本发明涉及裂缝修补装置，具体为一种道路桥梁养护用裂缝修补装置及方法。
背景技术：
1、道路在长时间的行驶压力与风雨侵蚀后易发生裂痕，道路裂痕在不进行维护的情况下很容易产生交通问题，更有甚者发生不必要的交通事故，所以在发生道路断裂时，常使用修补装置对其进行维护，以保证道路的正常使用。
2、为了解决道路的破损开裂的情况不同，目前所使用的修补装置并不能很好的应对不同大小的开裂路面，所注入的沥青液体体积无法进行精确控制，使得在修补过程中需要人工大致预估所需体积在对其进行搅拌，这种方式使得在沥青修补液量较大时，需要对其清理去除，而修补液体体积较少时，需要对其进行增加，由于此过程需要操作人员大量的工作经验作为指导，故具有较高的局限性，无法适应各种修补环境，另外，目前在沥青注入后，通常需要人工将其分散至修补面的各处，工作量较大，且后续的紧实工作通常由单独的装置进行操作或采用震动的方式对其压实，这种方式由于每次下降的位置不一，使得在压实后的表面容易产生阶梯状缺陷，最终的水平效果差人强意，不具有较高的实用性的问题，专利公告号为cn117005281a的中国专利公开了一种道路桥梁表面裂缝修补装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括水平支撑板，水平支撑板顶部的一侧固定连接有控制推架，水平支撑板顶部的另一侧固定连接有修补箱，修补箱的顶部开设有搅拌腔，搅拌腔的内部安装有搅拌组件，搅拌组件的底部活动连接有单向组件，搅拌腔的侧面开设有补料腔；本发明通过设有双旋组件，有利于在填充过程中正向旋转，使得单向组件底部堆积的修补液在镜像螺旋杆的作用下向两侧移动，使得修补液在修补表面得到摊平，在修整过程的反向旋转中，镜像螺旋杆与多余修补沥青接触并向内侧推动，在内侧弧板与其自身重力作用下实现收集回收，实现高度统一，达到平面修整的效果。
3、为了解决道路裂缝修补装置在使用时通常不具备对料筒的限位功能，导致料筒放置的稳定性较低，容易使整个设备发生侧翻，存在一定的安全隐患，并且不能快速对喷头进行更换，适用范围较小，无法对喷头的流量进行调节，以应用于不同大小裂缝的填补，实用性较低，使用效果较差的问题，专利公告号为cn117306362a的中国专利公开了一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，涉及道路建设技术领域。该道路桥梁浅层裂缝修补装置，包括底板，所述底板底部安装有两组滚轮，所述底板顶部一侧设置有限位缓震组件，所述限位缓震组件中心安装有料桶，所述料桶中心设置有搅拌组件，所述喷头上设置有调节组件，所述防护框架另一侧固定连接有手推架；通过设置的流量调节组件，使得能够通过旋钮带动转动轴转动，进而转动调节阀芯，进而对喷头进料处的流量大小进行调节，不仅调节操作方便，而且还能够通过齿轮与齿条进行自锁，使其在调节后具备较高的稳定性，调节结束后复位弹簧带动限位板复位，进而实现了齿条复位，完成自锁。
4、为了解决目前对于道路桥梁浅层裂缝的修补方式为：首先对这些裂缝进行打磨，使其呈坡口状或u形状并将打磨的废渣清理干净，然后在裂缝上设置若干注胶嘴，进一步在裂缝处浇注树脂将裂缝表面密闭起来，最后使用专门的注胶机对着注胶嘴内加注粘结胶剂，当粘结胶剂充满裂缝后再对注胶嘴上密封，使得粘结胶剂更好的充斥于裂缝内部，但现有的这一套流程仍是人工一步步作业，注胶完毕后还需要单独密封注胶嘴，不能在注胶后自动密封，效率不高；同时由于粘结胶剂是较为粘稠的液体，并不能确保粘结胶剂可以完全充满裂缝的各个角落，修补效果不佳的问题，专利公告号为cn117166335a的中国专利公开了一种用于道路桥梁的浅层裂缝修补装置，包括有支架；注胶机构，所述注胶机构活动套接于基板的中部，所述注胶机构包括套筒，所述套筒的内壁圆周等距设置有四条滑槽，所述套筒的内部活动套接有管壳；密封机构，所述密封机构固定连接于基板的下部；锁紧机构，所述锁紧机构设置于密封机构的下部；本发明通过将胶膜设置在注胶机构中，在注胶机构工作时注胶管内的修补粘结剂会带动胶膜进入事先防治好的注胶嘴内，导气管开始作业将压缩气体经通气孔向胶膜内注入，缝隙内部的胶膜裹挟着修补粘结剂填充缝隙内部。
