本技术涉及一种自卸车车厢底部可调卸料口，特别是涉及一种自卸车车厢底部可调卸料口，属于自卸车车厢。
背景技术：
1、自卸车是一种用于运输散装物料的车辆，其车厢可以倾斜并自动卸料；现有的车厢在进行倾斜的卸料时，首先需要打开车厢最后方的密封盖板，然后自卸车的液压卸料系统，通过液压缸控制车厢倾斜上升，由于后方密封盖板的两侧是与车厢内部转动连接的，因此当车厢倾斜上升时，密封盖板就会打开，从而实现车厢内部物料的排放；
2、而当需要进行控制物料排放量的大小时，一般都是采用控制车厢的倾斜角度来控制卸料速度以及卸料的分量，此方式需要驾驶员身处驾驶室内进行控制车厢倾斜的角度，因此不便于观察后方物料的实施排放情况，可能会出现；物料排放较多导致物料堆积，或是物料排放较少导致物料排放不达标的情况。
3、因此，亟需一种自卸车车厢底部可调卸料口，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种自卸车车厢底部可调卸料口，不仅能够实现对物料的控制排放，且能够直观的观察实时的排放量，根据排放量需求进行排放，同时在进行排放时能够进行碎化处理，不会出现排放堵塞的情况。
2、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：一种自卸车车厢底部可调卸料口，包括车厢以及设置在所述车厢尾部下端面且与所述车厢相通的卸料口，所述车厢尾部的下端面通过固定板支撑有若干个电动液压杆，所述电动液压杆的伸缩端连接有调节密封板；所述调节密封板靠近所述电动液压杆的一侧贯穿至所述卸料口外侧；
3、所述卸料口的一侧支撑有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿至所述卸料口内部并连接有转动杆，所述转动杆远离所述驱动电机的一端与所述卸料口转动连接，所述转动杆的表面分布有若干个搅拌臂；
4、所述卸料口的一侧还设置有若干个分别与所述电动液压杆以及所述驱动电机电性连接的开关。
5、优选的，所述卸料口内部远离所述电动液压杆的一侧面开设有插槽，所述调节密封板远离所述电动液压杆的一端面为尖锐结构。
6、优选的，所述卸料口内部设置有用于支撑所述调节密封板的支撑架，所述支撑架的一端与所述卸料口内壁固定连接，所述支撑的上端面设置有支撑板，所述支撑板上竖向开设有贯穿整个所述支撑板的通槽，所述通槽内部转动连接有若干个滚轮。
7、优选的，若干个所述开关通过壳体包裹，所述壳体的前端面交接有盖板，所述盖板与所述壳体前端面采用磁吸吸附。
8、优选的，所述车厢的尾部铰接有密封板，所述车厢尾部的两侧转动连接有卡板，所述密封板外表面的两侧均设置有l板，所述l板的背部的上方螺纹旋和连接有螺纹杆，所述螺纹杆设有转动手柄。
9、优选的，所述车厢下端面两侧靠后的位置均设置有用于与汽车连接的连接耳板，所述连接耳板处于所述卸料口内侧。
10、优选的，所述固定板的后侧面设置有若干个用于保护及固定所述电动液压杆的保护罩，所述车厢尾部的下方设置有用于保护所述电动液压杆的防护板，所述防护板处于所述保护罩上方。
11、本实用新型至少具备以下有益效果：
12、1、在排料时将车厢上升一定高度，驾驶员下车至车厢尾部，通过利用其中一个开关，对若干个电动液压杆进行收缩，带动调节密封板向后侧滑动，车厢的物料就会根据调节密封板与卸料口内壁之间的空间进行排料，调节密封板与卸料口内壁之间的排料空间会根据电动液压杆的伸缩进行调节空间大小，从而实现对物料的调节排放，且由于操作人员就站在卸料口处，因此能够直观的观察当前物料的排量，便于进行控制，使其不仅能够实现对物料的控制排放，同时能够直观的观察实时的排放量，根据排放量需求进行排放。
13、2、物料在进行排放时，利用与驱动电机电性连接的开关，将驱动电机开启，带动转动杆以及转动杆表面的搅拌臂转动，能够对正在排放的物料进行搅拌打碎排放，防止出现成块物料堵塞卸料口的情况。
1.一种自卸车车厢底部可调卸料口，包括车厢(1)以及设置在所述车厢(1)尾部下端面且与所述车厢(1)相通的卸料口(2)，其特征在于：所述车厢(1)尾部的下端面通过固定板(3)支撑有若干个电动液压杆(4)，所述电动液压杆(4)的伸缩端连接有调节密封板(5)，所述调节密封板(5)靠近所述电动液压杆(4)的一侧贯穿至所述卸料口(2)外侧；
2.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：所述卸料口(2)内部远离所述电动液压杆(4)的一侧面开设有插槽(11)，所述调节密封板(5)远离所述电动液压杆(4)的一端面为尖锐结构。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：所述卸料口(2)内部设置有用于支撑所述调节密封板(5)的支撑架(12)，所述支撑架(12)的一端与所述卸料口(2)内壁固定连接，所述支撑架(12)的上端面设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)上竖向开设有贯穿整个所述支撑板(13)的通槽(14)，所述通槽(14)内部转动连接有若干个滚轮(15)。
4.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：若干个所述开关(9)通过壳体(16)包裹，所述壳体(16)的前端面交接有盖板(17)，所述盖板(17)与所述壳体(16)前端面采用磁吸吸附。
5.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：所述车厢(1)的尾部铰接有密封板(18)，所述车厢(1)尾部的两侧转动连接有卡板(19)，所述密封板(18)外表面的两侧均设置有l板(20)，所述l板(20)的背部的上方螺纹旋和连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)设有转动手柄。
6.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：所述车厢(1)下端面两侧靠后的位置均设置有用于与汽车连接的连接耳板(23)，所述连接耳板(23)处于所述卸料口(2)内侧。
7.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢底部可调卸料口，其特征在于：所述固定板(3)的后侧面设置有若干个用于保护及固定所述电动液压杆(4)的保护罩(10)，所述车厢(1)尾部的下方设置有用于保护所述电动液压杆(4)的防护板(22)，所述防护板(22)处于所述保护罩(10)上方。
