本技术涉及转向泵安装，尤其涉及一种双源电动转向泵安装结构。
背景技术：
1、目前，电动客车的驱动能源主要是动力电池，其转向装置是通过动力电池向转向控制器供电，利用转向泵来辅助转向。转向泵一般采用双源电动转向泵，即通过高压直流输出源和低压直流输出源同时接入转向电机控制器，以进行辅助转向。
2、现有的双源电动转向泵进行安装时，都是采用螺栓进行固定，需要先将车架上固定孔与转向泵上安装孔进行对齐，随后再通过螺栓将转向泵固定在车架上，在安装时较为费时费力，特别是在对转向泵进行检修、更换时，由于车架上已安装的零部件较多，作业空间较小，难以将车架上固定孔与转向泵上安装孔进行对齐安装，造成转向泵安装不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种双源电动转向泵在检修、更换时，容易进行定位固定，从而便于安装的结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种双源电动转向泵安装结构，包括：
4、车架；
5、两安装件，沿着前后方向间隔设置，且相对于一竖直面对称，每一安装件包括支架和固定块，支架的两端固定连接车架，支架上固定连接有立板，立板上设有定位槽，固定块固定连接于支架上，且固定块上固定连接有多个定位条；
6、以及转向泵本体，其固定连接于两支架上，转向泵本体外侧设有多个散热槽，转向泵本体的下部可嵌入定位槽内部，且定位条可嵌入转向泵本体底部的散热槽中。
7、进一步的，车架包括两纵梁、两加固板和横梁，两加固板分别位于横梁的两端，纵梁、加固板和横梁上均设有对应的第一通孔，第一通孔中设有螺栓以将纵梁、加固板和横梁组合固定。
8、进一步的，两支架的端部设有固定孔，车架和加固板上设有对应的第二通孔，且第二通孔还与固定孔对应，第二通孔中设有螺栓以将支架与车架固定。
9、进一步的，支架与立板组合成l形，且支架与立板之间焊接有肋板。
10、进一步的，定位槽的长度与转向泵本体底部的长度一致，以使转向泵本体底部嵌入定位槽中。
11、进一步的，支架上设有安装孔，转向泵本体的底部设有安装座，安装座上开设有第三通孔，第三通孔与安装孔对应，第三通孔内部设有螺栓以将安装座与支架固定。
12、进一步的，固定块、定位条和散热槽均呈长条状，散热槽宽度与定位条宽度一致，散热槽长度大于定位条长度。
13、进一步的，多个定位条间隔排列分布，转向泵本体每一面上的多个散热槽间隔排列分布，每一定位条可插入一散热槽内部。
14、进一步的，转向泵本体外壳、固定块和定位条均采用铝合金材质。
15、进一步的，还包括方向机、转向油罐、制动总泵和制动执行机构，方向机、转向油罐和制动总泵均固定连接于车架上，转向泵本体可控制方向机运动，转向泵本体和制动总泵可控制制动执行机构运动。
16、本实用新型的有益效果为：
17、本实用新型中双源电动转向泵安装结构，转向泵在安装时，其底部嵌入支架的定位槽，同时支架上各定位条插入转向泵底部散热槽之中，实现转向泵的定位，因此方便后续对转向泵的固定，支架不仅可以对转向泵进行定位安装，还可以连接车架的两纵梁，使得车架更稳固，并且由于转向泵在安装之后每一定位条插入一散热槽内部，从而可以有效对转向泵底部进行固定，因此使得转向泵安装更加牢固，使得其在车辆行驶颠簸的过程中更加稳定。
1.一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述车架(1)包括两纵梁、两加固板(101)和横梁(102)，两所述加固板(101)分别位于所述横梁(102)的两端，所述纵梁、所述加固板(101)和所述横梁(102)上均设有对应的第一通孔，第一通孔中设有螺栓以将所述纵梁、所述加固板(101)和所述横梁(102)组合固定。
3.根据权利要求2所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：两所述支架(2)的端部设有固定孔(201)，所述车架(1)和所述加固板(101)上设有对应的第二通孔，且第二通孔还与所述固定孔(201)对应，第二通孔中设有螺栓以将所述支架(2)与所述车架(1)固定。
4.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述支架(2)与所述立板(202)组合成l形，且所述支架(2)与所述立板(202)之间焊接有肋板(203)。
5.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述定位槽(204)的长度与所述转向泵本体(3)底部的长度一致，以使所述转向泵本体(3)底部嵌入所述定位槽(204)中。
6.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述支架(2)上设有安装孔(205)，所述转向泵本体(3)的底部设有安装座(302)，所述安装座(302)上开设有第三通孔，第三通孔与所述安装孔(205)对应，第三通孔内部设有螺栓以将所述安装座(302)与所述支架(2)固定。
7.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述固定块(7)、所述定位条(701)和所述散热槽(301)均呈长条状，所述散热槽(301)宽度与所述定位条(701)宽度一致，所述散热槽(301)长度大于所述定位条(701)长度。
8.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：多个所述定位条(701)间隔排列分布，所述转向泵本体(3)每一面上的多个散热槽(301)间隔排列分布，每一所述定位条(701)可插入一所述散热槽(301)内部。
9.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：所述转向泵本体(3)外壳、所述固定块(7)和所述定位条(701)均采用铝合金材质。
10.根据权利要求1所述的一种双源电动转向泵安装结构，其特征在于：还包括方向机(4)、转向油罐(5)、制动总泵(6)和制动执行机构，所述方向机(4)、所述转向油罐(5)和所述制动总泵(6)均固定连接于所述车架(1)上，所述转向泵本体(3)可控制所述方向机(4)运动，所述转向泵本体(3)和所述制动总泵(6)可控制所述制动执行机构运动。