5、一般的，传统的道路裂缝修补装置在使用时，由于裂缝内部有大量的杂物和垃圾，由于裂缝口较小，且内部结构弯绕复杂，传统的清理结构部件固定，无法适应内部复杂的弯绕结构，进而使得内部的杂物清理十分不便，在修补完成后，会有多余的修补料溢出，溢出的修补料一旦凝固，清理十分不便，且在实际的使用过程中，出料管伸入裂缝口一截距离，此距离处的裂缝内部可能会有凸出，进而容易在出料管移动过程中，造成出料管的损坏，进而影响出料。
6、综上，需要提出一种道路桥梁养护用裂缝修补装置及方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种道路桥梁养护用裂缝修补装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，包括：
4、安装底板；
5、修补料罐，修补料罐设置在所述安装底板的顶部，修补料罐的顶部盖板处设置有进料口，修补料罐的顶部盖板与罐体通过螺栓固定连接；
6、移动轮，移动轮的数量为四个，四个移动轮安装在所述安装底板的底部位于四角位置处；
7、推把，推把的数量为两个，两个推把对称固定连接在安装底板的顶部；
8、辅助出料结构，辅助出料结构设置在所述修补料罐和安装底板的底部；
9、铲平收集结构，铲平收集结构安装在所述安装底板的底部；
10、杂物钩取结构，杂物钩取结构安装在所述安装底板的一侧；
11、移动支撑结构，移动支撑结构安装在所述安装底板的底部。
12、优选的，所述辅助出料结构还包括开设在安装底板的顶部的圆形收纳槽、安装在修补料罐的顶部的第一电机以及安装在修补料罐底部的防护管，所述修补料罐的底部固定连接有四个内螺纹筒，所述内螺纹筒的内壁螺纹连接有螺纹卡杆，所述修补料罐卡设在圆形收纳槽的内壁，所述安装底板的内壁位于圆形收纳槽的内壁等距圆周开设有四个圆形插孔，所述内螺纹筒插设在圆形插孔的内壁，所述安装底板的外表面底部位于圆形插孔的外周固定连接有橡胶环块，所述安装底板的内壁位于圆形收纳槽的中心位置处开设有辅助插孔，所述修补料罐的底部设置有出料管，所述出料管插设在辅助插孔的内壁，所述出料管的一侧固定安装有阀门。
13、优选的，所述第一电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的底端固定连接有转动板，所述转动板的底端对称转动连接有传动齿轮，所述修补料罐的内壁固定连接有内环齿轮，所述传动齿轮与内环齿轮之间啮合连接，所述转动板的外表面底部固定连接有第一螺旋刃搅拌杆，所述传动齿轮的外表面底部固定连接有第二螺旋刃搅拌杆。
14、优选的，所述防护管还包括安装在出料管底部的连接法兰，所述连接法兰的下法兰与管体固定连接，所述管体的一侧开设有出料孔，所述连接法兰的外表面底部固定连接有辅助杆，所述管体的外表面固定连接有第一固定环，所述第一固定环的外表面通过连杆固定连接有第二固定环，所述第二固定环的内壁与辅助杆固定连接，所述辅助杆的外表面固定连接有人字弧板。
15、优选的，所述铲平收集结构还包括安装在所述安装底板的外表面底部的第一矩形卡框，所述第一矩形卡框的内壁卡接有第一矩形卡块，所述第一矩形卡框的两侧内壁开设有第一插孔，所述第一矩形卡块的内壁开设有第二插孔，所述第一插孔和第二插孔的内壁插设有第一螺纹插杆，所述第一螺纹插杆的一端螺纹连接有第一固定螺母，所述第一矩形卡块的外表面一侧固定连接有l形连杆。
16、优选的，所述l形连杆的一端固定连接有收集框，所述收集框的外表面一侧位于开口的底部处固定连接有斜铲板，所述收集框由矩形状框体和半圆板组成，所述收集框一侧的半圆板固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转动圆杆，所述转动圆杆的外表面固定连接有转动块，所述转动块的外表面固定连接有圆连杆，所述圆连杆的外表面一端固定连接有弧形铲板，所述弧形铲板的内壁开设有清理槽，所述收集框的外表面顶部固定连接有清洁刷毛，所述收集框的底部对称固定连接有矩形安装框，所述矩形安装框的内壁两侧之间固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有滚动轮。
