本申请涉及车辆加热设备，特别涉及一种对接机构、货箱底板加热装置及自卸车。
背景技术：
1、相关技术中，自卸车通过加装货箱底板加热装置将自卸车发动机的尾气引入货箱，利用发动机尾气的余热对货箱进行加热，可以有效避免物料冻结在货箱内造成堵塞。
2、自卸车货箱底部设有对接端，自卸车的底盘车架设有对接机构。在自卸车向货箱底板引入发动机尾气之前，对接端与对接机构对接，对接机构包括弹性密封结构，该弹性密封结构用于压紧并密封对接端，防止发动机尾气泄漏。相关技术中的对接机构存在寿命较短的问题。
技术实现思路
1、本申请提供了一种对接机构、货箱底板加热装置及自卸车，能够提高自卸车的对接机构的使用寿命。
2、第一方面，本申请提供了一种对接机构，包括：
3、加热管，具有出气端；
4、密封组件，设置于所述出气端；
5、支撑组件，包括支撑件和调节件，所述支撑件通过所述调节件连接在所述加热管的周侧；以及
6、弹性组件，包括设置在所述支撑件与所述密封组件之间的弹性件；
7、其中，所述支撑件能够在所述调节件的驱动下沿所述加热管的轴向移位。
8、本申请实施例提供的方案，当货箱处于落下状态时，自卸车货箱底部的对接端接触并下压加热管的出气端上的密封组件，密封组件通过弹性件将压力传递至与加热管相连的支撑组件，与此同时，弹性件压缩变形并向密封组件施加反作用力，使密封组件压紧并密封对接端。此时，通过调整调节件可以带动支撑件沿加热管的轴向移位，即，使支撑件上下移动，进而放松过量压紧的弹性件，在保证密封组件有效密封的前提下，使弹性件的压紧状态处于合适状态，提高弹性件的使用寿命，进而提高对接机构的使用寿命。
9、此外，当弹性件的压缩量不足以提供压紧密封组件使之对对接端有效密封时，也可以通过调整调节件带动支撑件沿加热管的轴向移位，即，使支撑件上下移动，进而张紧弹性件，保证密封组件有效密封对接端。
10、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述支撑件设有第一螺纹孔；
11、所述调节件包括：
12、连接件，固定连接在所述加热管的外壁；所述连接件设有第二螺纹孔；
13、螺钉，穿设于所述支撑件和所述连接件且与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔螺纹连接。
14、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述连接件位于所述密封组件与所述支撑件之间；或者
15、所述连接件位于所述支撑件远离所述密封组件的一侧。
16、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述密封组件包括：
17、密封环，所述密封环的一端外周设有止挡部；
18、对接件，套设于所述密封环的外周且与所述止挡部抵接。
19、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述支撑件设有通孔；
20、所述弹性组件还包括：
21、导向柱，所述导向柱的第一端与所述对接件固定连接，所述导向柱的第二端穿设于所述通孔；
22、所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于所述导向柱且位于所述支撑件与所述对接件之间。
23、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述导向柱的第二端设有螺纹；
24、所述弹性组件还包括：
25、锁紧螺母，与所述导向柱的第二端螺纹连接。
26、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述支撑件包括：
27、套筒，套设于所述加热管并可沿所述加热管的轴向移动；
28、连接环，套设于所述套筒且所述连接环的外壁与所述套筒的外壁固连；所述第一螺纹孔和所述通孔设置于所述连接环；
29、其中，所述套筒的厚度大于所述连接环的厚度。
30、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述调节件的数量为多个；多个所述调节件绕所述加热管的圆周均匀分布；和/或
31、所述弹性组件的数量为多个；多个所述弹性组件绕所述加热管的圆周均匀分布；其中，所述弹性组件与所述调节件错位设置。
32、第二方面，本申请还提供了一种货箱底板加热装置，应用于自卸车，包括：
33、如上述第一方面任一项所述的对接机构；
34、排气总管，与所述自卸车的发动机的排气歧管连通；
35、排气支管；
36、换气箱，分别与所述排气总管、所述排气支管以及所述对接机构的加热管相连，用于向所述排气支管和所述加热管提供所述排气总管排出的发动机尾气。
37、第三方面，本申请还提供了一种自卸车，包括：
38、货箱，设有加热流道和对接端，所述对接端与所述加热流道连通；所述货箱具有抬起状态和落下状态；
39、如上述第二方面所述的货箱底板加热装置；
40、其中，所述货箱处于落下状态时，所述对接端与所述货箱底板加热装置中对接机构的出气端对接且密封相连。
1.一种对接机构(10)，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的对接机构(10)，其特征在于，所述支撑件(310)设有第一螺纹孔(312)；
3.如权利要求2所述的对接机构(10)，其特征在于，所述连接件(321)位于所述密封组件(200)与所述支撑件(310)之间；或者
4.如权利要求3所述的对接机构(10)，其特征在于，所述密封组件(200)包括：
5.如权利要求4所述的对接机构(10)，其特征在于，所述支撑件(310)设有通孔(311)；
6.如权利要求5所述的对接机构(10)，其特征在于，所述导向柱(420)的第二端设有螺纹；
7.如权利要求5所述的对接机构(10)，其特征在于，所述支撑件(310)包括：
8.如权利要求1至7任一项所述的对接机构(10)，其特征在于，所述调节件(320)的数量为多个；多个所述调节件(320)绕所述加热管(100)的圆周均匀分布；和/或
9.一种货箱底板加热装置(1)，应用于自卸车，其特征在于，包括：
10.一种自卸车，其特征在于，包括：
