本技术涉及物流运输，具体为一种物流运输装载箱的卸货机构。
背景技术：
1、物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，在将装载箱运送到指定地点后，需要将装载箱内的物料进行卸货。
2、发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，现有装载箱的一侧开设有箱门，在卸货时，打开箱门进行卸货作业，但是只能够从装载箱的一侧进行卸货，一方面卸货效率低，另一方面不方便搬运装载箱内部远离箱门一侧的货物。
3、因此我们提出一种物流运输装载箱的卸货机构，能够解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种物流运输装载箱的卸货机构，解决了背景技术中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底板和装载箱体：所述底板的中部水平开设有第一转动槽，所述底板前侧的中部通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机的电机轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆通过轴承与第一转动槽前后两侧的内壁转动连接，所述第一转动杆的前后两侧贯穿并固定安装有第一锥齿轮，所述第一转动槽两侧的内壁通过轴承转动连接有两组第二转动杆，所述第二转动杆置于第一转动槽内侧的一端固定安装有第二锥齿轮，所述底板四个拐角的内部均开设有第二转动槽，所述第二转动杆置于第二转动槽内侧的一端固定安装有第三锥齿轮，所述第二转动槽顶端内壁的中部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的底端固定安装有第四锥齿轮，所述装载箱体底侧的四个拐角均竖直开设有螺纹槽，所述丝杆与螺纹槽螺纹连接。
3、作为本申请技术方案的一可选方案，所述螺纹槽的顶端开设有限位槽，所述丝杆的顶端固定安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接，一方面能够提高装载箱体上下移动的稳定性，另一方面能够对装载箱体进行限位。
4、作为本申请技术方案的一可选方案，所述丝杆与限位槽的尺寸相配合，所述底板与装载箱体的尺寸相配合，装载箱体的底端能够与底板的上表面贴合。
5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合。
6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述底板的前侧通过螺钉固定连接有控制面板，所述控制面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板的输出端与伺服电机的输入端通过导线构成电连接。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下，控制伺服电机工作，通过第一转动杆能够带动两组第一锥齿轮转动，经四组第二锥齿轮能够带动第二转动杆一端的四组第三锥齿轮转动，从而带动四组第四锥齿轮上表面的丝杆转动，通过丝杆与螺纹槽螺纹连接，四组丝杆转动过程中，能够带动装载箱体往上移动，方便工作人员搬运底板上表面的货物。
1.一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，包括底板(1)和装载箱体(3)：所述底板(1)的中部水平开设有第一转动槽(11)，所述底板(1)前侧的中部通过螺栓固定连接有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的电机轴固定连接有第一转动杆(13)，所述第一转动杆(13)通过轴承与第一转动槽(11)前后两侧的内壁转动连接，所述第一转动杆(13)的前后两侧贯穿并固定安装有第一锥齿轮(14)，所述第一转动槽(11)两侧的内壁通过轴承转动连接有两组第二转动杆(15)，所述第二转动杆(15)置于第一转动槽(11)内侧的一端固定安装有第二锥齿轮(16)，所述底板(1)四个拐角的内部均开设有第二转动槽(2)，所述第二转动杆(15)置于第二转动槽(2)内侧的一端固定安装有第三锥齿轮(21)，所述第二转动槽(2)顶端内壁的中部通过轴承转动连接有丝杆(22)，所述丝杆(22)的底端固定安装有第四锥齿轮(23)，所述装载箱体(3)底侧的四个拐角均竖直开设有螺纹槽(31)，所述丝杆(22)与螺纹槽(31)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述螺纹槽(31)的顶端开设有限位槽(32)，所述丝杆(22)的顶端固定安装有限位块(33)，所述限位槽(32)与限位块(33)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述丝杆(22)与限位槽(32)的尺寸相配合，所述底板(1)与装载箱体(3)的尺寸相配合。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(16)啮合，所述第三锥齿轮(21)与第四锥齿轮(23)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述底板(1)的前侧通过螺钉固定连接有控制面板(17)，所述控制面板(17)的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板(17)的输出端与伺服电机(12)的输入端通过导线构成电连接。
