本技术涉及游艇泵，具体来说涉及一种外置式有刷游艇泵。
背景技术：
1、燃油泵是游艇动力组件的重要组成部分，其主要是将游艇油箱内的燃油抽出，经过过滤后并施加一定的压力，使其通过供油管持续供应燃油到发动机内。目前燃油泵常安装在油箱内，浸于燃油中，由于游艇在还上高速行驶，燃油泵长期高温下工作易产生故障，且置于油箱内不易拆除，进而增大了海上维修难度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，旨在解决游艇在海上行驶燃油泵置于油箱内发生故障不易拆除更换的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型可通过下列技术方案来实现：一种外置式有刷游艇泵，包括：
3、机壳，其一端设置有进油口，而在其另一端卡接有端盖，所述端盖上开设有出油口，所述进油口与所述出油口均设置有螺纹线槽；
4、内置壳，其设置于所述机壳内，所述内置壳上对称设置有磁钢，两个所述磁钢的对称中心设置有电驱组件；
5、泵外圈，其设置于靠近所述进油口处，所述泵外圈的轴心处转动连接有与所述电驱组件相配合的转子，所述转子与所述泵外圈之间设置有滚柱。
6、本实用新型实施例，所述进油口设置有与机壳相配合的进油罩，所述进油罩内设置有泄压阀。
7、本实用新型实施例，所述机壳上设置有进油螺母，所述进油螺母内设置有筛网。
8、本实用新型实施例，所述内置壳的一端设置有底架，所述底架上设置有与所述端盖相卡接的卡板。
9、本实用新型实施例，所述底架上设置有与所述电驱组件相配合的换向器。
10、本实用新型实施例，所述内置壳上设置有线插，所述线插与所述电驱组件电性连接。
11、本实用新型实施例，所述内置壳与所述机壳之间呈线性阵列设置有密封圈。
12、本实用新型实施例，所述泵外圈与所述电驱组件之间设置有连接板。
13、与现有技术相比，本申请的优点为：结构简单，设计合理，此燃油泵小巧便于携带，在海上行驶燃油泵发生故障时，由于该燃油泵外置于油箱，且进油口和出油口与油管的连接方式均为螺纹连接，转动油管的锁止件进而快速拆除并更换燃油泵，提高了维修效率。
1.一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述进油口设置有与机壳相配合的进油罩，所述进油罩内设置有泄压阀。
3.根据权利要求1所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述机壳上设置有进油螺母，所述进油螺母内设置有筛网。
4.根据权利要求1所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述内置壳的一端设置有底架，所述底架上设置有与所述端盖相卡接的卡板。
5.根据权利要求4所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述底架上设置有与所述电驱组件相配合的换向器。
6.根据权利要求4所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述内置壳上设置有线插，所述线插与所述电驱组件电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述内置壳与所述机壳之间呈线性阵列设置有密封圈。
8.根据权利要求1所述的一种外置式有刷游艇泵，其特征在于，所述泵外圈与所述电驱组件之间设置有连接板。
