一种大风速长距离隧道压力式送风系统的制作方法

    技术2025-12-06  3


    本技术涉及隧道施工,具体涉及一种大风速长距离隧道压力式送风系统。


    背景技术:

    1、随着我国隧道施工技术水平的不断提高,修建隧道的规模逐渐向大、长发展,隧道施工通风从初期的利用自然条件进行通风逐步发展到借助风机进行通风,且通风设备逐步大型化。通风防尘是涉及人员生命健康的大事,是隧道施工水平的重要标志,也是影响隧道施工方案选取的控制因素之一。尤其在大型隧道施工中,洞内通风和空气净化问题更为突出,在隧道和地下工程的施工过程中,施工通风是隧道内外空气交换的唯一手段,是隧道施工人员及作业机械的“生命线”,是不可缺少的技术环节。特别是对于有瓦斯、高温、有毒气体等特殊危险的隧道,必须要保证充足的通风量,降低洞内有害物质的浓度,避免瓦斯爆炸、高温、毒害等灾害的发生。

    2、现阶段的隧道通风多采用压入式通风,利用设置在洞外的风机通过通风筒道将新鲜空气送至工作面,以供给洞内足够的新鲜空气,污浊空气通过隧道流出,稀释、排除有害气体和降低粉尘浓度。压入式通风采用柔性风筒,风筒通过间隔设置在顶部的钢丝吊绳进行悬挂安装,但由于风机距离隧道口不少于25m,在高风速的影响下风筒晃动严重,使得隧道内风流紊乱,严重影响隧道通风,且风筒极易落下影响施工进度。


    技术实现思路

    1、针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在高风速下不受影响并稳定送风,同时安装稳固的大风速长距离隧道压力式送风系统。

    2、为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:一种大风速长距离隧道压力式送风系统,包括风机以及风筒,风机通过风机支架安装于距离隧道口不少于25m处,风机通过风筒向隧道内送风,在风机支架与隧道之间的地面上设置有用于支撑风筒的风筒支架,风筒内部周向均匀间隔设置有若干第一钢丝以及沿长度延伸方向均匀间隔设置有第二钢丝,第一钢丝与第二钢丝结合而成的筒状钢丝网在钢丝的十字交叉处通过挂件固定于风筒内部;位于同一周向的所有挂件位置处的风筒内壁均设有环形布条,每个挂件通过拼块固定安装在环形布条上。

    3、优选的,所述风筒支架顶部为与风筒外部形状匹配的弧面,实现对风筒的支撑固定。

    4、优选的,所述第一钢丝周向均匀间隔设有六根,相邻两根第二钢丝间隔3m设置。

    5、优选的,所述挂件是由一根弹性钢丝弯折而成的双层三角形卡子结构;所述拼块为矩形布块,拼块上设有两条平行的开口,挂件的三角形底边穿入拼块内部,三角形的两腰露出进行钢丝的悬挂安装。

    6、本实用新型的有益效果:通过在风筒内增设筒状钢丝网,并在风筒中部设置风筒支架作为支撑,能够解决风筒在高风速下抗风效果较差,牢固稳定性较差的问题;筒状钢丝网由设置在风筒内的环形布条连接,使得风筒整体结构稳固。



    技术特征:

    1.一种大风速长距离隧道压力式送风系统,包括风机(1)以及风筒(5),风机(1)通过风机支架(9)安装于距离隧道口不少于25m处,风机(1)通过风筒(5)向隧道内送风,其特征在于:在风机支架()与隧道之间的地面上设置有用于支撑风筒(5)的风筒支架(4),风筒(5)内部周向均匀间隔设置有若干第一钢丝(2)以及沿长度延伸方向均匀间隔设置有第二钢丝(3),第一钢丝(2)与第二钢丝(3)结合而成的筒状钢丝网在钢丝的十字交叉处通过挂件(8)固定于风筒(5)内部;位于同一周向的所有挂件(8)位置处的风筒(5)内壁均设有环形布条(6),每个挂件(8)通过拼块(7)固定安装在环形布条(6)上。

    2.根据权利要求1所述的一种大风速长距离隧道压力式送风系统,其特征在于:所述风筒支架(4)顶部为与风筒(5)外部形状匹配的弧面,实现对风筒(5)的支撑固定。

    3.根据权利要求1所述的一种大风速长距离隧道压力式送风系统,其特征在于:所述第一钢丝(2)周向均匀间隔设有六根,相邻两根第二钢丝(3)间隔3m设置。

    4.根据权利要求1所述的一种大风速长距离隧道压力式送风系统,其特征在于:所述挂件(8)是由一根弹性钢丝弯折而成的双层三角形卡子结构;所述拼块(7)为矩形布块,拼块(7)上设有两条平行的开口,挂件(8)的三角形底边穿入拼块(7)内部,三角形的两腰露出进行钢丝的悬挂安装。


    技术总结
    本技术公开了一种大风速长距离隧道压力式送风系统,包括风机以及风筒,在风机支架与隧道之间的地面上设置有用于支撑风筒的风筒支架,风筒内部周向均匀间隔设置有若干第一钢丝以及沿长度延伸方向均匀间隔设置有第二钢丝,第一钢丝与第二钢丝的十字交叉处通过挂件固定于风筒内部;位于同一周向的所有挂件位置处的风筒内壁均设有环形布条,每个挂件通过拼块固定安装在环形布条上。过在风筒内增设筒状钢丝网,并在风筒中部设置风筒支架作为支撑,能够解决风筒在高风速下抗风效果较差,牢固稳定性较差的问题;由环形布条与挂件连接,使得风筒整体结构稳固。

    技术研发人员:周正华,张恒群,李纪,叱清俊,吴威,焦雪峰,徐世涛,张继民,陈远东,薛国栋,翟治文,徐静安
    受保护的技术使用者:中铁隧道集团一处有限公司
    技术研发日:20240529
    技术公布日:2024/10/24
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