17、优选的，所述杂物钩取结构还包括安装在安装底板的外表面一侧的第二矩形卡框和变形钩，所述第二矩形卡框的内壁卡接有第二矩形卡块，所述第二矩形卡框的顶部和底部内壁开设有第三插孔，所述第二矩形卡块的内壁开设有第四插孔，所述第三插孔和第四插孔的内壁插设有第二螺纹插杆，所述第二螺纹插杆的一端螺纹连接有第二固定螺母，所述安装底板的外表面顶部固定连接有圆形连块，所述圆形连块的顶端固定连接有u形块，所述u形块的内壁固定连接有尖卡块。
18、优选的，所述变形钩还包括转动设置在第二矩形卡块一侧的铁丝杆，所述铁丝杆的外表面靠近第二矩形卡块处固定连接有防滑把手，所述铁丝杆的一端固定连接有钩体，所述钩体为双头弯钩，所述钩体的竖直杆一侧固定连接有弧形钩板。
19、优选的，所述移动支撑结构还包括与安装底板的外表面一侧固定连接的类l形板，所述类l形板的外表面一侧对称固定连接有辅助轮，所述安装底板的外表面底部固定连接有u形框，所述u形框的内壁两侧之间转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有转动圆块，所述转动圆块的外表面一侧开设有卡位孔，所述u形框的一侧内壁插设有卡位杆，所述卡位杆与卡位孔可分离式卡接，所述转动圆块的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有滑动筒，所述滑动筒的一端固定连接有支撑横杆，所述滑动筒的一侧内壁螺纹插设有螺纹挤压杆。
20、一种道路桥梁养护用裂缝修补方法，包括以下步骤：
21、s1、使用时，将修补料沥青或者裂缝填充胶从进料口输入修补料罐，此时将修补料罐放置圆形收纳槽，进而使得内螺纹筒插入圆形插孔的内壁，进而使得出料管插入辅助插孔的内壁，此时启动阀门和第一电机，使得第一电机可以带动传动杆转动，进而可以带动转动板转动，进而使得传动齿轮沿着内环齿轮转动的同时，可以带动第一螺旋刃搅拌杆和第二螺旋刃搅拌杆转动，在第一螺旋刃搅拌杆的作用下，使得修补料可以向出料管处进行输送，进而在第二螺旋刃搅拌杆的作用下，使得两侧修补料可以向上运动；
22、s2、进而使得修补料从出料管流向管体，进而可以流向出料孔，进而使得修补料可以对裂缝进行修补，同时第一固定环和第二固定环可以配合辅助杆进行辅助固定，进而可以在人字弧板的作用下，对管体进行有效防护；
23、s3、此前将第一矩形卡块插入第一矩形卡框的内壁，进而使得第一螺纹插杆可以插入第一插孔和第二插孔的内壁，进而使得第一固定螺母与第一螺纹插杆进行固定，此时在安装底板被移动轮带动运动过程中斜铲板可以将填充料顶部溢出部分进行刮除并运动至收集框的内部，此时启动第二电机，使得第二电机可以带动转动圆杆转动，进而可以带动转动块转动，进而可以带动弧形铲板转动，进而可以在清洁刷毛的作用下，对清理槽内部粘附的修补料进行清理；
24、s4、当遇到裂缝内部有杂物时，此时向下压动推把，此时将辅助轮与地面接触，此时转动圆块和转动杆可以转动，进而可以带动支撑横杆运动，进而与地面接触，此时拉动支撑横杆，使得滑动筒可以在固定杆的外表面滑动，进而转动螺纹挤压杆，使得滑动筒进行固定，进而按压卡位杆，进而可以卡进卡位孔进行固定；
25、s5、此时将第二矩形卡块与第二矩形卡框进行固定，进而将第二螺纹插杆插入第三插孔和第四插孔的内壁，进而使得第二固定螺母与第二螺纹插杆进行固定，此时手持防滑把手，进而使得铁丝杆可以进行变形，进而可以带动钩体对软杂物进行穿透钩取，在弧形钩板的作用下，可以对硬杂物进行钩取。
26、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可以在辅助出料结构的作用下，可以对出料管进行有效防护，避免在填补过程中造成损坏，且可以在修补料罐内部的第一螺旋刃搅拌杆和第二螺旋刃搅拌杆的作用下，使得修补料更容易从底部的出料管进行出料，且在铲平收集结构的作用下，可以对修补后的地面多余修补料进行铲平并收集，在杂物钩取结构的作用下，可以对裂缝内部的杂物进行辅助钩取，在移动支撑结构的作用下，可以在修补时，在对裂缝进行清理和修补时，可以随时将安装底板撑起，进而辅助施工。
1.一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，其特征在于：
10.根据权利要求1-9所述的一种道路桥梁养护用裂缝修补装置，还包括一种道路桥梁养护用裂缝修补方法，其特征在于，包括以下步骤：
