嵌入式单向超越离合器、启动装置和发动机的制作方法

    技术2025-11-14  4


    本技术涉及离合器,尤其涉及嵌入式单向超越离合器、启动装置和发动机。


    背景技术:

    1、随着科技的发展,微型航空设备的应用越来越广泛。微型航空设备在使用过程中,由自身的发动机提供动力。由于发动机不能自行由静止转入工作状态,因此在启动时,需要通过启动装置启动发动机。

    2、以一种常用的启动装置为例,其包括电机和离合器,电机的驱动端驱动离合器转动,离合器接触发动机的转子部件并带动其转动。当发动机的转子部件达到启动转速后、发动机点火启动。当电机驱动发动机的转子部件旋转至自立转速区间时,通过离合器实现电机的驱动端与发动机的转子部件之间的脱离。

    3、然而,现有微型航空设备的启动装置所采用的离合器通常为超越离合器装置。其具有相对复杂的组成,部件数量较多、重量较大。对于微型航空设备而言,自重越重也就意味着续航等因素易受到影响。此外,由于超越离合器装置复杂的结构,检修成本较高。


    技术实现思路

    1、为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有微型航空飞行器的超越离合器装置结构复杂、重量大,影响续航,检修成本高,提供嵌入式单向超越离合器、启动装置和发动机,通过第一转子部件、单向轴承和第二转子部件的设置,能够简化整体结构件数量、重量,便于检修,降低成本。

    2、本实用新型提供了一种嵌入式单向超越离合器,包括第一转子部件,所述第一转子部件的轴向一端沿自身轴向凹陷形成有装配腔,所述第一转子部件的轴向另一端设置有第一连接部;单向轴承,所述单向轴承设置在所述装配腔内,所述单向轴承包括第一轴承部和第二轴承部,所述第一轴承部与所述装配腔的腔壁相抵接;所述第二轴承部设置在所述第一轴承部内,所述第二轴承部能够相对所述第一轴承部单向转动;第二转子部件,所述第二转子部件包括第一端部和第二端部,所述第一端部能够拆卸的与所述第二轴承部相连接,所述第二端部设置有第二连接部;所述第二转子部件包括第一状态和第二状态,当所述第二转子部件处于所述第一状态时,所述第一端部与所述第二轴承部连接以传递扭矩;当所述第二转子部件处于所述第二状态时,所述第一端部与所述第二轴承部分离。

    3、在本实用新型的一个实施例中,所述第一转子部件沿自身轴向中空形成有第一腔体,所述第二转子部件沿自身轴向中空形成有第二腔体。

    4、在本实用新型的一个实施例中,所述第一腔体与所述装配腔相连通;所述第一端部沿自身轴向设置有调整部,所述调整部能够轴向移动的与所述第二轴承部相连接。

    5、在本实用新型的一个实施例中,所述第一端部设置为圆柱体状结构。

    6、在本实用新型的一个实施例中,所述第一端部上设置有导向圆角。

    7、在本实用新型的一个实施例中,所述装配腔的腔底设置有抵接部,所述装配腔的腔壁上设置有第一卡接部,所述第一卡接部设置有多个;所述单向轴承与所述抵接部相抵接,所述第一轴承部的外周面上设置有适配所述第一卡接部的第二卡接部,所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接。

    8、在本实用新型的一个实施例中,还包括转速传感器,所述转速传感器用于检测所述第一转子部件的转速。

    9、在本实用新型的一个实施例中,所述转速传感器设置为磁感应转速传感器,所述第一转子部件上设置有适配所述磁感应转速传感器的磁铁。

    10、本实用新型还提供一种启动装置,包括上述任意一项所述的嵌入式单向超越离合器。

    11、本实用新型还提供一种发动机,包括上述任意一项所述的启动装置。

    12、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

    13、本实用新型所述的嵌入式单向超越离合器,通过设置第一转子部件、单向轴承和第二转子部件,有效代替现有离合器实现低转速的锁止以及超转速的离合功能。单向轴承嵌入式设置在第一转子部件的装配腔内,能够简化整体结构件数量、重量,以简单的结构实现超越离合器的形式。能够有效提升发动机的性能。此外,整体简单的结构也便于检查、修理,降低了成本。



    技术特征:

    1.一种嵌入式单向超越离合器,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述第一转子部件沿自身轴向中空形成有第一腔体,所述第二转子部件沿自身轴向中空形成有第二腔体。

    3.根据权利要求2所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述第一腔体与所述装配腔相连通;所述第一端部沿自身轴向设置有调整部,所述调整部能够轴向移动的与所述第二轴承部相连接。

    4.根据权利要求1所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述第一端部设置为圆柱体状结构。

    5.根据权利要求1所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述第一端部上设置有导向圆角。

    6.根据权利要求1所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述装配腔的腔底设置有抵接部,所述装配腔的腔壁上设置有第一卡接部,所述第一卡接部设置有多个;

    7.根据权利要求1所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于,还包括转速传感器,所述转速传感器用于检测所述第一转子部件的转速。

    8.根据权利要求7所述的嵌入式单向超越离合器,其特征在于:所述转速传感器设置为磁感应转速传感器,所述第一转子部件上设置有适配所述磁感应转速传感器的磁铁。

    9.一种启动装置,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的嵌入式单向超越离合器。

    10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求9所述的启动装置。


    技术总结
    本技术涉及嵌入式单向超越离合器、启动装置和发动机,包括第一转子部件、单向轴承和第二转子部件;第一转子部件的轴向一端凹陷形成有装配腔,第一转子部件的轴向另一端设置有第一连接部;单向轴承设置在装配腔内,单向轴承包括第一轴承部和第二轴承部,第一轴承部与装配腔的腔壁相抵接;第二轴承部设置在第一轴承部内,第二轴承部能够相对第一轴承部单向转动;第二转子部件包括第一端部和第二端部,第一端部能够拆卸的与第二轴承部相连接,第二端部设置有第二连接部。本技术通过设置第一转子部件、单向轴承和第二转子部件,有效代替现有离合器实现低转速锁止以及超转速离合功能,能够简化整体结构件数量、重量,便于检修,降低成本。

    技术研发人员:秋渊根,王昊,张虎,陈重
    受保护的技术使用者:苏州江南航天机电工业有限公司
    技术研发日:20231227
    技术公布日:2024/10/24
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