本技术涉及活塞装置，更具体地说，它涉及一种活塞。
背景技术：
1、活塞式压缩机的活塞与气缸构成了压缩容积，活塞必须具有良好的密封性，还要求有足够的强度和刚度，并且与活塞杆的连接和定位可靠。活塞外圈浇铸巴氏合金作为支撑面。
2、现有活塞的结构，如图5所示，加强筋板一侧与毂部轴套外侧壁焊接，加强筋板的两端分别与两个端板的内侧壁焊接，在筋板中间位置开有圆孔以消除一部分焊接压力，且加强筋板的数量设置有若干个，该若干个加强筋板绕轴套布设。加强筋板与端板、毂部的焊接方式，较好的保证了活塞强度和刚度。
3、但是由于加强筋板是与端板的内侧壁焊接，需要先将加强筋板与轴套、端板焊接后再装入外圈，接着，再将端板与外圈开有坡口的位置处焊接。该连接方式下，加强筋板与外圈并未直接连接，加强筋板承载面积减小。在活塞工作时，随着活塞温度升高，加强筋板在反复的拉伸、压缩交变应力作用下，加强筋板直接对端板拉伸或压缩，容易拉裂端板，造成整个活塞报废。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种活塞，优化了加强筋板与毂部轴套、环圈以及第二端板的连接方式，显著提升了活塞的机械强度和耐疲劳性能。
2、本实用新型通过下述技术方案实现：
3、一种活塞，包括环圈、毂部轴套、加强筋板、第一端板和第二端板，所述加强筋板一侧连接于所述毂部轴套，所述加强筋板一端连接有所述第一端板；若干所述加强筋板绕所述毂部轴套设置，所述第二端板开设有第一连接槽；若干所述第一连接槽绕所述第二端板均匀布设；且所述第一连接槽与所述加强筋板一一对应；其中，所述加强筋板远离所述毂部轴套的一侧与所述环圈焊接；所述加强筋板另一端与所述第一连接槽槽壁焊接；所述第二端板与所述环圈焊接。
4、可选的，所述加强筋板另一端的端面两侧均设置有第二连接槽；其中，第一连接槽槽壁包含第一连接面；且两个第二连接槽的第一连接面相对设置；两个所述第一连接面分别连接于两个所述第二连接槽的槽壁。
5、可选的，所述第一连接面沿所述加强筋板一端向所述加强筋板另一端的方向逐渐远离。
6、可选的，所述第一连接槽槽壁还包括第二连接面；两个第一连接槽的第二连接面相对设置；两个所述第二连接面与两个所述第一连接面交替设置，且所述第二连接面与所述第一连接面依次连接；两个所述第二连接面分别连接于所述加强筋板的两个板面。
7、可选的，两个所述第二连接面，沿所述加强筋板一端向所述加强筋板另一端的方向，逐渐远离。
8、可选的，两个所述第二连接槽的槽壁沿所述第二端板向所述第一端板的方向逐渐远离。
9、可选的，任一所述第二连接槽槽壁靠近所述第二端板的一端，呈沿所述第二端板向所述第一端板的方向，逐渐远离另一所述第二连接槽槽壁的弧形结构。
10、可选的，所述第二端板与所述毂部轴套焊接。
11、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
12、一方面，优化了加强筋板与毂部轴套、环圈以及第二端板的连接方式，显著提升了活塞的机械强度和耐疲劳性能。另一方面，第二端板上的第一连接槽均匀分布并与各个加强筋板相对应，有助于平衡各部位的受力状态，减少局部应力集中现象，从而提高了活塞工作的稳定性。又一方面，达到便于将加强筋板与环圈焊接固定的目的。
1.一种活塞，包括环圈(1)、毂部轴套(2)、加强筋板(3)和第一端板(4)，所述加强筋板(3)一侧连接于所述毂部轴套(2)，所述加强筋板(3)一端连接有所述第一端板(4)；若干所述加强筋板(3)绕所述毂部轴套(2)设置，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的活塞，其特征在于：
4.根据权利要求2或3所述的活塞，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的活塞，其特征在于：
6.根据权利要求2所述的活塞，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的活塞，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的一种活塞，其特征在于：
