，连接块6在润滑油腔1一侧上固定有塑料密封垫7，另一侧通过平头螺栓5连接有调整帽4，调整帽4顶部设置有内六角口；润滑油腔1的口上扣盖有位于连接块6外侧的装饰盖3；所述油流道19上设置有连通润滑油腔1的油嘴2，油嘴2为直径为0.2mm的孔。
本实用新型的装配及使用过程如下：
分别将两个钢珠12放入执手座10内，再将弹簧13卡入执手座10内，与钢珠12配合将钢珠12顶住，将档位套15放入执手座10内，使档位套15内的凹槽与钢珠12配合，将执手扣盖11（遮挡住执手座10的安装孔，使整体美观大方）放在执手座10上面，再将塑料弹性垫9（使执手扣盖11不能随意打开）放在执手扣盖11上，将手柄8与档位套15配合（手柄8上有定位块与档位套15定位），档位套15内有沉孔21，将手柄8根部通过铆合机将手柄8和档位套15铆合成一体，铆合多出的部分将沉孔21填平，铆合处应牢固且不应有间隙，再将密封圈16（高度略高于执手座10的高度，防止油流出）放入档位套15的卡槽内，将扣板14与执手座10通过执手座铆合柱铆合配合，再将装饰扣板17卡入扣板14内以及方销手柄内。
执手组装好以后，将润滑油注入手柄8的润滑油腔1内，将塑料密封垫7与连接块6固定牢固，通过平头螺栓5将调整帽4与连接块6连接在一起，调整帽4顶部有内六角口，通过内六角口将调整帽4连接的连接块6以及塑料密封垫7与手柄8螺纹连接并将其旋入，再将装饰盖3盖住。
手柄8内的油嘴2只有直降约为0.2mm的孔，日常将执手旋转到180度位置时，才会通过油嘴2经过油流道19润滑档位套15与钢珠12摩擦处，避免磨损；如果磨损严重，通过内六角口旋转调整帽4增加油腔内的压力，将润滑油挤入执手座10内润滑摩擦处，润滑油使用完后，将调整帽4旋出，加润滑油进入润滑油腔1，可以重复使用，避免浪费。
1.一种带润滑装置的传动机构执手，包括通过方销（18）连接的执手座（10）和手柄（8），执手座（10）在手柄（8）一侧上设置有执手扣盖（11），其特征在于：所述手柄（8）上设置有连通执手座（10）的润滑油腔（1），润滑油腔（1）通过油流道（19）连通手柄（8）上的方销孔；执手座（10）内对称安装有两个钢珠（12），且两个钢珠（12）分别通过卡入执手座（10）的弹簧（13）顶住，执手座（10）内安装由固定钢珠（12）的档位套（15），档位套（15）上设置有铆合手柄（8）的沉孔（21），且档位套（15）的卡槽内固定有密封圈（16），执手座（10）内侧面上在密封圈（16）一侧依次安装有扣板（14）和装饰扣板（17）；油流道（19）与档位套（15）上的油槽口（20）连通。
2.根据权利要求1所述的带润滑装置的传动机构执手，其特征在于：所述档位套（15）上油槽口（20）的侧面凹槽与钢珠（12）位置配合。
3.根据权利要求1所述的带润滑装置的传动机构执手，其特征在于：所述执手座（10）上安装有执手扣盖（11），执手扣盖（11）的中间孔上安装有塑料弹性垫（9），手柄（8）通过塑料弹性垫（9）伸入执手座（10），并通过手柄（8）上的定位块与档位套（15）定位并铆合。
4.根据权利要求1所述的带润滑装置的传动机构执手，其特征在于：所述润滑油腔（1）的口上螺纹连接有连接块（6），连接块（6）在润滑油腔（1）一侧上固定有塑料密封垫（7），另一侧通过平头螺栓（5）连接有调整帽（4），调整帽（4）顶部设置有内六角口；润滑油腔（1）的口上扣盖有位于连接块（6）外侧的装饰盖（3）。
5.根据权利要求1所述的带润滑装置的传动机构执手，其特征在于：所述油流道（19）上设置有连通润滑油腔（1）的油嘴（2），油嘴（2）为直径为0.2mm的孔。
技术总结