本发明涉及船舶制造，尤其涉及舵系结构、船舶和组装方法。
背景技术：
1、舵系作为船舶操纵性主要系统，在船舶设计中十分重要，轴系与舵系相互配合，实现船舶的前车、倒车、转向、急停等功能。在舵系统中，舵机带动舵套筒，舵套筒带动舵叶进行旋转，达到转向的目的。
2、现有技术中为了便于安装，在舵叶上开设有凹槽，用于从侧面将舵叶和舵套筒进行安装，完成安装后，再使用封板将凹槽进行封边，但是这种安装方式会使得封板与舵叶和舵套筒之间的间隙过大，影响舵套筒和舵叶连接的稳定性。
3、因此，需要一种舵系结构和组装方法以解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种舵系结构、船舶和组装方法，解决现有技术中对舵套筒限位间隙大，影响舵套筒的连接稳定性的问题。
2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：
3、舵系结构，所述舵系结构包括舵叶、舵套筒和封板组件，所述舵叶开设有安装槽和开口，所述安装槽开设于所述舵叶的顶部，所述开口开设于所述舵叶的第一侧面，且所述安装槽和所述开口连通，所述舵套筒的第一端经由所述开口进入所述安装槽内并压装稳定，所述封板组件用于封堵所述开口，其中，所述封板组件包括封板和条形板，所述封板和所述舵叶之间具有第一间隙和第二间隙，两个所述条形板分别设置于所述第一间隙和所述第二间隙。
4、作为一种可选的技术方案，所述封板具有第一弧形面，所述条形板具有第二弧形面，所述第一弧形面、两个所述第二弧形面和所述安装槽的内侧面形成安装空间，所述舵套筒的第一端容纳于所述安装空间。
5、作为一种可选的技术方案，所述封板的外侧面为弯曲面，所述弯曲面和所述第一侧面平滑过渡。
6、作为一种可选的技术方案，所述封板的顶面和/或所述条形板的顶面与所述舵叶的顶面共面。
7、作为一种可选的技术方案，所述封板的一端与所述舵叶通过铰链连接。
8、作为一种可选的技术方案，所述铰链设置有至少两组，两组所述铰链沿着舵叶的高度方向间隔设置。
9、本发明还采用以下技术方案：
10、船舶，所述船舶包括如上所述的舵系结构。
11、本发明还采用以下技术方案：
12、组装方法，所述组装方法用于安装在如上所述的船舶，所述组装方法包括以下步骤：
13、s10、吊装所述舵套筒；
14、s20、从所述舵套筒的一侧移动所述舵叶，使得所述舵套筒的第一端从所述开口进入所述舵叶的所述安装槽；
15、s30、将两个所述条形板分别安装至所述舵叶的所述开口的两侧；
16、s40、抬升所述舵叶，使得所述舵套筒压装于所述舵叶的所述安装槽中；
17、s50、安装所述封板，使得所述封板将所述开口的剩余部分进行封堵。
18、作为一种可选的技术方案，在所述s30包括以下步骤：
19、s31、将两个所述条形板和所述舵叶分别进行焊接，分别形成第一焊缝和第二焊缝；
20、s32、打磨所述第一焊缝和所述第二焊缝。
21、作为一种可选的技术方案，所述步骤s50具体为将所述封板安装至所述舵叶的所述开口处，并将所述封板与所述舵叶进行焊接。
22、本发明的有益效果：
23、本发明提供一种舵系结构，舵系结构包括舵叶、舵套筒和封板组件，舵叶开设有安装槽和开口，安装槽开设于舵叶的顶部，开口开设于舵叶的第一侧面，且安装槽和开口连通，舵套筒的第一端经由开口进入安装槽内并压装稳定，封板组件用于封堵开口，其中，封板组件包括封板和条形板，封板和舵叶之间具有第一间隙和第二间隙，两个条形板分别设置于第一间隙和第二间隙。这种舵系结构的封板组件包括封板和条形板，两个条形板设置于封板和舵叶之间形成第一间隙和第二间隙中，条形板的设置能够对舵套筒进行较好的限位，同时在安装的过程中，先将条形板和舵叶进行连接，降低了安装难度。
24、本发明还公开一种船舶，该船舶包括上述的舵系结构，该船舶安装舵套筒时效率高，且对舵套筒进行有效限位，有效优化舵套筒的受力，提升使用稳定性。
25、本发明还公开一种组装方法，从舵套筒的一侧移动舵叶，使得舵套筒通过开口进入安装槽，将两个条形板分别安装至舵套筒的两侧，且将两个条形板与舵叶进行焊接，然后对焊缝进行打磨处理，并对条形板的顶面进行喷漆，油漆干燥后抬升舵叶，使得舵套筒压装于舵叶的安装槽中，最后将封板安装至舵叶。这种安装方法降低安装难度，且确保舵套筒具有较好的限位，提升了船舶的稳定性。
1.舵系结构，其特征在于，所述舵系结构(1)包括舵叶(10)、舵套筒(20)和封板组件(30)，所述舵叶(10)开设有安装槽(11)和开口，所述安装槽(11)开设于所述舵叶(10)的顶部，所述开口开设于所述舵叶(10)的第一侧面(12)，且所述安装槽(11)和所述开口连通，所述舵套筒(20)的第一端(21)经由所述开口进入所述安装槽(11)内并压装稳定，所述封板组件(30)用于封堵所述开口，其中，所述封板组件(30)包括封板(31)和条形板(32)，所述封板(31)和所述舵叶(10)之间具有第一间隙和第二间隙，两个所述条形板(32)分别设置于所述第一间隙和所述第二间隙。
2.根据权利要求1所述的舵系结构，其特征在于，所述封板(31)具有第一弧形面，所述条形板(32)具有第二弧形面，所述第一弧形面、两个所述第二弧形面和所述安装槽(11)的内侧面形成安装空间，所述舵套筒(20)的第一端(21)容纳于所述安装空间。
3.根据权利要求1所述的舵系结构，其特征在于，所述封板(31)的外侧面为弯曲面，所述弯曲面和所述第一侧面(12)平滑过渡。
4.根据权利要求1所述的舵系结构，其特征在于，所述封板(31)的顶面和/或所述条形板(32)的顶面与所述舵叶(10)的顶面共面。
5.根据权利要求1所述的舵系结构，其特征在于，所述封板(31)的一端与所述舵叶(10)通过铰链(40)连接。
6.根据权利要求5所述的舵系结构，其特征在于，所述铰链(40)设置有至少两组，两组所述铰链(40)沿着所述舵叶(10)的高度方向间隔设置。
7.船舶，其特征在于，所述船舶包括如权利要求1-6任一项所述的舵系结构。
8.组装方法，所述组装方法用于安装如权利要求7所述的船舶，其特征在于，所述组装方法包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的组装方法，其特征在于，所述s30包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的组装方法，其特征在于，所述s50具体为将所述封板(31)安装至所述舵叶(10)的所述开口处，并将所述封板(31)与所述舵叶(10)进行焊接。
